Suomalainen
Katselukerrat: 133 Tekijä: Site Editor Julkaisuaika: 2021-10-16 Alkuperä: Sivusto
Moottori on pyörivä kone, joka koostuu pääasiassa staattorista ja roottorista. Se muuntaa sähköenergian mekaaniseksi energiaksi kelassa syntyvän magneettikentän vaikutuksesta.
Nämä koneet ovat saastumattomia, tasainen nopeus, korkea suorituskyky (noin 75 %), korkea ja tasainen vääntömomentti, eivät vaadi jäähdytystä tai ulkoista ilmanvaihtoa, ja yleensä ne ovat tehokkaampia kuin palamisvastineet.
Ne ovat erittäin tärkeitä sähköpyöräteollisuudessa, joten moottorin huolto ja huolto on erittäin tärkeää.
Minkä tahansa koneen huolto on erittäin tärkeää, koska se voi varmistaa sen oikean toiminnan, estää tietyntyyppiset viat ja jopa pidentää sen käyttöikää. Se voidaan jakaa ennaltaehkäiseviin ja korjaaviin.
Säännöllisiä ennaltaehkäiseviä huoltotoimenpiteitä tehdään sen toiminnan tarkastamiseksi ja toimenpiteiden (säätö, voitelu, muutostyöt jne.) suorittamiseksi moottorin työmäärän mukaan ja valmistajan suosittelemien osien vaihtamiseksi. Tämä toimenpide suoritetaan huoltosuunnitelman toimintojen mukaisesti ja sen tulisi häiritä sen päivittäistä toimintaa mahdollisimman vähän.
Toisaalta korjaavaa huoltoa tehdään moottorivian seurauksena, joten se on satunnaista ja johtaa yleensä tuotantoprosessin keskeytymiseen. Tärkeää on minimoida sen vaikutus, hankkia korjaukseen tarvittavat päävaraosat ja oikeus suorittaa tehtävä. Henkilökunta.
Moottorin suojaamiseksi sähköiset ja mekaaniset osat on peitettävä, koska niitä käytetään jatkossakin, jolloin ne kuluvat ja ne saastuvat ulkoisista komponenteista.
Sähkökomponenttien (käämit, harjat jne.) päivittäiseen huoltoon kuuluu liitosten muuttaminen, hiiliharjojen vaihto ja säännölliset mittaukset. Tätä varten tarvitaan erilaisia instrumentteja, kuten megaohmimittari, mikroohmimittari, yleismittari, oskilloskooppi jne. Niiden avulla saadaan eristyksen, jatkuvuuden, taajuuden, virran, jännitteen, tehon ja aaltomuodon arvot.
Samaan aikaan mekaanisilla komponenteilla, kuten laakereilla, akseleilla ja koteloilla, on suojasuunnitelma, joka sisältää mekaanisten komponenttien puhdistuksen, moottorin alustan ja mutterien tarkastuksen sekä mittausten suorittamisen roottorin nopeuden ja tasapainon, kuorman aiheuttaman vääntömomentin ja lämpötilan arvioimiseksi.
1. Tarkista moottori säännöllisesti.
2. Poista pöly-, öljy- ja likajäämät tuulettimen kannesta hyvän ilmanvaihdon ylläpitämiseksi ja moottorin jäähtyä kunnolla.
3. Tarkkaile tiivisteen käyttäytymistä.
4. Kiinnitä huomiota sähköisiin ja mekaanisiin liitäntöihin ja kiinnityspultteihin.
5. Tarkista laakeri, kiinnitä huomiota epänormaaliin meluon ja tärinään.
6. Kun laakerit ovat kuluneet, vaihda ne työkalulla, jota kutsutaan ulosvetimeksi, ja liitä sitten uudet laakerit kylmään tai kuumaan (öljykylpy) ja voitele ne.
7. Kun moottorissa ei ole virtaa ja staattinen aika on pitkä, testaa eristysvastus megaohmimittarilla.
8. Jos sinun on purettava moottori ja koskettava sen sisäisiä osia, tarvitset pätevän henkilöstön, joka käyttää asianmukaisia työkaluja ja työmenetelmiä.
9. Kun kela on likainen, puhdista käämi dielektrisellä liuottimella ja paista sitä infrapunalla syövyttävien aineiden poistamiseksi paremman eristysvastuksen saavuttamiseksi.
10. Suorita perusteellisen huollon jälkeen käynnistystesti sen toiminnan varmistamiseksi.
1. Moottori ei käynnisty: tarkista verkkojännite, sulake, kosketin, oikea kytkentä (tähti tai kolmio liitinlevyn ja kuorman mukaan), roottorin jännite, harjan kosketin, käynnistysvastuksen piiri ja käämin eristys.
2. Käytön aikana imeytynyt liiallinen virta: tarkista kuorma, jos se on pienempi, vaihda moottori, jos näin ei ole, tarkista eristys, rengas, harja, vastuspiiri ja roottorin käämitys tarvittaessa korjausta tai kelausta varten.
3. Moottorin ylikuumeneminen: tarkista kuorma, puhdista säleikkö, tuuletusaukot, kytkentälevyn liitännät ja staattorikäämit.
4. Moottori savuaa ja palaa: tarkista käämit ja pidä tuuletuspiiri aina puhtaana huoltoa tai tarvittaessa kelausta varten.
Moottori on sähköpyörän ydinkomponentti, ja sen osat kuluvat ja huononevat työmäärän ja ajan myötä. Ennaltaehkäisevän huollon tarkoituksena on vähentää korjaavista huolloista johtuvia huoltokatkoja, joten sen ylläpito on erittäin tärkeää.
