Bateria jest przeładowana

Rower elektryczny zestawy  lub Rowery elektryczne są wyposażone w mały silnik, który pozwala łatwiej poruszać się po wzgórzach i po miastach. Silnik zasilany jest z akumulatora, który należy podłączyć do ładowarki i naładować, zanim będzie można go wykorzystać do zasilania elektrycznego silnika roweru. Chociaż samo ładowanie akumulatora jest proste, wiele osób martwi się, co się stanie, jeśli akumulator zostanie przeładowany

Akumulatorów rowerów elektrycznych nie należy przeładowywać. Może to skrócić żywotność baterii i spowodować jej przegrzanie, co w efekcie może sprawić, że nie będzie nadawała się do użytku.

Jaki wpływ ma przeładowanie Akumulatory do rowerów elektrycznych?

Rowery elektryczne wyposażane są najczęściej w akumulatory litowo-jonowe (Li-ion) lub litowo-jonowo-polimerowe (LiPo), ale niektóre wyposażane są także w akumulatory ołowiowo-kwasowe (SLA), akumulatory niklowo-kadmowe (NiCd) lub akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe (NiMh).

 

Większość akumulatorów litowo-jonowych wytrzymuje 2–5 lat i zwykle wytrzymuje około 1000 ładowań, czasem mniej, czasem więcej. Akumulatory SLA powinny wytrzymać 200-300 cykli ładowania, chociaż wielu użytkowników zgłasza, że ​​żywotność baterii zaczyna znacząco spadać po 100 ładowaniach. Akumulatory NiCd można zwykle ładować około 500 razy, podczas gdy akumulatory NiMH można zwykle ładować blisko 400 razy.

 

Najczęstszym i znaczącym skutkiem przeładowania akumulatora roweru elektrycznego jest wpływ na żywotność akumulatora. Wielokrotne włączanie i wyłączanie ładowarki ma ostatecznie wpływ na ogólną pojemność energetyczną akumulatora. Niezależnie od Twoich nawyków związanych z ładowaniem, odległość, jaką może przebyć w pełni naładowany akumulator, będzie z czasem stopniowo się zmniejszać, ale przeładowanie spowoduje, że stanie się to szybciej

 

Jeżeli często zapominasz wyjąć akumulator z ładowarki, możesz mieć pewność, że nie spowoduje to większych uszkodzeń. Przeładowanie nie jest duże, ale nowoczesne akumulatory są w stanie to wytrzymać; nie spowodujesz jego przegrzania, stopienia, a nawet eksplozji, jak się boisz.

 

Większość nowoczesnych akumulatorów nie może być naprawdę przeładowana. Zaprojektowano je tak, aby wyłączały się i zatrzymywały ładowanie po osiągnięciu pełnej pojemności.

 

Jednak nawet jeśli nie jest używany, energia w akumulatorze będzie się powoli rozładowywać. Jeśli akumulator pozostanie w ładowarce, gdy zmagazynowana energia spadnie poniżej określonego progu, ładowanie zostanie wznowione. Jeśli nabierzesz nawyku umieszczania akumulatora w ładowarce na więcej niż 100%, ten przerywany cykl może ostatecznie zmniejszyć ogólną pojemność energetyczną akumulatora.

 

Kilka prostych sposobów może zaradzić nawykowi zbyt długiego pozostawiania akumulatora w ładowarce.

l  Kup inteligentną wtyczkę lub inteligentną listwę zasilającą. Umożliwiają one korzystanie z telefonu lub aplikacji do sterowania wtyczką, włączania/wyłączania zasilania lub ustawiania timera, aby wyłączyć zasilanie po określonym czasie ładowania.

l  Jeśli wiesz, ile czasu zajmuje pełne naładowanie baterii, możesz zaopatrzyć się w prostsze urządzenie — timer typu plug-and-play. Wystarczy ustawić czas ładowania, wystarczy czas, w którym bateria będzie w prawidłowym stanie naładowania, nic więcej.

l  Lub, jeśli pamiętasz, po prostu ustaw w telefonie przypomnienie o każdym ładowaniu baterii.

Wniosek​

Krótko mówiąc, nie jest dobrze zostawiać akumulator na ładowarce przez dłuższy czas, ale przeładowanie zwykle nie jest niebezpieczne. Nowoczesne akumulatory wytrzymują typowe dla ludzi scenariusze ładowania, więc ich nie przegrzejesz, ale staraj się trzymać akumulator z dala od ładowarki przez dłuższy czas lub odetnij zasilanie ładowarki dla ułatwienia obsługi.