Een motor is een roterende machine die hoofdzakelijk is samengesteld uit een stator en een rotor. Het zet elektrische energie om in mechanische energie door de werking van het magnetische veld dat in de spoel wordt gegenereerd.
Deze machines zijn vervuilingsvrije, constante snelheid, hoge prestaties (ongeveer 75%), hoog en constant koppel, vereisen geen koeling of externe ventilatie, en in het algemeen zijn ze effectiever dan verbrandingsequivalenten.
Ze zijn erg belangrijk in de elektrische fietsindustrie, dus het onderhoud en onderhoud van de motor is erg belangrijk.
Onderhoud
Het onderhoud van elke machine is erg belangrijk, omdat het de juiste werking kan waarborgen, bepaalde soorten storingen kan voorkomen en zelfs zijn levensduur kan verlengen. Het kan worden onderverdeeld in preventief en corrigerend.
Regelmatig preventief onderhoud wordt uitgevoerd om de werking ervan te verifiëren en procedures uit te voeren (aanpassing, smering, aanpassing, enz.) Volgens de werklast van de motor en de onderdelen vervangen die door de fabrikant worden aanbevolen. Deze procedure wordt uitgevoerd volgens de activiteiten van het onderhoudsplan en zou de dagelijkse activiteiten zo min mogelijk moeten verstoren.
Aan de andere kant wordt corrigerend onderhoud uitgevoerd als gevolg van motorfalen, dus het is willekeurig en leidt meestal tot onderbreking van het productieproces. Het is belangrijk om de impact ervan te minimaliseren, de belangrijkste reserveonderdelen te verkrijgen die nodig zijn voor reparatie en het recht hebben om de taak uit te voeren. Personeel.
Om de motor te beschermen, moeten elektrische en mechanische onderdelen worden behandeld omdat ze zullen worden gebruikt, zodat ze verslijten en besmet worden door externe componenten.
Dagelijkse onderhoud van elektrische componenten (wikkelingen, borstels, enz.) Omvat het modificeren van verbindingen, het vervangen van koolstofborstels en regelmatige metingen. Hiervoor zijn verschillende instrumenten nodig, zoals megohmmeter, microohmmeter, multimeter, oscilloscoop, enz. Ze maken het verkrijgen van waarden voor isolatie, continuïteit, frequentie, stroom, spanning, vermogen en golfvorm mogelijk.
Tegelijkertijd hebben mechanische componenten, zoals lagers, assen en behuizingen, een beschermingsplan dat omvat het reinigen van de mechanische componenten, het inspecteren van de basis en moeren van de motor en het uitvoeren van metingen om de snelheid en balans van de rotor te evalueren, het koppel dat wordt toegepast door de belasting en temperatuur.
Preventieve onderhoudsactiviteiten
1. Controleer de motor regelmatig.
2. Verwijder stof-, olie- en vuilafzettingen in de ventilatorklep om een goede ventilatie te behouden en laat de motor goed afkoelen.
3. Observeer het gedrag van het zegel.
4. Besteed aandacht aan elektrische en mechanische verbindingen en bevestigingsbouten.
5. Controleer het lager, let op abnormale ruis en trillingen.
6. Wanneer de lagers versleten zijn, vervangt u ze door een gereedschap dat een extractor wordt genoemd en verbindt u de nieuwe lagers in koud of heet (oliebad) en smeren ze.
7. Wanneer de motor niet wordt bekrachtigd en er een lange statische tijd is, gebruikt u een megohmmeter om de isolatieweerstand te testen.
8. Als u de motor moet demonteren en de interne onderdelen moet aanraken, heeft u gekwalificeerd personeel nodig om passende tools en werkmethoden te gebruiken om in te grijpen.
9. Wanneer de spoel vies is, reinigt u de wikkeling met een diëlektrisch oplosmiddel en bak deze met infrarood om corrosieve stoffen te verwijderen om een betere isolatieweerstand te verkrijgen.
10. Voer na grondig onderhoud een opstarttest uit om de werking ervan te verifiëren.
Corrigerende onderhoudsactiviteiten
1. De motor begint niet: controleer de roosterspanning, zekering, contact, correcte verbinding (ster of delta volgens de terminalkaart en belasting), rotorspanning, borstelcontact, startweerstandscircuit en wikkelisolatie.
2. Overmatige stroom geabsorbeerd tijdens de werking: controleer de belasting, als deze kleiner is, vervang de motor, als dit niet het geval is, controleer de isolatie, ring, borstel, weerstandscircuit en rotorwikkeling indien nodig om te repareren of terug te spoelen.
3. Motoroververhitting: controleer de lading, reinig het rooster, ventilatievoltjes, bedradingschotverbindingen en statorwikkelingen.
4. De motor rookt en brandt: controleer de wikkelingen en houd het ventilatiecircuit altijd schoon voor onderhoud of terugspoelen indien nodig.
C onclusie
De motor is de kerncomponent van een elektrische fiets, en de componenten zullen verslijten en afbreken volgens de werklast en het verstrijken van de tijd. Preventief onderhoud is het verminderen van de onderbreking van de service als gevolg van corrigerend onderhoud, dus het onderhoud ervan is erg belangrijk.
