Elektrik mühərriklərinin təmiri və texniki xidməti

Mühərrik əsasən stator və rotordan ibarət fırlanan maşındır. Bobində yaranan maqnit sahəsinin təsiri ilə elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir.

 

Bu maşınlar çirklənməz, sabit sürət, yüksək performans (təxminən 75%), yüksək və sabit fırlanma anı, soyutma və ya xarici havalandırma tələb etmir və ümumiyyətlə, yanma ekvivalentlərindən daha effektivdir.

 

Onlar elektrikli velosiped sənayesində çox vacibdir, buna görə də motorun saxlanması və saxlanması çox vacibdir.

 

Baxım

Hər hansı bir maşının texniki xidməti çox vacibdir, çünki o, onun düzgün işləməsini təmin edə, müəyyən növ nasazlıqların qarşısını ala bilər və hətta xidmət müddətini uzadır. Profilaktik və düzəldici bölünə bilər.

 

Onun işini yoxlamaq və mühərrikin iş yükünə uyğun olaraq prosedurları (tənzimləmə, yağlama, modifikasiya və s.) yerinə yetirmək və istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan hissələri dəyişdirmək üçün müntəzəm profilaktik baxım aparılır. Bu prosedur texniki xidmət planının fəaliyyətlərinə uyğun olaraq həyata keçirilir və onun gündəlik işlərinə mümkün qədər az müdaxilə etməlidir.

 

Digər tərəfdən, düzəldici baxım motorun nasazlığı nəticəsində həyata keçirilir, buna görə də təsadüfi olur və adətən istehsal prosesinin kəsilməsinə səbəb olur. Onun təsirini minimuma endirmək, təmir üçün lazım olan əsas ehtiyat hissələrini əldə etmək və tapşırığı yerinə yetirmək hüququna malik olmaq vacibdir. Heyət.

Mühərriki qorumaq üçün elektrik və mexaniki hissələr örtülməlidir, çünki onlar istifadəyə davam edəcəklər, buna görə də köhnələcək və xarici komponentlərlə çirklənəcəklər.

 

Elektrik komponentlərinə (sarımlar, fırçalar və s.) gündəlik texniki qulluq əlaqələrin dəyişdirilməsi, karbon fırçalarının dəyişdirilməsi və müntəzəm ölçmələr daxildir. Bunun üçün meqaohmmetr, mikroohmmetr, multimetr, osiloskop və s. kimi müxtəlif alətlər lazımdır. Onlar izolyasiya, davamlılıq, tezlik, cərəyan, gərginlik, güc və dalğa forması üçün qiymətlər əldə etməyə imkan verir.

 

Eyni zamanda, rulmanlar, şaftlar və korpuslar kimi mexaniki komponentlər mexaniki komponentlərin təmizlənməsini, mühərrikin əsasını və qozlarını yoxlamağı və rotorun sürətini və balansını, yük və temperaturun tətbiq etdiyi fırlanma anı qiymətləndirmək üçün ölçmələri ehtiva edən qoruma planına malikdir.

 

Profilaktik təmir işləri

1. Mühərriki mütəmadi olaraq yoxlayın.

2. Yaxşı havalandırmanı təmin etmək və motorun düzgün soyumasını təmin etmək üçün fan qapağındakı toz, yağ və kir çöküntülərini təmizləyin.

3. Möhürün davranışını müşahidə edin.

4. Elektrik və mexaniki birləşmələrə və fiksasiya boltlarına diqqət yetirin.

5. Yatağı yoxlayın, anormal səs-küyə və vibrasiyaya diqqət yetirin.

6. Yataqlar köhnəldikdə, onları ekstraktor adlanan alətlə əvəz edin və sonra yeni podşipnikləri soyuq və ya isti (yağ vannası) ilə birləşdirin və yağlayın.

7. Mühərrikə enerji verilmədikdə və uzun statik vaxt olduqda, izolyasiya müqavimətini yoxlamaq üçün megohmmetrdən istifadə edin.

8. Mühərriki sökmək və onun daxili hissələrinə toxunmaq lazımdırsa, müdaxilə etmək üçün müvafiq alətlərdən və iş üsullarından istifadə etmək üçün ixtisaslı kadrlara ehtiyacınız var.

9. Bobin çirkli olduqda, sarğı dielektrik həlledici ilə təmizləyin və daha yaxşı izolyasiya müqaviməti əldə etmək üçün aşındırıcı maddələri çıxarmaq üçün infraqırmızı ilə bişirin.

10. Hərtərəfli texniki xidmətdən sonra onun işini yoxlamaq üçün işəsalma testi keçirin.

 

 

Düzəliş baxım fəaliyyətləri

1. Motor işə düşmür: şəbəkə gərginliyini, qoruyucu, kontaktı, düzgün əlaqəni (terminal lövhəsinə və yükə görə ulduz və ya üçbucaq), rotorun gərginliyini, fırça kontaktını, başlanğıc rezistor dövrəsini və sarğı izolyasiyasını yoxlayın.

2. Əməliyyat zamanı udulmuş həddindən artıq cərəyan: yükü yoxlayın, daha kiçikdirsə, mühərriki dəyişdirin, əgər belə deyilsə, təmir və ya geri sarmaq üçün uyğun olaraq izolyasiyanı, halqanı, fırçanı, müqavimət dövrəsini və rotor sarımını yoxlayın.

3. Mühərrikin həddindən artıq istiləşməsi: yükü yoxlayın, barmaqlığı, havalandırma yuvalarını, naqil lövhəsinin birləşmələrini və stator sarımlarını təmizləyin.

4. Mühərrik tüstülənir və yanır: sarımları yoxlayın və ventilyasiya dövrəsini həmişə təmir üçün təmiz saxlayın və ya zəruri hallarda geri sarın.

 

C yekunu

Mühərrik elektrikli velosipedin əsas komponentidir və onun komponentləri iş yükünə və vaxtın keçməsinə görə köhnəlir və pisləşir. Profilaktik baxım düzəldici baxım səbəbindən xidmət kəsilməsini azaltmaqdır, ona görə də onun saxlanması çox vacibdir.