ซ่อมแซมและบำรุงรักษามอเตอร์ไฟฟ้า

มอเตอร์เป็นเครื่องหมุนส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์และโรเตอร์ มันแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกลผ่านการกระทำของสนามแม่เหล็กที่สร้างขึ้นในขดลวด

 

เครื่องเหล่านี้ปราศจากมลพิษความเร็วคงที่ประสิทธิภาพสูง (ประมาณ 75%) แรงบิดสูงและคงที่ไม่จำเป็นต้องใช้การระบายความร้อนหรือการระบายอากาศภายนอกและโดยทั่วไปแล้วพวกเขามีประสิทธิภาพมากกว่าการเผาไหม้ที่เทียบเท่า

 

พวกเขามีความสำคัญมากในอุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้าดังนั้นการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษามอเตอร์จึงสำคัญมาก.

 

การซ่อมบำรุง

การบำรุงรักษาเครื่องใด ๆ มีความสำคัญมากเพราะสามารถมั่นใจได้ว่าการดำเนินการที่ถูกต้องป้องกันความล้มเหลวบางประเภทและยืดอายุการใช้งาน มันสามารถแบ่งออกเป็นป้องกันและแก้ไข

 

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันเป็นประจำจะดำเนินการเพื่อตรวจสอบการทำงานและดำเนินการตามขั้นตอน (การปรับการหล่อลื่นการดัดแปลง ฯลฯ ) ตามภาระงานของมอเตอร์และแทนที่ชิ้นส่วนที่ผู้ผลิตแนะนำ ขั้นตอนนี้ดำเนินการตามกิจกรรมของแผนการบำรุงรักษาและควรแทรกแซงการดำเนินงานประจำวันให้น้อยที่สุด

 

ในทางกลับกันการบำรุงรักษาที่ถูกต้องจะดำเนินการเนื่องจากความล้มเหลวของมอเตอร์ดังนั้นจึงเป็นแบบสุ่มและมักจะนำไปสู่การหยุดชะงักของกระบวนการผลิต มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะลดผลกระทบให้น้อยที่สุดรับชิ้นส่วนอะไหล่หลักที่จำเป็นสำหรับการซ่อมแซมและมีสิทธิ์ในการปฏิบัติงาน พนักงาน.

เพื่อป้องกันมอเตอร์ชิ้นส่วนไฟฟ้าและเครื่องจักรกลต้องครอบคลุมเพราะพวกเขาจะยังคงใช้งานต่อไปดังนั้นพวกเขาจะเสื่อมสภาพและปนเปื้อนโดยส่วนประกอบภายนอก

 

การบำรุงรักษาส่วนประกอบไฟฟ้าทุกวัน (ขดลวดแปรง ฯลฯ ) รวมถึงการปรับเปลี่ยนการเชื่อมต่อการเปลี่ยนแปรงคาร์บอนและการวัดปกติ สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องใช้เครื่องมือต่าง ๆ เช่น megohmmeter, microohmmeter, multimeter, oscilloscope ฯลฯ พวกเขาอนุญาตให้ได้รับค่าสำหรับฉนวนความต่อเนื่องความถี่กระแสแรงดันไฟฟ้าพลังงานและรูปคลื่น

 

ในเวลาเดียวกันส่วนประกอบเชิงกลเช่นตลับลูกปืนเพลาและตัวเรือนมีแผนการป้องกันที่รวมถึงการทำความสะอาดส่วนประกอบเชิงกลตรวจสอบฐานและน็อตของมอเตอร์และทำการวัดเพื่อประเมินความเร็วและความสมดุลของโรเตอร์แรงบิดที่ใช้โดยโหลดและอุณหภูมิ

 

กิจกรรมการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

1. ตรวจสอบเครื่องยนต์เป็นประจำ

2. เอาฝุ่นละอองน้ำมันและสิ่งสกปรกในฝาครอบพัดลมเพื่อรักษาระบายอากาศที่ดีและอนุญาตให้มอเตอร์เย็นลงอย่างถูกต้อง

3. สังเกตพฤติกรรมของตราประทับ

4. ให้ความสนใจกับการเชื่อมต่อไฟฟ้าและเชิงกลและการยึดสลักเกลียว

5. ตรวจสอบแบริ่งให้ความสนใจกับเสียงและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ

6. เมื่อแบริ่งทรุดโทรมให้แทนที่ด้วยเครื่องมือที่เรียกว่าตัวแยกแล้วเชื่อมต่อแบริ่งใหม่ในเย็นหรือร้อน (อ่างน้ำมัน) และหล่อลื่น

7. เมื่อมอเตอร์ไม่ได้รับพลังงานและมีเวลาคงที่นานให้ใช้ megohmmeter เพื่อทดสอบความต้านทานของฉนวน

8. หากคุณต้องการถอดชิ้นส่วนมอเตอร์และสัมผัสชิ้นส่วนภายในคุณต้องมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและวิธีการทำงานเพื่อแทรกแซง

9. เมื่อขดลวดสกปรกให้ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลายอิเล็กทริกและอบด้วยอินฟราเรดเพื่อกำจัดสารกัดกร่อนเพื่อให้ได้ความต้านทานฉนวนที่ดีขึ้น

10. หลังจากการบำรุงรักษาอย่างละเอียดให้ทำการทดสอบเริ่มต้นเพื่อตรวจสอบการทำงาน

 

 

กิจกรรมการบำรุงรักษาที่ถูกต้อง

1. มอเตอร์ไม่เริ่มต้น: ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้ากริดฟิวส์ติดต่อการเชื่อมต่อที่ถูกต้อง (ดาวหรือเดลต้าตามบอร์ดเทอร์มินัลและโหลด) แรงดันของโรเตอร์หน้าสัมผัสแปรงวงจรตัวต้านทานเริ่มต้นและฉนวนที่คดเคี้ยว

2. การดูดซับกระแสมากเกินไปในระหว่างการทำงาน: ตรวจสอบโหลดหากมีขนาดเล็กลงให้เปลี่ยนมอเตอร์หากไม่ใช่กรณีนี้ให้ตรวจสอบฉนวน, แหวน, แปรง, วงจรความต้านทานและม้วนของโรเตอร์ตามที่เหมาะสมเพื่อซ่อมแซมหรือย้อนกลับ

3. มอเตอร์ความร้อนสูงเกินไป: ตรวจสอบโหลดทำความสะอาดกระจังหน้าช่องระบายอากาศการเชื่อมต่อบอร์ดสายไฟและขดลวดสเตเตอร์

4. มอเตอร์สูบบุหรี่และเผาไหม้: ตรวจสอบขดลวดและรักษาวงจรการระบายอากาศให้สะอาดเพื่อการบำรุงรักษาหรือการกรอกกลับคืนหากจำเป็น

 

บท สรุป

มอเตอร์เป็นองค์ประกอบหลักของจักรยานไฟฟ้าและส่วนประกอบของมันจะเสื่อมสภาพและลดลงตามปริมาณงานและเวลาที่ผ่านไป การบำรุงรักษาเชิงป้องกันคือการลดการหยุดชะงักของบริการเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ถูกต้องดังนั้นการบำรุงรักษาจึงมีความสำคัญมาก