Ελληνικά
Προβολές: 133 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 16-10-2021 Προέλευση: Τοποθεσία
Ένας κινητήρας είναι μια περιστρεφόμενη μηχανή που αποτελείται κυρίως από έναν στάτορα και έναν ρότορα. Μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική μέσω της δράσης του μαγνητικού πεδίου που δημιουργείται στο πηνίο.
Αυτά τα μηχανήματα είναι απαλλαγμένα από ρύπανση, σταθερή ταχύτητα, υψηλή απόδοση (περίπου 75%), υψηλή και σταθερή ροπή, δεν απαιτούν ψύξη ή εξωτερικό αερισμό και γενικά είναι πιο αποτελεσματικά από τα ισοδύναμα καύσης.
Είναι πολύ σημαντικά στη βιομηχανία ηλεκτρικών ποδηλάτων, επομένως η συντήρηση και η συντήρηση του κινητήρα είναι πολύ σημαντική.
Η συντήρηση οποιουδήποτε μηχανήματος είναι πολύ σημαντική, γιατί μπορεί να εξασφαλίσει τη σωστή λειτουργία του, να αποτρέψει ορισμένους τύπους αστοχιών, ακόμη και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του. Μπορεί να χωριστεί σε προληπτική και διορθωτική.
Πραγματοποιείται τακτική προληπτική συντήρηση για την επαλήθευση της λειτουργίας του και την εκτέλεση διαδικασιών (ρύθμιση, λίπανση, τροποποίηση κ.λπ.) ανάλογα με το φόρτο εργασίας του κινητήρα και αντικατάσταση των εξαρτημάτων που προτείνει ο κατασκευαστής. Αυτή η διαδικασία εκτελείται σύμφωνα με τις δραστηριότητες του σχεδίου συντήρησης και θα πρέπει να παρεμβαίνει όσο το δυνατόν λιγότερο στις καθημερινές λειτουργίες του.
Από την άλλη πλευρά, η διορθωτική συντήρηση πραγματοποιείται ως αποτέλεσμα αστοχίας του κινητήρα, επομένως είναι τυχαία και συνήθως οδηγεί σε διακοπή της παραγωγικής διαδικασίας. Είναι σημαντικό να ελαχιστοποιήσετε τις επιπτώσεις του, να προμηθευτείτε τα κύρια ανταλλακτικά που απαιτούνται για την επισκευή και να έχετε το δικαίωμα να εκτελέσετε την εργασία. Προσωπικό.
Για την προστασία του κινητήρα, τα ηλεκτρικά και μηχανικά μέρη πρέπει να καλύπτονται γιατί θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται, έτσι θα φθαρούν και θα μολυνθούν από εξωτερικά εξαρτήματα.
Η καθημερινή συντήρηση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων (περιελίξεις, βούρτσες κ.λπ.) περιλαμβάνει τροποποίηση συνδέσεων, αντικατάσταση βουρτσών άνθρακα και τακτικές μετρήσεις. Για αυτό, χρειάζονται διάφορα όργανα, όπως μεγοχόμετρο, μικροωμόμετρο, πολύμετρο, παλμογράφο κ.λπ. Επιτρέπουν τη λήψη τιμών για μόνωση, συνέχεια, συχνότητα, ρεύμα, τάση, ισχύ και κυματομορφή.
Ταυτόχρονα, μηχανικά εξαρτήματα, όπως ρουλεμάν, άξονες και περιβλήματα, διαθέτουν σχέδιο προστασίας που περιλαμβάνει καθαρισμό των μηχανικών εξαρτημάτων, επιθεώρηση της βάσης και των παξιμαδιών του κινητήρα και την εκτέλεση μετρήσεων για την αξιολόγηση της ταχύτητας και της ισορροπίας του ρότορα, της ροπής που εφαρμόζεται από το φορτίο και τη θερμοκρασία.
1. Ελέγχετε τακτικά τον κινητήρα.
2. Αφαιρέστε τις εναποθέσεις σκόνης, λαδιού και βρωμιάς στο κάλυμμα του ανεμιστήρα για να διατηρήσετε καλό αερισμό και να αφήσετε τον κινητήρα να κρυώσει σωστά.
3. Παρατηρήστε τη συμπεριφορά της σφραγίδας.
4. Προσέξτε τις ηλεκτρικές και μηχανικές συνδέσεις και τα μπουλόνια στερέωσης.
5. Ελέγξτε το ρουλεμάν, δώστε προσοχή στον ασυνήθιστο θόρυβο και τους κραδασμούς.
6. Όταν τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα, αντικαταστήστε τα με ένα εργαλείο που ονομάζεται εξολκέας και, στη συνέχεια, συνδέστε τα νέα ρουλεμάν σε κρύο ή ζεστό (λουτρό λαδιού) και λιπάνετε τα.
7. Όταν ο κινητήρας δεν είναι ενεργοποιημένος και υπάρχει μεγάλος στατικός χρόνος, χρησιμοποιήστε ένα μεγοχόμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση μόνωσης.
8. Εάν πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα και να αγγίξετε τα εσωτερικά του μέρη, χρειάζεστε εξειδικευμένο προσωπικό για να χρησιμοποιήσετε κατάλληλα εργαλεία και μεθόδους εργασίας για να παρέμβετε.
9. Όταν το πηνίο είναι βρώμικο, καθαρίστε το τύλιγμα με διηλεκτρικό διαλύτη και ψήστε το με υπέρυθρες για να αφαιρέσετε τις διαβρωτικές ουσίες για να αποκτήσετε καλύτερη αντίσταση μόνωσης.
10. Μετά από ενδελεχή συντήρηση, πραγματοποιήστε μια δοκιμή εκκίνησης για να επαληθεύσετε τη λειτουργία του.
1. Ο κινητήρας δεν ξεκινά: ελέγξτε την τάση δικτύου, την ασφάλεια, την επαφή, τη σωστή σύνδεση (αστέρι ή τρίγωνο ανάλογα με την πλακέτα ακροδεκτών και το φορτίο), την τάση του ρότορα, την επαφή της βούρτσας, το κύκλωμα αντίστασης εκκίνησης και τη μόνωση περιέλιξης.
2. Υπερβολικό ρεύμα που απορροφάται κατά τη λειτουργία: ελέγξτε το φορτίο, εάν είναι μικρότερο, αντικαταστήστε τον κινητήρα, εάν δεν συμβαίνει αυτό, ελέγξτε τη μόνωση, τον δακτύλιο, τη βούρτσα, το κύκλωμα αντίστασης και την περιέλιξη του ρότορα ανάλογα με την περίπτωση για επισκευή ή επανατύλιξη.
3. Υπερθέρμανση κινητήρα: ελέγξτε το φορτίο, καθαρίστε τη γρίλια, τις υποδοχές εξαερισμού, τις συνδέσεις της πλακέτας καλωδίωσης και τις περιελίξεις του στάτη.
4. Ο κινητήρας καπνίζει και καίγεται: ελέγχετε τις περιελίξεις και διατηρείτε πάντα το κύκλωμα εξαερισμού καθαρό για συντήρηση ή επανατύλιξη εάν χρειάζεται.
Ο κινητήρας είναι το βασικό εξάρτημα ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου και τα εξαρτήματά του θα φθείρονται και θα υποβαθμίζονται ανάλογα με τον φόρτο εργασίας και το πέρασμα του χρόνου. Η προληπτική συντήρηση είναι η μείωση της διακοπής της υπηρεσίας λόγω διορθωτικής συντήρησης, επομένως η συντήρησή της είναι πολύ σημαντική.
