A motor egy forgó gép, amely elsősorban állórészből és rotorból áll. Az elektromos energiát mechanikus energiává alakítja a tekercsben előállított mágneses mező hatására.
Ezek a gépek szennyezésmentesek, állandó sebesség, nagy teljesítményű (kb. 75%), magas és állandó nyomaték, nem igényelnek hűtést vagy külső szellőztetést, és általában hatékonyabbak, mint az égés-ekvivalensek.
Nagyon fontosak az elektromos kerékpáriparban, tehát a motor karbantartása és karbantartása nagyon fontos.
Karbantartás
Bármely gép karbantartása nagyon fontos, mivel biztosítja annak helyes működését, megakadályozhatja bizonyos típusú hibákat, és akár kiszolgálási élettartamát is meghosszabbítja. Osztható megelőző és korrekciósra.
Rendszeres megelőző karbantartást végeznek a működésének ellenőrzésére, valamint a motor munkaterhelése szerinti eljárások (beállítás, kenés, módosítás stb.) Végezésére, és a gyártó által javasolt alkatrészek cseréjével. Ezt az eljárást a karbantartási terv tevékenységei szerint hajtják végre, és a lehető legkevésbé be kell zavarnia a napi működését.
Másrészt a korrekciós karbantartást motoros meghibásodás eredményeként végezzük, tehát véletlenszerű, és általában a gyártási folyamat megszakításához vezet. Fontos, hogy minimalizálja annak hatását, megszerezze a javításhoz szükséges fő alkatrészeket, és joga van a feladat elvégzésére. Személyzet.
A motor védelme érdekében az elektromos és a mechanikus alkatrészeket fedezni kell, mert továbbra is használják őket, így azok elhasználódnak és külső alkatrészek által szennyeződnek.
Az elektromos alkatrészek (tekercsek, kefék stb.) Napi karbantartása magában foglalja a csatlakozások módosítását, a szénkefék és a rendszeres mérések cseréjét. Ehhez különféle hangszerekre van szükség, mint például megohméter, mikroohméter, multiméter, oszcilloszkóp stb. Ezek lehetővé teszik a szigetelés, a folytonosság, a frekvencia, az áram, a feszültség, a teljesítmény és a hullámformák értékeinek megszerzését.
Ugyanakkor a mechanikai alkatrészek, például a csapágyak, tengelyek és házak, védelmi tervvel rendelkeznek, amely magában foglalja a mechanikus alkatrészek tisztítását, a motor alap- és anyáinak ellenőrzését, valamint a mérések elvégzéséhez a forgórész sebességének és egyensúlyának, a terhelés és a hőmérséklet által alkalmazott nyomaték értékeléséhez.
Megelőző karbantartási tevékenységek
1. Ellenőrizze a motort rendszeresen.
2. Távolítsa el a por-, olaj- és szennyeződési lerakódásokat a ventilátor fedelében a jó szellőzés fenntartása érdekében, és hagyja, hogy a motor megfelelően lehűljön.
3. Vegye figyelembe a pecsét viselkedését.
4. Vigyázzon az elektromos és mechanikus csatlakozásokra, valamint a rögzítőcsavarokra.
5. Ellenőrizze a csapágyat, figyeljen a rendellenes zajra és a rezgésre.
6. Amikor a csapágyak elhasználódnak, cserélje ki őket egy extrahozónak nevezett szerszámra, majd csatlakoztassa az új csapágyakat hidegen vagy melegen (olajfürdőben), és kenje meg azokat.
7. Ha a motor nem energiájú, és hosszú statikus idő van, használjon meg a MegHmtermet -et a szigetelési ellenállás teszteléséhez.
8. Ha szétszerelnie kell a motort, és megérintenie a belső alkatrészeit, akkor képesített személyzetre van szüksége a megfelelő eszközök és munkamódszerek használatához a beavatkozáshoz.
9. Ha a tekercs piszkos, tisztítsa meg a tekercset dielektromos oldószerrel, és süsse infravörös módon, hogy eltávolítsa a korrozív anyagokat, hogy jobb szigetelési ellenállást kapjon.
10. Az alapos karbantartás után végezzen indítási tesztet a működésének igazolására.
Korrekciós karbantartási tevékenységek
1. A motor nem indul el: Ellenőrizze a rács feszültségét, a biztosítékot, az érintkezést, a helyes csatlakozást (csillag vagy delta a terminállap és a terhelés szerint), a forgórész feszültségét, a kefe érintkezését, az indító ellenállási áramkört és a tekercselő szigetelést.
2. Túlzott áram, amelyet üzemeltetése közben elnyel: Ellenőrizze a terhelést, ha kisebb, akkor cserélje ki a motort, ha nem erről van szó, ellenőrizze a szigetelést, a gyűrűt, a kefét, az ellenállási áramkört és a rotor tekercselését, ha megfelelő javítás vagy visszatekerés.
3. Motor túlmelegedése: Ellenőrizze a terhelést, tisztítsa meg a rácsot, a szellőztetőhelyeket, a vezetékes táblák csatlakozásait és az állórész tekercseit.
4. A motor dohányzik és égési sérülések: Ellenőrizze a tekercseket, és szükség esetén mindig tartsa tisztán a szellőzőáramkör karbantartását vagy visszatekerését.
C ONCLUSUSION
A motor az elektromos kerékpár alapvető alkotóeleme, és alkatrészei a munkaterhelés és az idő áthaladása szerint elhasználódnak és lebomlanak. A megelőző karbantartás a javító karbantartás miatti szolgáltatások megszakításának csökkentése, tehát karbantartása nagyon fontos.
