လျှပ်စစ်မော်တာများ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

မော်တာဆိုသည်မှာ stator နှင့် rotor ဖြင့် အဓိကအားဖြင့် လှည့်ပတ်သည့်စက်ဖြစ်သည်။ ကွိုင်အတွင်းရှိ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်အားဖြင့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။

 

ဤစက်များသည် ညစ်ညမ်းမှုမရှိ၊ အဆက်မပြတ်မြန်နှုန်း၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည် (75%) ခန့်၊ မြင့်မားပြီး အဆက်မပြတ် torque၊ အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပလေဝင်လေထွက် မလိုအပ်ဘဲ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် လောင်ကျွမ်းမှုညီမျှခြင်းထက် ပိုမိုထိရောက်မှုရှိပါသည်။

 

၎င်းတို့သည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးလုပ်ငန်းတွင် အလွန်အရေးပါသောကြောင့် မော်တာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။.

 

ထိန်းသိမ်းခြင်း။

မည်သည့်စက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် ၎င်း၏ မှန်ကန်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်၊ အချို့သော ချို့ယွင်းမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုပင် သက်တမ်းတိုးနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။

 

၎င်း၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးအတည်ပြုရန်နှင့် မော်တာ၏အလုပ်ဝန်အားအရ (ချိန်ညှိမှု၊ ချောဆီ၊ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုစသည်) ကို လုပ်ဆောင်ရန်နှင့် ထုတ်လုပ်သူမှ အကြံပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန်အတွက် ပုံမှန်ကြိုတင်ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပါသည်။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအစီအစဥ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များအရ လုပ်ဆောင်ပြီး ၎င်း၏နေ့စဉ်လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို တတ်နိုင်သမျှနည်းအောင် အနှောင့်အယှက်ပေးသင့်သည်။

 

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ မော်တာချို့ယွင်းမှုကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရသောကြောင့် ၎င်းသည် ကျပန်းဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ ၎င်း၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်၊ ပြုပြင်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ပင်မအပိုပစ္စည်းများကို ရယူရန်နှင့် လုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ပိုင်ခွင့်ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဝန်ထမ်း။

မော်တာအား ကာကွယ်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ဆက်လက်အသုံးပြုသွားမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဟောင်းနွမ်းသွားကာ ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းများ ညစ်ညမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။

 

လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ (အကွေ့အကောက်များ၊ စုတ်တံ စသည်) ကို နေ့စဉ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ကာဗွန်စုတ်တံများ အစားထိုးခြင်းနှင့် ပုံမှန်တိုင်းတာခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ယင်းအတွက်၊ အမျိုးမျိုးသော တူရိယာများဖြစ်သည့် megohmmeter၊ microohmmeter၊ multimeter၊ oscilloscope စသည်တို့ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် insulation, continuity, frequency, current, voltage, power, နှင့် waveform တို့အတွက် တန်ဖိုးများကို ရယူနိုင်သည်။

 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဝက်ဝံများ၊ ရှပ်များနှင့် အိမ်ရာများကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ မော်တာ၏အခြေခံနှင့် အခွံမာသီးများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ရဟတ်များ၏ အမြန်နှုန်းနှင့် ချိန်ခွင်လျှာကို အကဲဖြတ်ရန် တိုင်းတာမှုများ လုပ်ဆောင်ခြင်း၊ ဝန်နှင့် အပူချိန်မှ အသုံးပြုသည့် torque ပါဝင်သည်။

 

ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများ

1. အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

2. လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်နှင့် မော်တာအား ကောင်းမွန်စွာ အေးစေရန်အတွက် ပန်ကာအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်များ၊ ဆီနှင့် ဖုန်အနည်များကို ဖယ်ရှားပါ။

3. တံဆိပ်၏ အပြုအမူကို သတိပြုပါ။

4. လျှပ်စစ်နှင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများနှင့် bolts များကိုပြုပြင်ခြင်းများအာရုံစိုက်ပါ။

5. ဝက်ဝံကို စစ်ဆေးပါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို အာရုံစိုက်ပါ။

6. ဝက်ဝံများ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါတွင် ၎င်းတို့အား ထုတ်ယူသည့်ကိရိယာဟုခေါ်သော ကိရိယာဖြင့် အစားထိုးပြီးနောက် ဝက်ဝံအသစ်များကို အအေး သို့မဟုတ် ပူပူ (ဆီချိုး) တွင် ချိတ်ဆက်ပြီး ချောဆီလောင်းပါ။

7. မော်တာအား စွမ်းအင်မရရှိဘဲ တည်ငြိမ်သောအချိန်အကြာကြီးရှိနေသောအခါ၊ insulation resistance ကိုစမ်းသပ်ရန် megohmmeter ကိုအသုံးပြုပါ။

8. မော်တာအား ဖြုတ်ပြီး ၎င်း၏အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ထိရန် လိုအပ်ပါက သင့်လျော်သော ကိရိယာများနှင့် အလုပ်လုပ်သည့် နည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ဝန်ထမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။

9. ကွိုင်သည် ညစ်ပတ်သွားသောအခါ၊ အကွေ့အကောက်များကို Dielectric Solvent ဖြင့် သန့်စင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော လျှပ်ကာများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အဆိပ်ရှိသော အရာများကို ဖယ်ရှားရန် အနီအောက်ရောင်ခြည်ဖြင့် ဖုတ်ပါ။

10. စေ့စေ့စပ်စပ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို အတည်ပြုရန် စတင်စမ်းသပ်မှု ပြုလုပ်ပါ။

 

 

ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းလုပ်ငန်းများ

1. မော်တာမစတင်ပါ- ဂရစ်ဗို့အား၊ ဖျူးစ်၊ အဆက်အသွယ်၊ မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်မှု (terminal board နှင့် load အရ ကြယ် သို့မဟုတ် မြစ်ဝကျွန်းပေါ်)၊ ရဟတ်ဗို့အား၊ ဘရပ်ရှ ဆက်သွယ်မှု၊ စတင်သည့် ခုခံပတ်လမ်းနှင့် အကွေ့အကောက်များသော လျှပ်ကာများကို စစ်ဆေးပါ။

2. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အလွန်အကျွံစုပ်ယူထားသော လျှပ်စီးကြောင်း- ဝန်အား စစ်ဆေးပါ၊ ပိုသေးပါက မော်တာအား အစားထိုးပါ၊ ၎င်းသည် အဆင်မပြေပါက လျှပ်ကာ၊ လက်စွပ်၊ စုတ်တံ၊ ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဆားကစ်နှင့် ရဟတ်အကွေ့အကောက်များကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် ပြန်ရစ်ရန် သင့်လျော်သလို စစ်ဆေးပါ။

3. မော်တာအပူလွန်ကဲခြင်း- ဝန်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ မီးကင်၊ လေဝင်လေထွက်အပေါက်များ၊ ဝါယာကြိုးဘုတ်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် stator အကွေ့အကောက်များကို သန့်ရှင်းပါ။

4. မော်တာသည် မီးခိုးထွက်ပြီး လောင်ကျွမ်းသည်- လိုအပ်ပါက အကွေ့အကောက်များကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် ပြန်ရစ်ခြင်းအတွက် လေဝင်လေထွက်ပတ်လမ်းကို အမြဲသန့်ရှင်းနေအောင်ထားပါ။

 

C သီးသန့်

မော်တာသည် လျှပ်စစ်စက်ဘီး၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများသည် အလုပ်ဝန်နှင့် အချိန်ကာလအလိုက် ယိုယွင်းပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကြိုတင်ပြင်ဆင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် ဝန်ဆောင်မှုပြတ်တောက်မှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။