Pogledi: 133 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2021-10-16 Izvor: Mesto
Motor je vrteči se stroj, ki je sestavljen predvsem iz statorja in rotorja. Električno energijo pretvori v mehansko energijo z delovanjem magnetnega polja, ki nastane v tuljavi.
Ti stroji so brez onesnaževanja, konstantna hitrost, visoka zmogljivost (približno 75%), visok in konstanten navor, ne potrebujejo hlajenja ali zunanjega prezračevanja, na splošno pa so učinkovitejši od ekvivalentov zgorevanja.
V električni kolesarski industriji so zelo pomembni, zato je vzdrževanje in vzdrževanje motorja zelo pomembno.
Vzdrževanje katerega koli stroja je zelo pomembno, saj lahko zagotovi njegovo pravilno delovanje, prepreči določene vrste napak in celo podaljša življenjsko dobo. Lahko ga razdelimo na preventivno in korektivno.
Za preverjanje njegovega delovanja se izvaja redno preventivno vzdrževanje in izvaja postopke (prilagoditev, mazanje, spreminjanje itd.) V skladu z delovno obremenitvijo motorja in zamenjajte dele, ki jih priporoča proizvajalec. Ta postopek se izvaja v skladu z dejavnostmi vzdrževalnega načrta in bi moral čim manj motiti svoje vsakodnevno poslovanje.
Po drugi strani pa se zaradi okvare motorja izvaja korektivno vzdrževanje, tako da je naključno in običajno vodi do prekinitve proizvodnega procesa. Pomembno je zmanjšati njegov vpliv, pridobiti glavne rezervne dele, potrebne za popravilo, in imeti pravico do opravljanja naloge. Osebje.
Da bi zaščitili motor, je treba električne in mehanske dele pokriti, ker se bodo še naprej uporabljali, zato se bodo izpraznili in bodo onesnaženi z zunanjimi komponentami.
Dnevno vzdrževanje električnih komponent (navitja, ščetke itd.) Vključuje spreminjanje povezav, zamenjavo ogljikovih ščetk in redne meritve. Za to so potrebni različni instrumenti, kot so megohmmeter, mikroohmmeter, multimeter, osciloskop itd. Omogočajo pridobivanje vrednosti za izolacijo, neprekinjenost, frekvenco, tok, napetost, moč in valovno obliko.
Hkrati imajo mehanske komponente, kot so ležaji, gredi in ohišja, zaščitni načrt, ki vključuje čiščenje mehanskih komponent, pregledovanje podstavka in matice motorja ter izvajanje meritev za oceno hitrosti in ravnotežja rotorja, navora, ki ga naneseta obremenitev in temperatura.
1. Redno preverjajte motor.
2. Odstranite prah, olje in umazanijo v pokrovu ventilatorja, da ohranite dobro prezračevanje in pustite, da se motor pravilno ohladi.
3. Upoštevajte vedenje pečata.
4. Bodite pozorni na električne in mehanske povezave in pritrditev vijakov.
5. Preverite ležaj, bodite pozorni na nenormalen hrup in vibracijo.
6. Ko so ležaji dotrajani, jih zamenjajte z orodjem, imenovanim ekstraktor, nato pa nove ležaje priključite v hladno ali vročo (oljno kopel) in jih mazate.
7. Kadar motor ni napačen in je dolg čas, za testiranje izolacijske odpornosti uporabite megohmmeter.
8. Če morate razstaviti motor in se dotikati njegovih notranjih delov, za posredovanje potrebujete usposobljeno osebje za uporabo ustreznih orodij in delovnih načinov.
9. Ko je tuljava umazana, navijanje očistite z dielektričnim topilom in ga pecite z infrardečo, da odstranite jedko snov, da dobimo boljšo izolacijsko odpornost.
10. Po temeljitem vzdrževanju izvedite zagonski test, da preverite njegovo delovanje.
1. Motor se ne zažene: preverite napetost omrežja, varovalko, kontakt, pravilen priključek (zvezda ali delta glede na končno ploščo in obremenitev), napetost rotorja, stik s čopičem, začetni uporni vezje in izolacijo navitja.
2. Prekomerni tok, absorbiran med delovanjem: Preverite obremenitev, če je manjši, zamenjajte motor, če ni tako, preverite izolacijo, obroč, krtačo, vezje za upornost in navijanje rotorja, kot je primerno za popravilo ali previšanje.
3. Pregrevanje motorja: Preverite obremenitev, očistite rešetko, prezračevalne reže, priključke za ožičenje in navitja statorja.
4. Motor kadi in gori: preverite navitja in vedno naj bo prezračevalno vezje čisto za vzdrževanje ali prevračanje, če je potrebno.
Motor je temeljna sestavina električnega kolesa, njene komponente pa se bodo izpraznile in razpadle glede na delovno obremenitev in prehod časa. Preventivno vzdrževanje je zmanjšati prekinitev storitev zaradi korektivnega vzdrževanja, zato je njegovo vzdrževanje zelo pomembno.
E Popravilo baterije za kolesa - kako ga popraviti in odpraviti
Greenpedel GP-D45 Revolucionarno pretvorbo e-kolesa s hitrostjo 72V 3000W moči 72V
Greenpedel GP-G18 Notranji rotor Electric Bike Kit: Dvignite svojo vožnjo po Bromptonu
TSE (Tongsheng) Vs. Motorji srednjega pogona Bafang Obsežna primerjava
Prednosti in slabosti odstranljivih in integriranih baterij za e-kolesa