Български
Преглеждания: 133 Автор: Редактор на сайта Време на публикуване: 2021-10-16 Произход: сайт
Двигателят е въртяща се машина, съставена главно от статор и ротор. Той преобразува електрическата енергия в механична чрез действието на магнитното поле, генерирано в намотката.
Тези машини са без замърсяване, с постоянна скорост, висока производителност (около 75%), висок и постоянен въртящ момент, не изискват охлаждане или външна вентилация и като цяло са по-ефективни от еквивалентите с изгаряне.
Те са много важни в индустрията за електрически велосипеди, така че поддръжката и поддръжката на двигателя са много важни.
Поддръжката на всяка машина е много важна, тъй като може да осигури нейната правилна работа, да предотврати някои видове повреди и дори да удължи експлоатационния й живот. Тя може да бъде разделена на превантивна и коригираща.
Извършва се редовна профилактика, за да се провери функционирането му и да се извършат процедури (регулиране, смазване, модификация и т.н.) според натоварването на двигателя и да се сменят частите, препоръчани от производителя. Тази процедура се извършва в съответствие с дейностите на плана за поддръжка и трябва да пречи на ежедневните му операции възможно най-малко.
От друга страна, коригиращата поддръжка се извършва в резултат на повреда на двигателя, така че е случайна и обикновено води до прекъсване на производствения процес. Важно е да се сведе до минимум въздействието му, да се снабдят с основните резервни части, необходими за ремонт, и да имате право да изпълните задачата. Персонал.
За да се защити двигателят, електрическите и механичните части трябва да бъдат покрити, защото те ще продължат да се използват, така че ще се износят и ще бъдат замърсени от външни компоненти.
Ежедневната поддръжка на електрически компоненти (намотки, четки и др.) включва модифициране на връзките, подмяна на въглеродни четки и редовни измервания. За това са необходими различни инструменти, като мегаомметър, микроомметър, мултиметър, осцилоскоп и др. Те позволяват получаване на стойности за изолация, непрекъснатост, честота, ток, напрежение, мощност и форма на вълната.
В същото време механичните компоненти, като лагери, валове и корпуси, имат план за защита, който включва почистване на механичните компоненти, проверка на основата и гайките на двигателя и извършване на измервания за оценка на скоростта и баланса на ротора, въртящия момент, приложен от натоварването и температурата.
1. Проверявайте двигателя редовно.
2. Отстранете отлаганията от прах, масло и мръсотия в капака на вентилатора, за да поддържате добра вентилация и да позволите на двигателя да се охлади правилно.
3. Наблюдавайте поведението на уплътнението.
4. Обърнете внимание на електрическите и механични връзки и фиксиращите болтове.
5. Проверете лагера, обърнете внимание на необичаен шум и вибрации.
6. Когато лагерите са износени, сменете ги с инструмент, наречен екстрактор, след което свържете новите лагери на студено или горещо (маслена баня) и ги смажете.
7. Когато двигателят не е под напрежение и има дълго статично време, използвайте мегаомметър, за да проверите съпротивлението на изолацията.
8. Ако трябва да разглобите двигателя и да докоснете вътрешните му части, имате нужда от квалифициран персонал, който да използва подходящи инструменти и методи на работа, за да се намеси.
9. Когато намотката е замърсена, почистете намотката с диелектричен разтворител и я изпечете с инфрачервено лъчение, за да отстраните корозивните вещества, за да получите по-добра устойчивост на изолация.
10. След цялостна поддръжка направете тест при стартиране, за да проверите неговата работа.
1. Моторът не стартира: проверете напрежението на мрежата, предпазителя, контакта, правилното свързване (звезда или триъгълник според клемната платка и натоварването), напрежението на ротора, контакта на четката, веригата на стартовия резистор и изолацията на намотката.
2. Прекомерно абсорбиран ток по време на работа: проверете товара, ако е по-малък, сменете двигателя, ако това не е така, проверете изолацията, пръстена, четката, съпротивителната верига и намотката на ротора, както е подходящо, за да поправите или пренавиете.
3. Прегряване на двигателя: проверете натоварването, почистете решетката, вентилационните отвори, връзките на платката и намотките на статора.
4. Моторът пуши и гори: проверявайте намотките и винаги поддържайте вентилационния кръг чист за поддръжка или пренавиване, ако е необходимо.
Моторът е основният компонент на електрически велосипед и неговите компоненти ще се износват и ще се разграждат в зависимост от натоварването и времето. Превантивната поддръжка е да се намали прекъсването на услугата поради коригираща поддръжка, така че нейната поддръжка е много важна.
