Batteriet är överladdat

Elcykel satser  eller Ebikes är utrustade med en liten motor som gör att du lättare kan gå på kullar och runt städer. Motorn drivs av ett laddningsbart batteri, som måste anslutas till en laddare och laddas innan den kan användas för att driva den elektriska cykelmotorn. Även om att ladda själva batteriet är enkelt, oroar många sig för vad som kommer att hända om batteriet är överladdat

Ebike -batterier ska inte överladdas. Att göra det kommer att förkorta batteriets livslängd och kan få det att överhettas och så småningom göra det oanvändbart.

Vilken effekt har överladdning på EBike -batterier?

Elektriska cyklar är oftast utrustade med litiumjon (Li-ion) eller litiumjonpolymerbatterier (LIPO), men vissa är också utrustade med bly-syra batterier (SLA), nickel-kadmiumbatterier (NICD) eller nickel-metallhydridbatterier (NIMH).

 

De flesta litiumjonbatterier kan pågå i 2-5 år och kan vanligtvis tåla cirka 1000 laddningar, ibland mindre, ibland mer. SLA-batterier bör pågå 200-300 laddningscykler, även om många användare rapporterar att batteriets livslängd börjar minska avsevärt efter 100 laddningar. NICD -batterier kan vanligtvis laddas cirka 500 gånger, medan NIMH -batterier vanligtvis är nära 400 gånger.

 

Den vanligaste och betydande effekten av överladdning av ett elektriskt cykelbatteri är påverkan på batteritiden. När laddaren cyklar på och av upprepade gånger kommer den så småningom att påverka batteriets totala energikapacitet. Oavsett dina laddningsvanor kommer avståndet som ett fulladdat batteri kan resa gradvis att minska med tiden, men överladdning kommer att få detta att hända snabbare

 

Om du ofta glömmer att ta bort batteriet från laddaren, var du säker på att du kanske inte orsakar någon större skada. Överladdning är inte bra, men moderna batterier tål det; Du kommer inte att få det att överhettas, smälta eller till och med explodera som du fruktar.

 

De flesta moderna batterier kan inte vara riktigt överladdade. De är utformade för att cykla av och sluta laddas efter att ha nått full kapacitet.

 

Men även om det inte används kommer energin i batteriet långsamt att lossna på egen hand. Om batteriet lämnas på laddaren, när den lagrade energin faller under en viss tröskel, kommer det att återuppta laddningen igen. Om du utvecklar vanan att sätta batteriet på laddaren för mer än 100%kan denna intermittenta cykel så småningom minska batteriets totala energikapacitet.

 

Några enkla alternativ kan lösa vanan att lämna batteriet i laddaren för länge.

Jag  får en smart plugg eller smart kraftremsa. Dessa gör att du kan använda din telefon eller app för att styra kontakten, slå på/stänga av strömmen eller ställa in en timer för att stänga av strömmen efter en viss laddning.

l  Om du vet hur lång tid det tar att ladda batteriet helt kan du få en enklare enhet-en plug-and-play-timer. Ställ bara in laddningstiden, när ditt batteri är i ett giltigt laddningstillstånd räcker inte mer.

l  eller, om du kommer ihåg, ställ bara en påminnelse på din telefon varje gång du laddar batteriet.

C -klusion

Kort sagt, det är inte bra att lämna batteriet på laddaren under lång tid, men överladdning är vanligtvis inte farlig. Moderna batterier tål typiska laddningsscenarier som är gemensamma för människor, så att du inte överhettar det, men försök att hålla batteriet borta från laddaren under lång tid eller klippa av laddarens kraft för enkel drift.