Nederlands
Aantal keren bekeken: 133 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 16-10-2021 Herkomst: Locatie
Een motor is een roterende machine die hoofdzakelijk bestaat uit een stator en een rotor. Het zet elektrische energie om in mechanische energie door de werking van het magnetische veld dat in de spoel wordt gegenereerd.
Deze machines zijn vrij van vervuiling, hebben een constant toerental, hoge prestaties (ongeveer 75%), een hoog en constant koppel, vereisen geen koeling of externe ventilatie en zijn over het algemeen effectiever dan verbrandingsequivalenten.
Ze zijn erg belangrijk in de elektrische fietsenindustrie, daarom is het onderhoud en onderhoud van de motor erg belangrijk.
Het onderhoud van elke machine is erg belangrijk, omdat het de juiste werking ervan kan garanderen, bepaalde soorten storingen kan voorkomen en zelfs de levensduur ervan kan verlengen. Het kan worden onderverdeeld in preventief en correctief.
Er wordt regelmatig preventief onderhoud uitgevoerd om de werking ervan te verifiëren, en om procedures uit te voeren (afstelling, smering, modificatie, enz.) afhankelijk van de werklast van de motor en om de door de fabrikant aanbevolen onderdelen te vervangen. Deze procedure wordt uitgevoerd in overeenstemming met de activiteiten van het onderhoudsplan en moet de dagelijkse werkzaamheden zo min mogelijk hinderen.
Aan de andere kant wordt correctief onderhoud uitgevoerd als gevolg van een motorstoring, dus het is willekeurig en leidt meestal tot onderbreking van het productieproces. Het is belangrijk om de impact ervan te minimaliseren, de belangrijkste reserveonderdelen te verkrijgen die nodig zijn voor reparatie en het recht te hebben om de taak uit te voeren. Personeel.
Om de motor te beschermen moeten elektrische en mechanische onderdelen worden afgedekt, omdat ze blijven worden gebruikt, waardoor ze zullen verslijten en vervuild raken door externe componenten.
Het dagelijks onderhoud van elektrische componenten (wikkelingen, borstels etc.) omvat het aanpassen van aansluitingen, het vervangen van koolborstels en regelmatige metingen. Hiervoor zijn verschillende instrumenten nodig, zoals megohmmeter, micro-ohmmeter, multimeter, oscilloscoop, enz. Ze maken het mogelijk waarden te verkrijgen voor isolatie, continuïteit, frequentie, stroom, spanning, vermogen en golfvorm.
Tegelijkertijd hebben mechanische componenten, zoals lagers, assen en behuizingen, een beschermingsplan dat het reinigen van de mechanische componenten omvat, het inspecteren van de basis en de moeren van de motor, en het uitvoeren van metingen om de snelheid en balans van de rotor, het koppel dat door de belasting wordt uitgeoefend en de temperatuur te evalueren.
1. Controleer de motor regelmatig.
2. Verwijder stof-, olie- en vuilafzettingen in het ventilatordeksel om een goede ventilatie te behouden en de motor goed te laten afkoelen.
3. Observeer het gedrag van de afdichting.
4. Let op elektrische en mechanische aansluitingen en bevestigingsbouten.
5. Controleer het lager, let op abnormaal geluid en trillingen.
6. Wanneer de lagers versleten zijn, vervang ze dan door een gereedschap dat een extractor wordt genoemd, en sluit vervolgens de nieuwe lagers koud of warm aan (oliebad) en smeer ze.
7. Als de motor niet onder spanning staat en er sprake is van een lange statische tijd, gebruik dan een megohmmeter om de isolatieweerstand te testen.
8. Als u de motor moet demonteren en de interne onderdelen moet aanraken, heeft u gekwalificeerd personeel nodig dat de juiste gereedschappen en werkmethoden gebruikt om in te grijpen.
9. Als de spoel vuil is, reinigt u de wikkeling met een diëlektrisch oplosmiddel en bakt u deze met infrarood om corrosieve stoffen te verwijderen om een betere isolatieweerstand te verkrijgen.
10. Voer na grondig onderhoud een opstarttest uit om de werking ervan te verifiëren.
1. De motor start niet: controleer de netspanning, zekering, contact, correcte aansluiting (ster of driehoek afhankelijk van klemmenbord en belasting), rotorspanning, borstelcontact, startweerstandcircuit en wikkelingsisolatie.
2. Overmatige stroomopname tijdens bedrijf: controleer de belasting, als deze kleiner is, vervang dan de motor, als dit niet het geval is, controleer dan de isolatie, ring, borstel, weerstandscircuit en rotorwikkeling indien nodig om te repareren of terug te spoelen.
3. Oververhitting van de motor: controleer de belasting, maak het rooster, de ventilatiesleuven, de bedradingsbordaansluitingen en de statorwikkelingen schoon.
4. De motor rookt en brandt: controleer de wikkelingen en houd het ventilatiecircuit altijd schoon voor onderhoud of eventueel herwikkelen.
De motor is het kernonderdeel van een elektrische fiets en de onderdelen ervan zullen verslijten en verslechteren afhankelijk van de werklast en het verstrijken van de tijd. Preventief onderhoud is bedoeld om serviceonderbrekingen als gevolg van correctief onderhoud te verminderen. Onderhoud ervan is dus erg belangrijk.
