Nederlands
Aantal keren bekeken: 150 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 03-12-2021 Herkomst: Locatie
Elektrische fiets bouwpakketten of ebikes zijn uitgerust met een kleine motor waarmee je gemakkelijker op heuvels en rond steden kunt stappen. De motor wordt aangedreven door een oplaadbare batterij, die op een oplader moet worden aangesloten en moet worden opgeladen voordat deze kan worden gebruikt om de elektrische fietsmotor van stroom te voorzien. Hoewel het opladen van de batterij zelf eenvoudig is, maken veel mensen zich zorgen over wat er zal gebeuren als de batterij overladen wordt
Ebike-accu's mogen niet worden overladen. Als u dit wel doet, wordt de levensduur van de batterij verkort en kan deze oververhit raken en uiteindelijk onbruikbaar worden.
Elektrische fietsen zijn meestal uitgerust met lithium-ion (Li-ion) of lithium-ion-polymeer (LiPo) accu's, maar sommige zijn ook uitgerust met loodzuuraccu's (SLA), nikkel-cadmium-accu's (NiCd) of nikkel-metaalhydride-accu's (NiMh).
De meeste lithium-ionbatterijen gaan 2 tot 5 jaar mee en zijn doorgaans bestand tegen ongeveer 1000 oplaadbeurten, soms minder, soms meer. SLA-batterijen zouden 200-300 oplaadcycli moeten meegaan, hoewel veel gebruikers melden dat de levensduur van de batterij aanzienlijk begint te verminderen na 100 keer opladen. NiCd-batterijen kunnen doorgaans ongeveer 500 keer worden opgeladen, terwijl NiMH-batterijen meestal bijna 400 keer worden opgeladen.
Het meest voorkomende en belangrijkste effect van het overladen van de accu van een elektrische fiets is de impact op de levensduur van de accu. Wanneer de lader herhaaldelijk aan en uit gaat, zal dit uiteindelijk de totale energiecapaciteit van de batterij beïnvloeden. Ongeacht uw oplaadgewoonten zal de afstand die een volledig opgeladen batterij kan afleggen in de loop van de tijd geleidelijk afnemen, maar door te veel opladen zal dit sneller gebeuren
Als u vaak vergeet de accu uit de oplader te halen, kunt u er zeker van zijn dat u geen grote schade veroorzaakt. Overladen is niet geweldig, maar moderne batterijen kunnen er wel tegen; je zult er niet voor zorgen dat het oververhit raakt, smelt of zelfs ontploft, zoals je vreest.
De meeste moderne batterijen kunnen niet echt worden overladen. Ze zijn ontworpen om uit te schakelen en te stoppen met opladen nadat ze de volledige capaciteit hebben bereikt.
Maar zelfs als de batterij niet wordt gebruikt, raakt de energie in de batterij langzaam leeg. Als de batterij op de oplader blijft zitten, wordt het opladen weer hervat zodra de opgeslagen energie onder een bepaalde drempel daalt. Als u de gewoonte ontwikkelt om de accu voor meer dan 100% op de oplader te plaatsen, kan deze intermitterende cyclus uiteindelijk de totale energiecapaciteit van de accu verminderen.
l Zorg voor een slimme stekker of slimme stekkerdoos. Hiermee kunt u uw telefoon of app gebruiken om de stekker te bedienen, de stroom aan/uit te zetten of een timer in te stellen om de stroom uit te schakelen na een bepaalde oplaadtijd.
l Als u weet hoe lang het duurt om de batterij volledig op te laden, kunt u een eenvoudiger apparaat aanschaffen: een plug-and-play-timer. Stel gewoon de oplaadtijd in, de tijd dat uw batterij zich in een geldige oplaadstatus bevindt, is voldoende, meer niet.
l Of, als u het zich herinnert, kunt u elke keer dat u de batterij oplaadt, een herinnering op uw telefoon instellen.
Kortom het is geen goede zaak om de accu lange tijd aan de lader te laten staan, maar overladen is meestal niet gevaarlijk. Moderne batterijen zijn bestand tegen typische laadscenario's die bij mensen voorkomen. U zult dus niet oververhit raken. Probeer de batterij echter lange tijd uit de buurt van de oplader te houden of sluit de stroom van de oplader af voor eenvoudige bediening.
