Kiswahili
Maoni: 133 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2021-10-16 Asili: Tovuti
Gari ni mashine inayozunguka inayoundwa na stator na rotor. Inabadilisha nishati ya umeme kuwa nishati ya mitambo kupitia hatua ya uwanja wa sumaku unaozalishwa kwenye coil.
Mashine hizi hazina uchafuzi wa mazingira, kasi ya mara kwa mara, utendaji wa juu (karibu 75%), torque ya juu na ya mara kwa mara, hauhitaji baridi au uingizaji hewa wa nje, na kwa ujumla, ni bora zaidi kuliko sawa na mwako.
Wao ni muhimu sana katika sekta ya baiskeli ya umeme, hivyo matengenezo na matengenezo ya motor ni muhimu sana.
Matengenezo ya mashine yoyote ni muhimu sana, kwa sababu inaweza kuhakikisha uendeshaji wake sahihi, kuzuia aina fulani za kushindwa, na hata kupanua maisha yake ya huduma. Inaweza kugawanywa katika kuzuia na kurekebisha.
Matengenezo ya mara kwa mara ya kuzuia hufanyika ili kuthibitisha uendeshaji wake, na kufanya taratibu (marekebisho, lubrication, marekebisho, nk) kulingana na mzigo wa kazi wa motor na kuchukua nafasi ya sehemu zilizopendekezwa na mtengenezaji. Utaratibu huu unafanywa kulingana na shughuli za mpango wa matengenezo na inapaswa kuingilia kati shughuli zake za kila siku kidogo iwezekanavyo.
Kwa upande mwingine, matengenezo ya urekebishaji hufanywa kama matokeo ya kutofaulu kwa gari, kwa hivyo ni ya nasibu na kawaida husababisha usumbufu wa mchakato wa uzalishaji. Ni muhimu kupunguza athari zake, kupata sehemu kuu za vipuri zinazohitajika kwa ajili ya ukarabati, na kuwa na haki ya kufanya kazi hiyo. Wafanyakazi.
Ili kulinda motor, sehemu za umeme na mitambo lazima zifunikwa kwa sababu zitaendelea kutumika, hivyo zitaharibika na kuchafuliwa na vipengele vya nje.
Matengenezo ya kila siku ya vipengele vya umeme (windings, brashi, nk) ni pamoja na kurekebisha uhusiano, kuchukua nafasi ya brashi ya kaboni na vipimo vya kawaida. Kwa hili, vyombo mbalimbali vinahitajika, kama vile megohmmeter, microohmmeter, multimeter, oscilloscope, nk Huruhusu kupata maadili ya insulation, mwendelezo, mzunguko, sasa, voltage, nguvu, na waveform.
Wakati huo huo, vipengele vya mitambo, kama vile fani, shafts, na nyumba, vina mpango wa ulinzi unaojumuisha kusafisha vipengele vya mitambo, kukagua msingi na karanga za motor, na kufanya vipimo vya kutathmini kasi na usawa wa rotor, torque inayotumiwa na mzigo na joto.
1. Angalia injini mara kwa mara.
2. Ondoa vumbi, mafuta na amana za uchafu kwenye kifuniko cha feni ili kudumisha uingizaji hewa mzuri na kuruhusu motor kupoe vizuri.
3. Angalia tabia ya muhuri.
4. Jihadharini na viunganisho vya umeme na mitambo na bolts za kurekebisha.
5. Angalia kuzaa, makini na kelele isiyo ya kawaida na vibration.
6. Wakati fani zimechoka, zibadilishe na chombo kinachoitwa extractor, na kisha uunganishe fani mpya kwenye baridi au moto (umwagaji wa mafuta) na uimarishe.
7. Wakati motor haina nguvu na kuna muda mrefu wa tuli, tumia megohmmeter ili kupima upinzani wa insulation.
8. Ikiwa unahitaji kutenganisha motor na kugusa sehemu zake za ndani, unahitaji wafanyakazi wenye ujuzi kutumia zana zinazofaa na mbinu za kufanya kazi ili kuingilia kati.
9. Wakati coil ni chafu, safi vilima na kutengenezea dielectric na uoka kwa infrared ili kuondoa vitu vya babuzi ili kupata upinzani bora wa insulation.
10. Baada ya matengenezo ya kina, fanya mtihani wa kuanza ili kuthibitisha uendeshaji wake.
1. Gari haianza: angalia voltage ya gridi ya taifa, fuse, mawasiliano, uunganisho sahihi (nyota au delta kulingana na bodi ya terminal na mzigo), voltage ya rotor, mawasiliano ya brashi, kuanzia mzunguko wa kupinga na insulation ya vilima.
2. Sasa kupita kiasi kufyonzwa wakati wa operesheni: angalia mzigo, ikiwa ni mdogo, badilisha motor, ikiwa sivyo, angalia insulation, pete, brashi, mzunguko wa upinzani na vilima vya rotor inavyofaa kutengeneza au kurudi nyuma.
3. Kuzidisha joto kwa magari: angalia mzigo, safisha grille, nafasi za uingizaji hewa, viunganisho vya bodi ya waya na vilima vya stator.
4. Gari inavuta sigara na inawaka: angalia vilima na kila wakati uweke mzunguko wa uingizaji hewa safi kwa matengenezo au kurudi nyuma ikiwa ni lazima.
Motor ni sehemu ya msingi ya baiskeli ya umeme, na vipengele vyake vitavaa na kuharibu kulingana na mzigo wa kazi na kupita kwa muda. Matengenezo ya kuzuia ni kupunguza kukatizwa kwa huduma kutokana na matengenezo ya kurekebisha, hivyo matengenezo yake ni muhimu sana.
