Мотор је ротирајућа машина која се углавном састоји од статора и ротора. Претвара електричну енергију у механичку енергију кроз деловање магнетног поља који се генерише у завојници.
Ове машине су без загађења, константна брзина, високе перформансе (око 75%), висока и стални обртни момент, не захтевају хлађење или спољну вентилацију, а уопште су ефикаснији од еквивалената сагоревања.
Веома су важни у електричној индустрији бициклистичке индустрије, тако да је одржавање и одржавање мотора веома важно.
Одржавање
Одржавање било које машине је веома важно, јер може осигурати њен исправан рад, спречити одређене врсте кварова, па чак и продужити свој радни век. Може се поделити у превентивно и корективно.
Редовно превентивно одржавање врши се да би се потврдила његова операција и обављати процедуре (подешавање, подмазивање, модификацију итд.) Према радном оптерећењу мотора и замени делове које препоручују произвођач. Овај поступак се изводи у складу са активностима плана за одржавање и требало би да омета своје свакодневне операције што је мање могуће.
С друге стране, корективно одржавање врши се као резултат квара мотора, тако да је случајно и обично доводи до прекида процеса производње. Важно је да смањите свој утицај, прибавите главне резервне делове потребне за поправку и имају право да обављате задатак. Особље.
Да би заштитили мотор, електрични и механички делови морају бити покривени јер ће се и даље користити, тако да ће се истрошити и бити контаминирани спољним компонентама.
Свакодневно одржавање електричних компоненти (намотаја, четкица итд.) Укључује модификујући прикључке, замењујући карбонске четке и редовне мерења. Због тога су потребни различити инструменти, попут Мегохмметер, Мицроохмметер, Мултиметар, осцилоскопа итд. Они омогућавају добијање вредности за изолацију, континуитет, фреквенцију, струју, напон, снагу и таласну форму.
Истовремено, механичке компоненте, као што су лежајеви, осовице и кућишта, имају заштитни план који укључује чишћење механичких компоненти, инспекцију базе и орашастих плодова мотора и вршећи мерења за процену брзине и равнотеже ротора, обртни момент и температуре.
Превентивне активности одржавања
1. Редовно проверите мотор.
2. Уклоните прашину, уље и прљавштине у поклопцу вентилатора да бисте одржали добру вентилацију и омогућавају да се мотор правилно охлади.
3. Посматрајте понашање печата.
4. Обратите пажњу на електричне и механичке везе и причвршћивање вијака.
5. Проверите лежај, обратите пажњу на ненормалну буку и вибрацију.
6. Када се лежајеви истрошете, замените их алатом који се зове екстрактор, а затим повежите нове лежајеве у хладном или врућој (уљној купељи) и подмажите их.
7. Када мотор није подложен и постоји дуго стање статичке, користите мегохмметер да бисте тестирали отпорност изолације.
8. Ако требате да раставите мотор и додирните његове унутрашње делове, потребно вам је квалификовано особље да бисте користили одговарајуће алате и методе рада да бисте интервенисали.
9. Када је завојница прљава, чисти намотавање диелектричним растварачем и испеците га инфрацрвеним путем да бисте уклонили корозивне супстанце да бисте добили бољу отпорност изолације.
10. Након детаљног одржавања, проводите тест за покретање да бисте верификовали њен рад.
Активности корективних одржавања
1. Мотор се не покреће: Проверите да ли је решетка напона, осигурач, контакт, исправна веза (звезда или делта према терминалном одбору и оптерећењу), напон ротора, контакт четкица, покретање отпорничког круга и изолационом кругом.
2. Прекомерна струја апсорбује се током рада: Проверите оптерећење, ако је мањи, замените мотор, ако то није случај, проверите изолацију, прстен, четкицу, отпорни круг и ротор намотавање према намакање, према намакање или премотавање уназад.
3. Прегревање мотора: Проверите оптерећење, очистите решетку, вентилационе уторе, прикључке за ожичење и намотаче статора.
4. Мотор пуши и опекотине: Проверите намотаје и увек држите вентилациони круг чистим за одржавање или премотавање ако је потребно.
Ц онЦлусион
Мотор је основна компонента електричног бицикла, а његове компоненте ће се истрошити и деградирати у складу са радном оптерећењем и проласком времена. Превентивно одржавање је смањење прекида услуге због корективног одржавања, тако да је његово одржавање веома важно.
