Deutsch
Aufrufe: 133 Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 16.10.2021 Herkunft: Website
Ein Motor ist eine rotierende Maschine, die hauptsächlich aus einem Stator und einem Rotor besteht. Durch die Wirkung des in der Spule erzeugten Magnetfelds wandelt es elektrische Energie in mechanische Energie um.
Diese Maschinen sind schadstofffrei, haben eine konstante Geschwindigkeit, eine hohe Leistung (ca. 75 %), ein hohes und konstantes Drehmoment, erfordern keine Kühlung oder externe Belüftung und sind im Allgemeinen effektiver als Verbrennungsmaschinen.
Sie sind in der Elektrofahrradindustrie sehr wichtig, daher ist die Wartung und Instandhaltung des Motors sehr wichtig.
Die Wartung jeder Maschine ist sehr wichtig, denn sie kann ihren ordnungsgemäßen Betrieb sicherstellen, bestimmte Arten von Ausfällen verhindern und sogar ihre Lebensdauer verlängern. Es kann in präventive und korrigierende Maßnahmen unterteilt werden.
Es werden regelmäßige vorbeugende Wartungsarbeiten durchgeführt, um den Betrieb zu überprüfen, Verfahren (Einstellung, Schmierung, Modifikation usw.) entsprechend der Arbeitsbelastung des Motors durchzuführen und die vom Hersteller empfohlenen Teile auszutauschen. Dieses Verfahren wird gemäß den Aktivitäten des Wartungsplans durchgeführt und sollte den täglichen Betrieb so wenig wie möglich beeinträchtigen.
Andererseits erfolgt die Instandsetzung aufgrund eines Motorausfalls, ist also zufällig und führt in der Regel zu einer Unterbrechung des Produktionsprozesses. Es ist wichtig, die Auswirkungen zu minimieren, die wichtigsten für die Reparatur erforderlichen Ersatzteile zu beschaffen und das Recht zu haben, die Aufgabe auszuführen. Personal.
Um den Motor zu schützen, müssen elektrische und mechanische Teile abgedeckt werden, da diese im weiteren Gebrauch verschleißen und durch externe Komponenten verunreinigt werden.
Die tägliche Wartung elektrischer Komponenten (Wicklungen, Bürsten usw.) umfasst das Ändern von Anschlüssen, den Austausch von Kohlebürsten und regelmäßige Messungen. Hierzu werden verschiedene Instrumente benötigt, wie z. B. Megaohmmeter, Mikroohmmeter, Multimeter, Oszilloskop usw. Sie ermöglichen die Ermittlung von Werten für Isolation, Kontinuität, Frequenz, Strom, Spannung, Leistung und Wellenform.
Gleichzeitig unterliegen mechanische Komponenten wie Lager, Wellen und Gehäuse einem Schutzplan, der die Reinigung der mechanischen Komponenten, die Inspektion der Basis und Muttern des Motors sowie die Durchführung von Messungen zur Bewertung der Drehzahl und des Gleichgewichts des Rotors, des durch die Last ausgeübten Drehmoments und der Temperatur umfasst.
1. Überprüfen Sie den Motor regelmäßig.
2. Entfernen Sie Staub-, Öl- und Schmutzablagerungen in der Lüfterabdeckung, um eine gute Belüftung aufrechtzuerhalten und den Motor richtig abkühlen zu lassen.
3. Beobachten Sie das Verhalten der Dichtung.
4. Achten Sie auf elektrische und mechanische Verbindungen und Befestigungsschrauben.
5. Überprüfen Sie das Lager und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche und Vibrationen.
6. Wenn die Lager abgenutzt sind, ersetzen Sie sie durch ein Werkzeug, das als Abzieher bezeichnet wird, und verbinden Sie dann die neuen Lager kalt oder heiß (Ölbad) und schmieren Sie sie.
7. Wenn der Motor nicht mit Strom versorgt wird und eine lange statische Zeit vorliegt, verwenden Sie ein Megaohmmeter, um den Isolationswiderstand zu testen.
8. Wenn Sie den Motor zerlegen und seine inneren Teile berühren müssen, benötigen Sie qualifiziertes Personal, das geeignete Werkzeuge und Arbeitsmethoden verwendet, um einzugreifen.
9. Wenn die Spule verschmutzt ist, reinigen Sie die Wicklung mit einem dielektrischen Lösungsmittel und brennen Sie sie mit Infrarot aus, um korrosive Substanzen zu entfernen und so einen besseren Isolationswiderstand zu erzielen.
10. Führen Sie nach einer gründlichen Wartung einen Starttest durch, um den Betrieb zu überprüfen.
1. Der Motor startet nicht: Überprüfen Sie Netzspannung, Sicherung, Kontakt, korrekten Anschluss (Stern oder Dreieck je nach Klemmenbrett und Last), Rotorspannung, Bürstenkontakt, Anlaufwiderstandsschaltung und Wicklungsisolierung.
2. Während des Betriebs wird zu viel Strom aufgenommen: Überprüfen Sie die Last. Wenn sie kleiner ist, ersetzen Sie den Motor. Wenn dies nicht der Fall ist, überprüfen Sie gegebenenfalls die Isolierung, den Ring, die Bürste, den Widerstandskreis und die Rotorwicklung, um eine Reparatur oder Neuwicklung durchzuführen.
3. Überhitzung des Motors: Überprüfen Sie die Last, reinigen Sie das Gitter, die Lüftungsschlitze, die Anschlüsse der Leiterplatte und die Statorwicklungen.
4. Der Motor raucht und brennt: Überprüfen Sie die Wicklungen und halten Sie den Lüftungskreislauf für Wartungs- oder Neuwicklungszwecke stets sauber.
Der Motor ist die Kernkomponente eines Elektrofahrrads und seine Komponenten verschleißen und verschlechtern sich je nach Arbeitsbelastung und im Laufe der Zeit. Bei der vorbeugenden Wartung geht es darum, Betriebsunterbrechungen aufgrund von Korrekturwartungen zu reduzieren. Daher ist ihre Wartung sehr wichtig.
