Jesteś tutaj: Dom » Aktualności » Naprawa i konserwacja silników elektrycznych

Naprawa i konserwacja silników elektrycznych

Wyświetlenia: 133     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2021-10-16 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania shaRethis

Silnik to obracająca się maszyna składająca się głównie z stojana i wirnika. Przekształca energię elektryczną w energię mechaniczną poprzez działanie pola magnetycznego wytwarzanego w cewce.

 

Maszyny te są wolne od zanieczyszczeń, stałą prędkość, wysoką wydajność (około 75%), wysoki i stały moment obrotowy, nie wymagają chłodzenia ani wentylacji zewnętrznej, i ogólnie są bardziej skuteczne niż równoważniki spalania.

 

Są bardzo ważne w przemyśle rowerowym elektrycznym, więc konserwacja i konserwacja silnika jest bardzo ważna.

 

Konserwacja

Utrzymanie dowolnej maszyny jest bardzo ważne, ponieważ może zapewnić jej prawidłowe działanie, zapobiec niektórym rodzajom awarii, a nawet przedłużyć żywotność usług. Można go podzielić na zapobiegawcze i korekcyjne.

 

Regularna konserwacja zapobiegawcza jest przeprowadzana w celu zweryfikowania jej działania i wykonania procedur (regulacja, smarowanie, modyfikacja itp.) Zgodnie z obciążeniem silnika i wymiany części zalecanych przez producenta. Procedura ta jest wykonywana zgodnie z działaniami planu konserwacji i powinna jak najmniej zakłócać jego codzienne operacje.

 

Z drugiej strony konserwacja korekcyjna jest przeprowadzana w wyniku awarii motorycznej, więc jest ona losowa i zwykle prowadzi do przerwania procesu produkcyjnego. Ważne jest, aby zminimalizować jego wpływ, uzyskać główne części zamienne wymagane do naprawy i mieć prawo do wykonania zadania. Personel.

Aby chronić silnik, części elektryczne i mechaniczne muszą być przykryte, ponieważ będą one nadal stosowane, aby zużyte i zanieczyszczone przez zewnętrzne elementy.

 

Codzienne utrzymanie elementów elektrycznych (uzwojenia, szczotki itp.) Zawiera modyfikację połączeń, wymianę szczotek węglowych i regularne pomiary. W tym celu potrzebne są różne instrumenty, takie jak megohmmetr, mikroometr, multimetr, oscyloskop itp. Umożliwiają uzyskanie wartości izolacji, ciągłości, częstotliwości, prądu, napięcia, mocy i przebiegu.

 

Jednocześnie komponenty mechaniczne, takie jak łożyska, wały i obudowy, mają plan ochrony, który obejmuje czyszczenie elementów mechanicznych, kontrolę podstawy i nakrętek silnika oraz wykonywanie pomiarów w celu oceny prędkości i równowagi wirnika, moment obrotowy zastosowany przez obciążenie i temperaturę.

 

Zajęcia konserwacyjne zapobiegawcze

1. Sprawdź regularnie silnik.

2. Zdejmij osłony kurzu, oleju i polnych w osłonie wentylatora, aby utrzymać dobrą wentylację i pozwolić silnikowi do prawidłowego ostygnięcia.

3. Obserwuj zachowanie pieczęci.

4. Zwróć uwagę na połączenia elektryczne i mechaniczne oraz mocowanie śrub.

5. Sprawdź łożysko, zwróć uwagę na nienormalny hałas i wibracje.

6. Gdy łożyska są zużyte, wymień je na narzędzie zwane ekstraktorem, a następnie podłącz nowe łożyska w zimnej lub gorącej (kąpieli olejowej) i smaruj je.

7. Gdy silnik nie jest energetyzowany i jest długi czas statyczny, użyj megohmmetru, aby przetestować odporność na izolację.

8. Jeśli chcesz zdemontować silnik i dotknąć jego części wewnętrznych, potrzebujesz wykwalifikowanego personelu, aby użyć odpowiednich narzędzi i metod pracy do interwencji.

9. Gdy cewka jest brudna, wyczyść uzwojenie za pomocą rozpuszczalnika dielektrycznego i upiecz je podczerwienią, aby usunąć substancje żrące, aby uzyskać lepszą odporność na izolację.

10. Po dokładnej konserwacji przeprowadzaj test uruchamiania, aby zweryfikować jego działanie.

 

 

Działania konserwacyjne korekcyjne

1. Silnik nie uruchamia się: Sprawdź napięcie siatki, bezpiecznik, kontakt, poprawne połączenie (gwiazda lub delta zgodnie z płytą zaciskową i obciążeniem), napięcie wirnika, kontakt szczotki, obwód rezystora początkowego i izolacja uzwojenia.

2. Nadmierny prąd pochłonięty podczas pracy: Sprawdź obciążenie, jeśli jest mniejsze, wymień silnik, jeśli tak nie jest, sprawdź izolację, pierścień, szczotkę, obwód oporowy i uzwojenie wirnika odpowiednio do naprawy lub przewijania.

3. Zmokanie silnika: Sprawdź obciążenie, wyczyść kratkę, szczeliny wentylacyjne, połączenia tablicy okablowania i uzwojenia stojana.

4. Silnik pali i oparza: Sprawdź uzwojenia i zawsze utrzymuj obwód wentylacyjny w celu konserwacji lub przewijania w razie potrzeby.

 

Wniosek

Silnik jest podstawowym elementem roweru elektrycznego, a jego komponenty zużyją się i degradują zgodnie z obciążeniem i upływem czasu. Konserwacja zapobiegawcza polega na zmniejszeniu przerwy w usłudze z powodu konserwacji korekcyjnej, aby jej konserwacja jest bardzo ważna.


Skontaktuj się z nami

Praca

Firma

Podążaj za nami

© Copyright   2023 Greenpedel Wszelkie prawa zastrzeżone.