Megtekintések: 150 Szerző: A webhelyszerkesztő közzététele: 2021-12-03 Eredet: Telek
Elektromos kerékpár Készletek vagy Az EBikes egy kis motorral van felszerelve, amely lehetővé teszi a hegyekre és a városok körüli könnyebben történő lépést. A motort egy újratölthető akkumulátorral hajtják, amelyet egy töltőbe kell csatlakoztatni és feltölteni, mielőtt felhasználható az elektromos kerékpár motor táplálására. Noha maga az akkumulátor töltése egyszerű, sok ember aggódik amiatt, hogy mi fog történni, ha az akkumulátort túlterhelték
Az eBike akkumulátorokat nem szabad túlterhelni. Ezzel lerövidíti az akkumulátor élettartamát, és túlmelegedést okozhat, és végül használhatatlanná teheti.
Az elektromos kerékpárok leggyakrabban lítium-ion (Li-ion) vagy lítium-ion polimer (LIPO) akkumulátorokkal vannak felszerelve, de néhányuk ólom-sav akkumulátorokkal (SLA), nikkel-cadmium akkumulátorokkal (NICD) vagy nikkel-metal-hidrid akkumulátorokkal (NIMH) is van felszerelve.
A legtöbb lítium-ion akkumulátor 2-5 évig tarthat, és általában kb. 1000 újratöltést tud ellenállni, néha kevesebbet, néha többet. Az SLA akkumulátoroknak 200-300 töltési ciklust kell tartaniuk, bár sok felhasználó szerint az akkumulátor élettartama 100 töltés után jelentősen csökkenni kezd. A NICD akkumulátorok általában körülbelül 500 -szor, míg a NIMH akkumulátorok általában közel 400 -szorosak.
Az elektromos kerékpár akkumulátor túltöltésének leggyakoribb és legjelentősebb hatása az akkumulátor élettartamára gyakorolt hatás. Amikor a töltő ismételten be- és kikapcsol, végül befolyásolja az akkumulátor általános energiakapacitását. Függetlenül a töltési szokásaitól, a teljesen feltöltött akkumulátor megtett távolsága fokozatosan csökken az idő múlásával, de a túltöltés ez gyorsabban fog megtörténni
Ha gyakran elfelejti eltávolítani az akkumulátort a töltőből, kérjük, biztos lehet benne, hogy nem okozhat súlyos károkat. A túltöltés nem nagyszerű, de a modern akkumulátorok ellenállnak; Nem fogja okozni, hogy túlmelegedjen, megolvadjon vagy akár felrobbanjon, amikor félsz.
A legtöbb modern akkumulátort nem lehet valóban túlterhelni. Úgy tervezték, hogy a teljes kapacitás elérése után kikerüljenek és leállítsák a töltést.
Még ha nem is használják, az akkumulátorban lévő energia önmagában lassan ürül. Ha az akkumulátort a töltőn hagyják, amint a tárolt energia egy bizonyos küszöb alá esik, akkor újra folytatja a töltést. Ha azt a szokást fejleszti ki, hogy az akkumulátort több mint 100%-on helyezi el a töltőre, ez az időszakos ciklus végül csökkentheti az akkumulátor teljes energiakapacitását.
L szerezzen intelligens dugót vagy intelligens teljesítménycsíkot. Ezek lehetővé teszik a telefon vagy alkalmazás használatát a dugó vezérléséhez, a bekapcsolás be- és kikapcsolásához, vagy beállítva egy időzítőt, hogy egy bizonyos mennyiségű töltés után kikapcsolja az energiát.
l Ha tudja, mennyi ideig tart az akkumulátor teljes töltése, akkor egyszerűbb eszközt kaphat-plug-and-play időzítőt. Csak állítsa be a töltési időt, amikor az akkumulátor érvényes töltési állapotban van, elég, semmi több.
l vagy, ha emlékszel, csak állítson be egy emlékeztetőt a telefonjára, amikor az akkumulátort feltölti.
Röviden: nem jó, ha az akkumulátort hosszú ideig hagyjuk a töltőn, de a túltöltés általában nem veszélyes. A modern akkumulátorok ellenállhatnak az emberek számára közös tipikus töltési forgatókönyveknek, így nem fogja túlmelegedni, de kérjük, próbálja meg hosszú ideig távol tartani az akkumulátort a töltőtől, vagy vágja le a töltő erejét az egyszerű működés érdekében.
E Kerékpár -akkumulátor javítása - Hogyan javíthatjuk és elhárítsuk
Greenpedel GP-D45 Forradalmasítja az e-bike-konverziókat nagysebességű 72V 3000W teljesítményű
Greenpedel GP-G18 Belső rotor elektromos kerékpáros készlet: Emelje fel a Brompton Ride-t
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang középtávú motorok átfogó összehasonlítás
Általános e-bicikli akkumulátor problémái és hogyan lehet megoldani őket
A kivehető és integrált akkumulátorok előnyei és hátrányai az e-kerékpárokhoz