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電動自転車の心臓部はバッテリーです。これらは、小さなスペースに多くのエネルギーを蓄える素晴らしいデバイスです。これらは適切に手入れすれば長持ちしますが、自転車に乗っているときも、自転車から降りたときも手入れが必要です。この記事では、これらのヒントをすべて確認し、高価な交換を回避します。
当社の包括的なガイドで、電動自転車のバッテリーを適切にケアし、メンテナンスする方法を学びましょう。充電とストレージのヒントから一般的な問題のトラブルシューティングまで、さまざまな情報をご紹介します。
したがって、まず、このバッテリーがアクティベートされてから、または工場で製造されてからメーカーに到着するまでに多くの時間がかかる可能性があり、お客様の元に届くまでにはさらに時間がかかるため、まずバッテリーを受け取ったらすぐに充電する必要があります。
そのため、多くのメーカーがさまざまな方法でバッテリーを取り付けています。ただし、フレームに取り付けられているので、接続と固定方法がしっかりしていることを確認してください。そのバッテリーが落ちて地面にぶつかって亀裂が入ったらゲームオーバーとなり、高価なバッテリーを交換しなければなりません。
リチウム電池は通常、短時間の乗車後であっても、完全に充電した状態に保つのが最善です。定期的にバッテリーを平らにしてしまうと、フル充電を維持して満充電状態を維持するのが非常に難しくなります。
小さなヒントとしては、作業場やバイクを保管する場所で、何時間も何日も充電器を差し込んだままにしないことです。バッテリーが満タンになったらすぐに充電器を取り外してください。充電器に故障が発生した場合、このバッテリーが実際に過熱する可能性があります。これを行う本当に良い方法は、実際にタイマーを設置することです。タイマーの 1 つを壁に差し込みます。そこに 4 ～ 5 時間置くだけで、バッテリーを充電するには十分です。明らかに、オーバーランしてタイムアウトになるとすぐに、そこに行く力はなくなります。
したがって、冬または氷点下でバッテリーを使用する場合は、バッテリーを屋内に持ち込んで実際に室温で充電することをお勧めします。バッテリーによっては、氷点下では実際には充電すらできないものもあります。寒すぎるときに充電しようとしていないことを確認してください。また、これらの乗り物に乗ると、バッテリースリーブやサーマルカバーが実際にバッテリーの中心温度を上げて保持していることに気づくかもしれません。理論的には、もう少し範囲が広がるはずです。
バッテリーの全体的な健康状態と寿命を最大限に高めるために、乗車から戻ったらすぐにバッテリーを充電し続けるのは得策ではありません。バッテリーとその化学的性質を放電状態から充電状態に移行させるため、バッテリーに休息期間を与えることをお勧めします。 30分ほど待って通常の状態に戻してから、再び充電してください。
バッテリーが濡れても危険はほとんどありません。実際、バッテリーは電動自転車の中で最も防水性の高い部品の 1 つです。実はIP-67等級を取得しています。つまり、完全に水没しても、明らかに損傷はありません。地元の湖で試してみるつもりはありませんが、かなり防水です。接触点に注意してください。腐食したり、錆びたり、異物が入り込んだ場合は、さっと拭いてください。きれいで乾燥した状態に保ち、コネクタをフレームに接続するときに問題を引き起こす可能性のある酸化や錆のようなものを取り除きます。そこに注目してください。最善の策は、濡れないよう湿らせた布で拭くだけです。
それでは、電動自転車のバッテリーを安全に輸送する方法について話しましょう。多くのメーカーは旅行前にバッテリーを取り外すことを推奨しています。事故に巻き込まれたり、バッテリーが適切に固定されておらず、バッテリーが跳ねて道路上の誰かにぶつかった場合はさらに問題になります。私がやりたいのは、基本的にバッテリーをタオルで包み、助手席の下に差し込むことです。そうすれば、バンの後部でガタガタしたり、落ちたり、ブレーキをかけたときに座席にぶつかったりすることはありません。また、その物を助手席の棚や後部座席に貼り付けないことを忘れないでください。急ブレーキをかけたときにこのバッテリーが後頭部に当たったら、間違いなくそれを知ることになります。
これらのバッテリーを固定しているいくつかの小さなネジ、ナット、ボルトに気づくかもしれませんが、何をするにしても、バッテリーを開けようとさえ考えないでください。引火性が非常に高く、非常に危険です。リチウム粉末は人類が知る限り最も可燃性の物質の 1 つであるため、バッテリーの問題が疑われる場合は、ディーラーに持ち帰って適切な方法で処理してください。それでは、電動自転車のバッテリーの損傷について話しましょう。バッテリーに衝突したり、激しくぶつけたりすると、内部のセルの一部が損傷し、そのセルが次のセルに伝わり、最終的にバッテリー全体が影響を受け、極端な温度まで上昇する可能性があります。そのため、バッテリーに何らかの疑いがある場合は、できるだけ早くディーラーに返品してください。
リチウム電池は、常に涼しく快適な環境で保管するのが最適です。バッテリーも私たちと同じで、極端な温度を好みません。マイナス10℃以上60℃以上のものは避けてください。バッテリーを涼しい場所に保管してください。極端なことは何もありません。
そのバッテリーや電動自転車を長期間使用しないことがわかっている場合は、そのバッテリーをどのように保管するかを検討する価値があります。適切な保管方法は、バッテリーを約 80% 充電した状態に保つことです。メーカーによって異なりますが、バッテリーを維持するには約 60 ～ 80% が適切な充電量です。先ほど話したように、涼しい場所に保管し、数週間ごとに補充し続けることができれば理想的です。そこに少しずつ注ぐだけでも、バッテリーの容量レベルを維持するのに役立ちます。
さて、結論として、バッテリーを長期間使用しない場合は、バッテリーを 60 ～ 80% の充電状態に保つことが重要です。もしそうなら、常に補充し続けてください。極端な温度条件下に置かないでください。基本的に、バッテリーを大切にすれば、バッテリーもあなたの面倒を見てくれるでしょう。
このガイドで概説されているヒントに従うことで、電動自転車のバッテリーを今後何年にもわたって最高の状態に保つことができます。常に安全を優先し、具体的なケアの推奨事項については製造元の指示をお読みください。適切なメンテナンスを行うことで、より長い距離のライドを楽しみ、電動自転車への投資を最大限に活用することができます。ご質問がございましたら、下記までメッセージを残してください。 グリーンペデル！
