Batteriet er overladet

Elektrisk sykkel sett  eller Ebikes er utstyrt med en liten motor som lar deg tråkke på åser og rundt byer lettere. Motoren drives av et oppladbart batteri, som må kobles til en lader og lades før den kan brukes til å drive den elektriske sykkelmotoren. Selv om det er enkelt å lade batteriet i seg selv, er det mange som bekymrer seg for hva som vil skje hvis batteriet er overladet

Ebike -batterier skal ikke overlades. Å gjøre det vil forkorte batteriets levetid og kan føre til at det overopphetes og til slutt gjøre det ubrukelig.

Hvilken effekt har overlading på Ebike -batterier?

Elektriske sykler er ofte utstyrt med litiumion (Li-ion) eller litium-ion-polymer (LIPO) batterier, men noen er også utstyrt med bly-syre-batterier (SLA), nikkel-kadmiumbatterier (NICD) eller nikkel-metallhydridbatterier (NIMH).

De fleste litium-ion-batterier kan vare 2-5 år, og tåler vanligvis rundt 1000 ladinger, noen ganger mindre, noen ganger mer. SLA-batterier skal vare 200-300 ladesykluser, selv om mange brukere rapporterer at batterilevetiden begynner å avta betydelig etter 100 ladninger. NICD -batterier kan vanligvis lades rundt 500 ganger, mens NIMH -batterier vanligvis er nær 400 ganger.

Den vanligste og signifikante effekten av å overlade et elektrisk sykkelbatteri er innvirkningen på batterilevetiden. Når laderen sykler av og på gjentatte ganger, vil den til slutt påvirke den generelle energikapasiteten til batteriet. Uansett ladevaner, vil avstanden som et fulladet batteri kan reise gradvis avta over tid, men overlading vil føre til at dette skal skje raskere

Hvis du ofte glemmer å fjerne batteriet fra laderen, kan du være trygg på at du kanskje ikke forårsaker noen store skader. Overlading er ikke bra, men moderne batterier tåler det; Du vil ikke føre til at den overopphetes, smelter eller til og med eksploderer som du frykter.

De fleste moderne batterier kan ikke virkelig overladet. De er designet for å sykle av og slutte å lade etter å ha nådd full kapasitet.

Selv om den ikke brukes, vil imidlertid energien i batteriet sakte utlades på egen hånd. Hvis batteriet er igjen på laderen, når den lagrede energien faller under en viss terskel, vil det gjenoppta ladingen igjen. Hvis du utvikler vanen med å sette batteriet på laderen i mer enn 100%, kan denne periodiske syklusen til slutt redusere batteriets generelle energikapasitet.

Noen få enkle alternativer kan løse vanen med å forlate batteriet i laderen for lenge.

Jeg  får en smart plugg eller smart strømstripe. Disse lar deg bruke telefonen eller appen din til å kontrollere pluggen, slå på/på/av eller stille en tidtaker for å slå av strømmen etter en viss mengde lading.

l  Hvis du vet hvor lang tid det tar å lade batteriet fullt ut, kan du få en enklere enhet-A-plug-and-play-timer. Bare sett ladetiden, tiden batteriet er i en gyldig ladetilstand er nok, ingenting mer.

l  eller, hvis du husker, bare angi en påminnelse på telefonen hver gang du lader batteriet.

C Onclusjon

Kort sagt, det er ikke en god ting å la batteriet ligge på laderen i lang tid, men overlading er vanligvis ikke farlig. Moderne batterier tåler typiske ladescenarier som er vanlige for personer, slik at du ikke vil overopphetes det, men prøv å holde batteriet borte fra laderen i lang tid, eller kutte av laderens strøm for enkel drift.