Česky
Zobrazení: 133 Autor: Editor webu Čas publikování: 2021-10-16 Původ: místo
Motor je rotační stroj složený převážně ze statoru a rotoru. Přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii působením magnetického pole generovaného v cívce.
Tyto stroje jsou bez znečištění, konstantní otáčky, vysoký výkon (asi 75 %), vysoký a konstantní točivý moment, nevyžadují chlazení ani vnější ventilaci a obecně jsou účinnější než ekvivalenty spalování.
Jsou velmi důležité v průmyslu elektrických kol, takže údržba a údržba motoru je velmi důležitá.
Údržba každého stroje je velmi důležitá, protože dokáže zajistit jeho správný chod, předejít určitým typům poruch a dokonce prodloužit jeho životnost. Lze ji rozdělit na preventivní a nápravnou.
Provádí se pravidelná preventivní údržba, aby se ověřila jeho funkčnost a prováděly se postupy (seřízení, mazání, úprava atd.) podle zátěže motoru a výměna dílů doporučených výrobcem. Tento postup se provádí podle činností plánu údržby a měl by co nejméně zasahovat do jeho každodenního provozu.
Na druhou stranu opravná údržba se provádí v důsledku poruchy motoru, je tedy nahodilá a obvykle vede k přerušení výrobního procesu. Je důležité minimalizovat jeho dopad, získat hlavní náhradní díly potřebné k opravě a mít právo tento úkol provést. Personál.
Aby byl motor chráněn, musí být elektrické a mechanické části zakryty, protože budou nadále používány, takže se opotřebovávají a jsou kontaminovány vnějšími součástmi.
Každodenní údržba elektrických součástí (vinutí, kartáče atd.) zahrnuje úpravu spojů, výměnu uhlíků a pravidelná měření. K tomu jsou zapotřebí různé přístroje, jako je megohmetr, mikroohmmetr, multimetr, osciloskop atd. Umožňují získat hodnoty izolace, spojitosti, frekvence, proudu, napětí, výkonu a tvaru vlny.
Současně mají mechanické součásti, jako jsou ložiska, hřídele a pouzdra, plán ochrany, který zahrnuje čištění mechanických součástí, kontrolu základny a matic motoru a provádění měření pro vyhodnocení rychlosti a vyvážení rotoru, točivého momentu aplikovaného zatížením a teplotou.
1. Pravidelně kontrolujte motor.
2. Odstraňte prach, olej a nečistoty z krytu ventilátoru, aby bylo zajištěno dobré větrání a motor mohl řádně vychladnout.
3. Sledujte chování těsnění.
4. Věnujte pozornost elektrickým a mechanickým spojům a upevňovacím šroubům.
5. Zkontrolujte ložisko, věnujte pozornost abnormálnímu hluku a vibracím.
6. Když jsou ložiska opotřebovaná, vyměňte je za nástroj zvaný vytahovač a poté nová ložiska připojte za studena nebo za tepla (olejová lázeň) a namažte je.
7. Když motor není pod napětím a dochází k dlouhé statické době, otestujte izolační odpor pomocí megohmetru.
8. Pokud potřebujete rozebrat motor a dotknout se jeho vnitřních částí, potřebujete k zásahu kvalifikovaný personál, který použije vhodné nástroje a pracovní metody.
9. Když je cívka znečištěná, vyčistěte vinutí dielektrickým rozpouštědlem a vypečte jej infračerveným zářením, abyste odstranili korozivní látky, abyste získali lepší izolační odpor.
10. Po důkladné údržbě proveďte test spouštění, abyste ověřili jeho funkčnost.
1. Motor nestartuje: zkontrolujte síťové napětí, pojistku, kontakt, správné zapojení (hvězda nebo trojúhelník podle svorkovnice a zatížení), napětí rotoru, kontakt kartáče, obvod startovacího odporu a izolaci vinutí.
2. Nadměrný proud odebraný během provozu: zkontrolujte zátěž, pokud je menší, vyměňte motor, pokud tomu tak není, zkontrolujte izolaci, kroužek, kartáč, odporový obvod a vinutí rotoru podle potřeby opravit nebo převinout.
3. Přehřátí motoru: zkontrolujte zátěž, vyčistěte mřížku, větrací štěrbiny, spoje desky elektroinstalace a vinutí statoru.
4. Motor kouří a hoří: zkontrolujte vinutí a vždy udržujte ventilační okruh v čistotě pro údržbu nebo v případě potřeby převinutí.
Motor je základní součástí elektrického kola a jeho součásti se opotřebovávají a degradují v závislosti na pracovní zátěži a plynutí času. Preventivní údržba má omezit přerušení provozu z důvodu opravné údržby, proto je její údržba velmi důležitá.
