Baterai ditagih berlebihan

Sepeda listrik kit  atau Ebikes dilengkapi dengan motor kecil yang memungkinkan Anda melangkah di bukit dan di sekitar kota dengan lebih mudah. Motor ini ditenagai oleh baterai yang dapat diisi ulang, yang harus dicolokkan ke pengisi daya dan diisi sebelum dapat digunakan untuk memberi daya pada motor sepeda listrik. Meskipun mengisi baterai itu sendiri sederhana, banyak orang khawatir tentang apa yang akan terjadi jika baterai ditagih berlebihan

Baterai Ebike tidak boleh ditagih berlebihan. Melakukan hal itu akan memperpendek umur baterai dan dapat menyebabkannya terlalu panas dan akhirnya membuatnya tidak dapat digunakan.

Efek apa yang ditagih berlebih pada Baterai Ebike?

Sepeda listrik paling sering dilengkapi dengan baterai lithium-ion (Li-ion) atau lithium-ion polimer (LIPO), tetapi beberapa juga dilengkapi dengan baterai asam timbal (SLA), baterai nikel-kadmium (NICD), atau baterai hidrida logam nikel (NIMH).

Sebagian besar baterai lithium-ion dapat bertahan 2-5 tahun, dan biasanya dapat menahan sekitar 1000 pengisian ulang, kadang-kadang lebih sedikit, terkadang lebih. Baterai SLA harus bertahan 200-300 siklus pengisian daya, meskipun banyak pengguna melaporkan bahwa masa pakai baterai mulai menurun secara signifikan setelah 100 biaya. Baterai NICD biasanya dapat diisi sekitar 500 kali, sementara baterai NIMH biasanya mendekati 400 kali.

Efek yang paling umum dan signifikan dari pengisian daya baterai sepeda listrik yang berlebihan adalah dampak pada masa pakai baterai. Ketika pengisi daya siklus hidup dan mati berulang kali, pada akhirnya akan mempengaruhi kapasitas energi baterai secara keseluruhan. Terlepas dari kebiasaan pengisian daya Anda, jarak yang ditempuh baterai yang terisi penuh akan berkurang secara bertahap dari waktu ke waktu, tetapi pengisian berlebihan akan menyebabkan ini terjadi lebih cepat

Jika Anda sering lupa untuk mengeluarkan baterai dari pengisi daya, harap yakinkan bahwa Anda mungkin tidak menyebabkan kerusakan besar. Pengisian yang berlebihan tidak bagus, tetapi baterai modern dapat menahannya; Anda tidak akan menyebabkannya terlalu panas, meleleh atau bahkan meledak seperti yang Anda takuti.

Sebagian besar baterai modern tidak dapat benar -benar ditagih berlebihan. Mereka dirancang untuk bersepeda dan berhenti mengisi daya setelah mencapai kapasitas penuh.

Namun, bahkan jika tidak digunakan, energi dalam baterai akan perlahan -lahan dibuang sendiri. Jika baterai dibiarkan pada pengisi daya, setelah energi yang disimpan jatuh di bawah ambang batas tertentu, ia akan melanjutkan pengisian daya lagi. Jika Anda mengembangkan kebiasaan meletakkan baterai pada pengisi daya lebih dari 100%, siklus intermiten ini pada akhirnya dapat mengurangi kapasitas energi keseluruhan baterai.

Beberapa opsi sederhana dapat menyelesaikan kebiasaan meninggalkan baterai di pengisi daya terlalu lama.

l  Dapatkan steker pintar atau strip daya pintar. Ini memungkinkan Anda untuk menggunakan ponsel atau aplikasi untuk mengontrol steker, menyalakan/mematikan daya, atau mengatur timer untuk mematikan daya setelah sejumlah pengisian daya.

l  Jika Anda tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengisi daya baterai sepenuhnya, Anda bisa mendapatkan perangkat yang lebih sederhana-timer plug-and-play. Cukup atur waktu pengisian, waktu baterai Anda dalam keadaan pengisian yang valid sudah cukup, tidak lebih.

l  Atau, jika Anda ingat, cukup atur pengingat di ponsel Anda setiap kali Anda mengisi baterai.

Kesimpulan​

Singkatnya, bukan hal yang baik untuk meninggalkan baterai pada pengisi daya untuk waktu yang lama, tetapi pengisian berlebihan biasanya tidak berbahaya. Baterai modern dapat menahan skenario pengisian khas yang umum bagi orang -orang, jadi Anda tidak akan terlalu panas, tetapi cobalah untuk menjaga baterai menjauh dari pengisi daya untuk waktu yang lama, atau memotong daya pengisi daya untuk operasi yang mudah.