magyar
Megtekintések: 133 Szerző: Site Editor Közzététel ideje: 2021-10-16 Eredet: Telek
A motor egy forgó gép, amely főként egy állórészből és egy forgórészből áll. Az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja a tekercsben generált mágneses tér hatására.
Ezek a gépek szennyeződésmentesek, állandó fordulatszámúak, nagy teljesítményűek (kb. 75%), nagy és állandó nyomatékúak, nem igényelnek hűtést, külső szellőztetést, és általában véve hatékonyabbak, mint az égési egyenértékűek.
Nagyon fontosak az elektromos kerékpár iparban, ezért nagyon fontos a motor karbantartása és karbantartása.
Minden gép karbantartása nagyon fontos, mert ezzel biztosítható a megfelelő működése, megelőzhetőek bizonyos típusú meghibásodások, sőt meghosszabbítható az élettartama. Megelőzőre és korrekciósra osztható.
Rendszeres megelőző karbantartást végeznek a működésének ellenőrzésére, a motor terhelésének megfelelő eljárások (beállítás, kenés, módosítás stb.) elvégzése és a gyártó által javasolt alkatrészek cseréje. Ezt az eljárást a karbantartási terv tevékenységeinek megfelelően hajtják végre, és a lehető legkisebb mértékben kell zavarnia a napi működést.
Másrészt a javító karbantartás a motor meghibásodása miatt történik, tehát véletlenszerű, és általában a gyártási folyamat megszakadásához vezet. Fontos a hatás minimalizálása, a javításhoz szükséges főbb alkatrészek beszerzése, a feladatellátás joga. Személyzet.
A motor védelme érdekében az elektromos és mechanikus alkatrészeket le kell takarni, mert továbbra is használatban vannak, így elhasználódnak és külső alkatrészek szennyeződnek.
Az elektromos alkatrészek (tekercsek, kefék stb.) napi karbantartása magában foglalja a csatlakozások módosítását, a szénkefék cseréjét és a rendszeres méréseket. Ehhez különféle műszerekre van szükség, mint például megohmmérő, mikroohmmérő, multiméter, oszcilloszkóp stb. Ezek lehetővé teszik a szigetelés, a folytonosság, a frekvencia, az áram, a feszültség, a teljesítmény és a hullámforma értékek megszerzését.
Ugyanakkor a mechanikai alkatrészek, például a csapágyak, tengelyek és házak védelmi tervvel rendelkeznek, amely magában foglalja a mechanikai alkatrészek tisztítását, a motor alapjának és anyáinak ellenőrzését, valamint mérések elvégzését a forgórész fordulatszámának és egyensúlyának, a terhelés által kifejtett nyomaték és a hőmérséklet értékelésére.
1. Rendszeresen ellenőrizze a motort.
2. Távolítsa el a port, az olajat és a szennyeződéseket a ventilátor fedeléről, hogy fenntartsa a jó szellőzést és hagyja, hogy a motor megfelelően lehűljön.
3. Figyelje meg a tömítés viselkedését.
4. Ügyeljen az elektromos és mechanikus csatlakozásokra és a rögzítőcsavarokra.
5. Ellenőrizze a csapágyat, ügyeljen a rendellenes zajokra és rezgésekre.
6. Ha a csapágyak elhasználódtak, cserélje ki őket egy elszívó szerszámra, majd csatlakoztassa az új csapágyakat hidegen vagy melegen (olajfürdőben), és kenje meg őket.
7. Ha a motor nincs feszültség alatt, és hosszú statikus idő áll rendelkezésre, használjon megaohmmérőt a szigetelési ellenállás ellenőrzéséhez.
8. Ha szét kell szerelni a motort, és meg kell érintenie a belső részeit, szakképzett személyzet szükséges a megfelelő eszközök és munkamódszerek használatához.
9. Ha a tekercs szennyezett, tisztítsa meg a tekercset dielektromos oldószerrel, és süsse meg infravörösen, hogy eltávolítsa a korrozív anyagokat a jobb szigetelési ellenállás érdekében.
10. Alapos karbantartás után végezzen indítási tesztet a működésének ellenőrzésére.
1. A motor nem indul: ellenőrizze a hálózati feszültséget, a biztosítékot, az érintkezőt, a helyes csatlakozást (csillag vagy delta a kapocstáblától és a terheléstől függően), a forgórész feszültségét, a kefeérintkezőt, az indítóellenállás áramkörét és a tekercsszigetelést.
2. Működés közben túl nagy áramfelvétel: ellenőrizze a terhelést, ha kisebb, cserélje ki a motort, ha ez nem így van, ellenőrizze a szigetelést, a gyűrűt, a kefét, az ellenállási áramkört és a forgórész tekercsét megfelelő javításra vagy visszatekerésre.
3. Motor túlmelegedése: ellenőrizze a terhelést, tisztítsa meg a rácsot, a szellőzőnyílásokat, a huzalozási lap csatlakozásait és az állórész tekercselést.
4. A motor füstöl és ég: ellenőrizze a tekercseket, és mindig tartsa tisztán a szellőzőkört karbantartás vagy szükség esetén visszatekercselés céljából.
A motor az elektromos kerékpárok alapeleme, alkatrészei a terhelés és az idő múlásával függően elhasználódnak és leromlanak. A megelőző karbantartás célja a korrekciós karbantartás miatti szolgáltatáskimaradás csökkentése, ezért a karbantartása nagyon fontos.
