Ang isang motor ay isang umiikot na makina na pangunahing binubuo ng isang stator at isang rotor. Nag -convert ito ng enerhiya ng kuryente sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pagkilos ng magnetic field na nabuo sa coil.
Ang mga makina na ito ay walang polusyon, patuloy na bilis, mataas na pagganap (tungkol sa 75%), mataas at pare-pareho ang metalikang kuwintas, hindi nangangailangan ng paglamig o panlabas na bentilasyon, at sa pangkalahatan, ang mga ito ay mas epektibo kaysa sa mga katumbas ng pagkasunog.
Napakahalaga ng mga ito sa industriya ng electric na bisikleta, kaya ang pagpapanatili at pagpapanatili ng motor ay napakahalaga.
Pagpapanatili
Ang pagpapanatili ng anumang makina ay napakahalaga, sapagkat masisiguro nito ang tamang operasyon, maiwasan ang ilang mga uri ng mga pagkabigo, at kahit na pahabain ang buhay ng serbisyo nito. Maaari itong nahahati sa pag -iwas at pagwawasto.
Ang regular na pagpigil sa pagpigil ay isinasagawa upang mapatunayan ang operasyon nito, at magsagawa ng mga pamamaraan (pagsasaayos, pagpapadulas, pagbabago, atbp.) Ayon sa workload ng motor at palitan ang mga bahagi na inirerekomenda ng tagagawa. Ang pamamaraang ito ay isinasagawa ayon sa mga aktibidad ng Plano ng Pagpapanatili at dapat makagambala sa pang -araw -araw na operasyon nito nang kaunti hangga't maaari.
Sa kabilang banda, ang pagpapanatili ng pagwawasto ay isinasagawa bilang isang resulta ng pagkabigo sa motor, kaya ito ay random at karaniwang humahantong sa pagkagambala sa proseso ng paggawa. Mahalaga na mabawasan ang epekto nito, makuha ang pangunahing mga ekstrang bahagi na kinakailangan para sa pagkumpuni, at may karapatang maisagawa ang gawain. Kawani.
Upang maprotektahan ang motor, dapat na sakop ang mga de -koryenteng at mekanikal na bahagi dahil patuloy silang gagamitin, kaya't masusuklian sila at mahawahan ng mga panlabas na sangkap.
Ang pang -araw -araw na pagpapanatili ng mga de -koryenteng sangkap (paikot -ikot, brushes, atbp.) Ay may kasamang pagbabago ng mga koneksyon, pagpapalit ng mga brushes ng carbon at regular na mga sukat. Para sa mga ito, kinakailangan ang iba't ibang mga instrumento, tulad ng megohmmeter, microohmmeter, multimeter, oscilloscope, atbp. Pinapayagan nila ang pagkuha ng mga halaga para sa pagkakabukod, pagpapatuloy, dalas, kasalukuyang, boltahe, kapangyarihan, at alon.
Kasabay nito, ang mga mekanikal na sangkap, tulad ng mga bearings, shaft, at housings, ay may isang plano sa proteksyon na kasama ang paglilinis ng mga mekanikal na sangkap, pagsuri sa base at mga mani ng motor, at pagsasagawa ng mga sukat upang masuri ang bilis at balanse ng rotor, ang metalikang kuwintas na inilalapat ng pag -load at temperatura.
Mga aktibidad sa pagpapanatili ng pag -iwas
1. Regular na suriin ang makina.
2. Alisin ang mga deposito ng alikabok, langis at dumi sa takip ng tagahanga upang mapanatili ang mahusay na bentilasyon at payagan ang motor na lumalamig nang maayos.
3. Alamin ang pag -uugali ng selyo.
4. Bigyang -pansin ang mga koneksyon sa kuryente at mekanikal at pag -aayos ng mga bolts.
5. Suriin ang tindig, bigyang -pansin ang hindi normal na ingay at panginginig ng boses.
6. Kapag ang mga bearings ay pagod, palitan ang mga ito ng isang tool na tinatawag na isang extractor, at pagkatapos ay ikonekta ang mga bagong bearings sa malamig o mainit (paliguan ng langis) at lubricate ang mga ito.
7. Kapag ang motor ay hindi pinalakas at mayroong isang mahabang static na oras, gumamit ng isang megohmmeter upang masubukan ang paglaban sa pagkakabukod.
8. Kung kailangan mong i -disassemble ang motor at hawakan ang mga panloob na bahagi nito, kailangan mo ng mga kwalipikadong tauhan na gumamit ng naaangkop na mga tool at mga pamamaraan ng pagtatrabaho upang mamagitan.
9. Kapag ang coil ay marumi, linisin ang paikot -ikot na may isang dielectric solvent at lutuin ito ng infrared upang alisin ang mga kinakaing unti -unting sangkap upang makakuha ng mas mahusay na paglaban sa pagkakabukod.
10. Matapos ang masusing pagpapanatili, magsagawa ng isang startup test upang mapatunayan ang operasyon nito.
Mga aktibidad sa pagpapanatili ng pagwawasto
1. Hindi nagsisimula ang motor: suriin ang boltahe ng grid, fuse, contact, tamang koneksyon (bituin o delta ayon sa terminal board at pag -load), boltahe ng rotor, contact ng brush, panimulang risistor circuit at paikot -ikot na pagkakabukod.
2. Ang labis na kasalukuyang hinihigop sa panahon ng operasyon: Suriin ang pag -load, kung mas maliit ito, palitan ang motor, kung hindi ito ang kaso, suriin ang pagkakabukod, singsing, brush, paglaban circuit at rotor na paikot -ikot na naaangkop upang ayusin o mag -rewind.
3. Pag -init ng motor: Suriin ang pag -load, linisin ang ihawan, mga puwang ng bentilasyon, mga koneksyon sa kable ng board at mga paikot -ikot na stator.
4. Ang mga naninigarilyo ng motor at nasusunog: Suriin ang mga paikot -ikot at palaging panatilihing malinis ang circuit circuit para sa pagpapanatili o pag -rewinding kung kinakailangan.
C onclusion
Ang motor ay ang pangunahing sangkap ng isang electric bicycle, at ang mga sangkap nito ay mawawala at magpabagal ayon sa workload at ang paglipas ng oras. Ang pagpigil sa pagpigil ay upang mabawasan ang pagkagambala sa serbisyo dahil sa pagpapanatili ng pagwawasto, kaya napakahalaga ng pagpapanatili nito.
