Akku on maksettu ylin

Sähköpyörä sarjat  tai Ebikes on varustettu pienellä moottorilla, jonka avulla voit astua kukkuloille ja kaupunkeihin helpommin. Moottorilla on ladattava akku, joka on kytkettävä laturiin ja ladataan ennen kuin sitä voidaan käyttää sähköpolkupyörän moottorin virtaamiseen. Vaikka akun lataaminen itsessään on yksinkertaista, monet ihmiset ovat huolissaan siitä, mitä tapahtuu, jos akku on veloitettu

Ebike -akkuja ei pidä ladata. Se lyhentää akun käyttöikää ja voi aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja lopulta tehdä siitä käyttökelvottoman.

Millä vaikutuksella on Ebike -akut?

Sähköpolkupyörät on useimmiten varustettu litium-ionilla (Li-ion) tai litium-ionipolymeeri-akkuilla (LIPO), mutta jotkut on myös varustettu lyijyakkuilla (SLA), nikkeli-cadmium-akkuilla (NICD) tai nikkelimetallihydridiakuilla (NIMH).

Suurin osa litium-ioni-akkuista voi kestää 2–5 vuotta, ja ne kestävät yleensä noin 1000 latausta, joskus vähemmän, joskus enemmän. SLA-akkujen tulisi kestää 200-300 latausjaksoa, vaikka monet käyttäjät ilmoittavat, että akun käyttöikä alkaa vähentyä huomattavasti 100 latauksen jälkeen. NICD -akut voidaan yleensä ladata noin 500 kertaa, kun taas NIMH -akut ovat yleensä lähellä 400 kertaa.

Yleisin ja merkittävin vaikutus sähköpolkupyörän akun ylikuormitukseen on vaikutus akun kestoon. Kun laturi syklii toistuvasti ja pois päältä, se vaikuttaa lopulta akun kokonaisenergiakapasiteettiin. Lataustottumuksistasi riippumatta etäisyys, jonka täysin ladattu akku voi kulkea

Jos unohdat usein poistaa akun laturista, voit olla varma, että et voi aiheuttaa suuria vaurioita. Ylivaihto ei ole hienoa, mutta modernit akut kestävät sen; Et aiheuta sen ylikuumenemista, sulamista tai edes räjähtää pelkääessäsi.

Useimpia nykyaikaisia ​​akkuja ei voida todella ladata. Ne on suunniteltu pyöräilemään ja lopettamaan lataaminen täyden kapasiteetin saavuttamisen jälkeen.

Vaikka sitä ei käytetä, akun energia purkautuu hitaasti yksinään. Jos akku jätetään laturille, kun varastoitu energia laskee tietyn kynnyksen alapuolelle, se jatkaa lataamista. Jos kehität tapaa laittaa akku laturille yli 100%, tämä ajoittainen sykli voi lopulta vähentää akun kokonais energiakapasiteettia.

Muutama yksinkertainen vaihtoehto voi ratkaista tavan jättää akku laturiin liian kauan.

L  Hanki älykäs pistoke tai älykäs virtausnauha. Näiden avulla voit käyttää puhelinta tai sovellusta pistokkeen hallitsemiseksi, virta päälle/pois päältä tai asettaa ajastin sammuttaaksesi virran tietyn määrän latauksen jälkeen.

l  Jos tiedät kuinka kauan akun lataaminen kestää, voit hankkia yksinkertaisemman laitteen ja plug-play-ajastimen. Aseta vain latausaika, akku on voimassa olevassa lataustilassa, riittää, ei muuta.

L  tai, jos muistat, aseta vain muistutus puhelimeesi joka kerta, kun lataat akun.

C -clusion

Lyhyesti sanottuna, ei ole hyvä asia jättää akku laturille pitkään, mutta ylikuormitus ei yleensä ole vaarallista. Nykyaikaiset paristot kestävät tyypillisiä ihmisille yhteisiä latausskenaarioita, joten et ylikuumene sitä, mutta yritä pitää akku poissa laturista pitkään tai katkaista laturin voiman helppoa käyttöä varten.