Motor je rotující stroj složený hlavně z statoru a rotoru. Převádí elektrickou energii na mechanickou energii působením magnetického pole generovaného v cívce.
Tyto stroje jsou bez znečištění, konstantní rychlost, vysoký výkon (asi 75%), vysoký a konstantní točivý moment, nevyžadují chlazení nebo vnější ventilaci a obecně jsou účinnější než ekvivalenty spalování.
Jsou velmi důležité v průmyslu elektrických kol, takže údržba a údržba motoru je velmi důležitá.
Údržba
Údržba jakéhokoli stroje je velmi důležitá, protože může zajistit správnou činnost, zabránit určitým typům selhání a dokonce prodloužit jeho životnost. Lze jej rozdělit na preventivní a korekční.
Pravidelná preventivní údržba se provádí za účelem ověření jeho provozu a provádění postupů (úpravy, mazání, úpravy atd.) Podle pracovního zátěže motoru a vyměnit části doporučené výrobcem. Tento postup se provádí podle činností plánu údržby a měl by narušovat jeho každodenní operace co nejméně.
Na druhé straně se v důsledku selhání motoru provádí nápravná údržba, takže je náhodná a obvykle vede k přerušení výrobního procesu. Je důležité minimalizovat jeho dopad, získat hlavní náhradní díly potřebné pro opravu a mít právo provést úkol. Personál.
Aby bylo možné chránit motor, musí být pokryty elektrické a mechanické části, protože budou i nadále používány, takže se budou opotřebovat a být kontaminovány vnějšími komponenty.
Denní údržba elektrických komponent (vinutí, kartáče atd.) Zahrnuje modifikační spojení, výměnu kartáčů a pravidelná měření. Za tímto účelem jsou zapotřebí různé nástroje, jako je megohmmeter, mikroohmmetr, multimetr, osciloskop atd. Umožňují získávání hodnot pro izolaci, kontinuitu, frekvenci, proud, napětí, výkon a průběh.
Současně mají mechanické komponenty, jako jsou ložiska, hřídele a pouzdra, plán ochrany, který zahrnuje čištění mechanických součástí, kontrolu základny a matic motoru a provádění měření pro vyhodnocení rychlosti a rovnováhy rotoru, točivý moment aplikovaný zátěží a teplotou.
Preventivní údržba
1. Pravidelně kontrolujte motor.
2. Odstraňte prach, olejové a nečistoty v krytu ventilátoru, abyste udrželi dobrou větrání a nechte motor správně ochladit.
3. Sledujte chování pečeti.
4. Věnujte pozornost elektrickým a mechanickým spojením a upevňovacím šroubům.
5. Zkontrolujte ložisko, věnujte pozornost abnormálnímu šumu a vibracím.
6. Když jsou ložiska opotřebovaná, nahraďte je nástrojem zvaným extraktor a poté připojte nová ložiska v chladu nebo horké (olejové lázni) a namažte je.
7. Pokud motor není pod napětím a je dlouhý statický čas, použijte megohmmeter k testování izolačního odporu.
8. Pokud potřebujete rozebírat motor a dotknout se jeho vnitřních částí, potřebujete kvalifikovaný personál, aby používal vhodných nástrojů a pracovní metody k zasažení.
9. Když je cívka špinavá, vyčistěte navíjení dielektrickým rozpouštědlem a pečte jej infračerveným, aby se odstranila korozivní látky, aby se získala lepší izolační odolnost.
10. Po důkladné údržbě proveďte test spuštění, abyste ověřili jeho provoz.
Nápravná činnost údržby
1. Motor nezačne: Zkontrolujte napětí mřížky, pojistku, kontakt, správné připojení (hvězda nebo delta podle koncové desky a zatížení), napětí rotoru, kontakt štětce, startovací obvod odporu a izolaci vinutí.
2. Nadměrný proud absorbovaný během provozu: Zkontrolujte zatížení, pokud je menší, vyměňte motor, pokud tomu tak není, zkontrolujte izolaci, kroužek, kartáč, odolný obvod a vinutí rotoru, jak je to vhodné pro opravu nebo převinutí.
3. Přehřátí motoru: Zkontrolujte zatížení, vyčistěte mřížku, ventilační sloty, připojení desky zapojení a vinutí statoru.
4. Motor kouří a popáleniny: Zkontrolujte vinutí a vždy udržujte ventilační obvod čistý pro údržbu nebo převíjení v případě potřeby.
C onclusion
Motor je jádro součástí elektrického kola a jeho komponenty se budou opotřebovat a degradovat podle pracovního vytížení a postupem času. Preventivní údržba je snížit přerušení služeb v důsledku nápravné údržby, takže jeho údržba je velmi důležitá.
