Көріністер: 150 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2021-12-03 Шығу: Сайт
Электр велосипедтері жиынтықтар немесе EBIKES ұсақ мотормен жабдықталған, олар төбелер мен қалалардың айналасында оңайырақ болады. Мотор зарядталатын батареямен жұмыс істейді, оны зарядтағышқа қосу керек және оны велосипедпен қуат беру үшін пайдаланбас бұрын зарядталған. Батареяны зарядтау қарапайым болса да, көп адамдар батарея зарядталса, не болатынын алаңдатады
EBike батареялары артық зарядталмауы керек. Осылай ету батареяның қызмет ету мерзімін қысқартады және оны қызып кетуі мүмкін және ақыр соңында оны жарамсыз етуі мүмкін.
Электр велосипедтері көбінесе литий-ионмен (ли-ион) немесе литий-ион полимерлерімен (Lipo) батареялармен жабдықталған, бірақ кейбіреулері қорғасын қышқылы батареяларымен (SLA), никель-кадмий батареяларымен (NICD) немесе никель-металл гидридтермен (NIMH) жабдықталған.
Литий-иондық батареялардың көпшілігі 2-5 жылда созылуы мүмкін және әдетте 1000-ға жуық қайта зарядтауға, кейде одан да аз, кейде одан да көп болуы мүмкін. SLA батареялары 200-300 зарядтық циклдармен айналысуы керек, дегенмен көптеген пайдаланушылар 100 зарядтаудан кейін батареяның қызмет ету мерзімі төмендеді деп хабарлайды. NiCD батареяларын әдетте шамамен 500 рет зарядтауға болады, ал NIMH батареялары әдетте 400 рет жақын болады.
Электр велосипедінің аккумуляторын толтырудың ең көп таралған және едәуір әсері батареяның қызмет ету мерзіміне әсер етеді. Зарядтағыш қосулы және өшірулі болған кезде, ол батареяның жалпы энергия сыйымдылығына әсер етеді. Зарядтау әдеттеріне қарамастан, толық зарядталған батареяның жүруі уақыт өте келе азаяды, бірақ артық зарядтау бұл тезірек болады
Егер сіз батареяны зарядтағыштан шығарып алуды ұмытып кетсеңіз, онда сіз ешқандай үлкен зақым келтірмеуіңіз мүмкін екендігіне сенімді болыңыз. Артық зарядтау керемет емес, бірақ заманауи батареялар оған төтеп бере алады; Сіз оны қатты қызып, ерітіп, тіпті жарылып кетпейсіз.
Заманауи батареялардың көпшілігінде шынымен артық зарядталмайды. Олар Циклді өшіруге және толық қуаттылыққа жеткеннен кейін зарядтауды тоқтатады.
Алайда, егер ол қолданылмаса да, батареядағы энергия өздігінен босатылады. Егер батарея зарядтағышта қалса, сақталған қуат белгілі бір шекті деңгейден төмен түссе, ол қайтадан зарядтауды жалғастырады. Егер сіз аккумуляторды зарядтағышқа 100% -дан артық қоюды әдетке айналдырсаңыз, бұл үзіліссіз цикл ақыр соңында батареяның жалпы энергия сыйымдылығын азайтуы мүмкін.
L Smart Skill немесе Smart Power Straight алыңыз. Бұл сізге штепсельді басқару үшін телефонды немесе бағдарламаны пайдалануға мүмкіндік береді, қуатты қосу / өшіру немесе белгілі бір зарядтаудан кейін қуатты өшіру үшін таймерді орнатуға мүмкіндік береді.
l Егер сіз батареяны толығымен зарядтауға қанша уақыт кететінін білсеңіз, қарапайым құрылғы - плагин және-ойнату таймерін алуға болады. Тек зарядтау уақытын орнатыңыз, батареяңыз дұрыс зарядтау күйінде болған уақыт жеткілікті, енді ештеңе жоқ.
l немесе, егер есіңізде болса, батареяны зарядтаған сайын телефонда еске салғышты орнатыңыз.
Қысқасы, батареяны зарядтағышта ұзақ уақыт қалдыру жақсы емес, бірақ артық зарядтау әдетте қауіпті емес. Заманауи батареялар адамдар үшін жиі кездесетін типтік зарядтау сценарийлеріне төтеп бере алады, сондықтан сіз оны қызықтырмайсыз, бірақ батареяны зарядтағыштан ұзақ уақыт ұстаңыз немесе оңай жұмыс істеу үшін зарядтағыштың қуатын өшіріңіз.
E Bike батареясын жөндеу - оны қалай түзетуге және ақауларды жоюға болады
GreenPedel GP-G18 ішкі роторлы роторлы велосипед жинағы: бромптонға сапарыңызды көтеріңіз
Сіз электронды велосипедтің қанша уақытқа созылғанын білесіз бе?
TSE (Tongsheng) vs. Bafang Mide-Drive қозғалтқыштары жан-жақты салыстыру
Жалпы электронды велосипед аккумуляторлары және оларды қалай шешуге болады
Электрондық велосипедтер үшін алынбалы және интегралды батареялардың артықшылықтары мен кемшіліктері
Tong Sheng Tsdz8-ді зерттеу: электронды велосипедтер үшін жан-жақты ортаңғы мотор