Zobraziť: 150 Autor: Editor stránok Publikovať Čas: 2021-12-03 Pôvod: Miesto
Elektrický bicykel súpravy alebo Ebike sú vybavené malým motorom, ktorý vám umožňuje ľahšie šliapať na kopce a okolo miest. Motor je poháňaný nabíjateľnou batériou, ktorá musí byť zapojená do nabíjačky a nabitá skôr, ako sa môže použiť na napájanie elektrického motora bicyklov. Aj keď nabíjanie samotnej batérie je jednoduché, veľa ľudí sa obáva, čo sa stane, ak bude batéria preplnená
Ebike batérie by sa nemali preplatiť. Ak tak urobíte, skráti životnosť batérie a môže spôsobiť, že sa prehrieva a nakoniec ju urobí nepoužiteľným.
Elektrické bicykle sú najčastejšie vybavené lítium-iónovými (li-iónovými) alebo lítium-iónovými polymérnymi (LiPO) batériami, ale niektoré sú tiež vybavené batériami olovo (SLA), batériami Nickel-Cadmium (NICD) alebo batériami hydridu niklu (NIMH).
Väčšina lítium-iónových batérií môže trvať 2 až 5 rokov a zvyčajne vydrží asi 1 000 nabíjačiek, niekedy menej, niekedy viac. Batérie SLA by mali trvať 200-300 cyklov nabíjania, hoci mnohí používatelia uvádzajú, že výdrž batérie sa po 100 nabíjaniach výrazne znižuje. NICD batérie sa zvyčajne dajú nabíjať približne 500 -krát, zatiaľ čo batérie NIMH sú zvyčajne takmer 400 -krát.
Najbežnejším a najvýznamnejším účinkom nadmerného nabíjania elektrickej bicyklovej batérie je vplyv na výdrž batérie. Keď sa nabíjačka opakovane zapína a vypína, nakoniec to ovplyvní celkovú energetickú kapacitu batérie. Bez ohľadu na vaše návyky na nabíjanie sa v priebehu času postupne znižuje vzdialenosť, ktorú môže cestovať plne nabitá batéria
Ak často zabudnete vybrať batériu z nabíjačky, buďte si istí, že nemusíte spôsobiť žiadne veľké škody. Nadmerné nabíjanie nie je skvelé, ale moderné batérie to vydržia; Nebudete spôsobiť, že sa prehrieva, roztopí alebo dokonca vybuchne, ako sa obávate.
Väčšina moderných batérií sa nedá skutočne preplniť. Sú navrhnuté tak, aby sa po dosiahnutí plnej kapacity nabíjali a prestali nabíjať.
Aj keď sa však nepoužíva, energia v batérii sa pomaly vybíja sama. Ak je batéria ponechaná na nabíjačke, akonáhle uložená energia klesne pod určitú prahovú hodnotu, znova sa obnoví nabíjanie. Ak si vyviniete zvyk umiestniť batériu na nabíjačku na viac ako 100%, tento prerušovaný cyklus môže nakoniec znížiť celkovú energetickú kapacitu batérie.
Získajte inteligentnú zástrčku alebo inteligentný výkon. Umožňujú vám používať telefón alebo aplikáciu na ovládanie zástrčky, zapnutie/vypnutie zapnutia alebo nastaviť časovač na vypnutie napájania po určitom množstve nabíjania.
l Ak viete, ako dlho trvá, kým sa plne nabite batériu, môžete získať jednoduchší časovač plug-and-play. Stačí nastaviť čas nabíjania, v čase, keď je vaša batéria v platnom stave nabíjania, stačí, nič viac.
L alebo, ak si pamätáte, nastavíte na telefóne pri každom nabite batériu pripomienku.
Stručne povedané, nie je dobré nechať batériu na nabíjačke po dlhú dobu, ale nadmerné nabíjanie zvyčajne nie je nebezpečné. Moderné batérie vydržia typické scenáre nabíjania, ktoré sú spoločné pre ľudí, takže ju nebudete prehriať, ale skúste si dlho udržať batériu mimo nabíjačky alebo odrezať napájanie nabíjačky pre ľahkú prevádzku.
Greenpedel GP-D45 Revolučné konverzie elektronických bicyklov s vysokorýchlostným výkonom 72 V 3000W
Greenpedel GP-G18 Vnútorná súprava Electric Rotor Electric Bike: Zdvihnite svoju jazdu Brompton
TSE (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Komplexné porovnanie
Klady a nevýhody odnímateľných a integrovaných batérií pre elektronické bicykle
Preskúmanie Tong Sheng TSDZ8: Všestranný motor stredného pohonu pre e-bicykle