norsk språk
Visninger: 150 Forfatter: Nettstedredaktør Publiseringstidspunkt: 2021-12-03 Opprinnelse: nettsted
Elektrisk sykkel sett eller e-sykler er utstyrt med en liten motor som lar deg tråkke på bakker og rundt byer lettere. Motoren drives av et oppladbart batteri, som må kobles til en lader og lades før det kan brukes til å drive el-sykkelmotoren. Selv om det er enkelt å lade selve batteriet, bekymrer mange seg for hva som vil skje hvis batteriet blir overladet
Elsykkelbatterier bør ikke overlades. Hvis du gjør det, forkortes levetiden til batteriet og kan føre til at det overopphetes og til slutt gjøre det ubrukelig.
Elektriske sykler er oftest utstyrt med litium-ion (Li-ion) eller litium-ion polymer (LiPo) batterier, men noen er også utstyrt med bly-syre batterier (SLA), nikkel-kadmium batterier (NiCd), eller nikkel-metall hydrid batterier (NiMh).
De fleste litium-ion-batterier kan vare 2-5 år, og tåler vanligvis rundt 1000 oppladninger, noen ganger mindre, noen ganger mer. SLA-batterier skal vare 200-300 ladesykluser, selv om mange brukere rapporterer at batterilevetiden begynner å reduseres betydelig etter 100 ladinger. NiCd-batterier kan vanligvis lades rundt 500 ganger, mens NiMH-batterier vanligvis er nærmere 400 ganger.
Den vanligste og mest betydningsfulle effekten av å overlade et elektrisk sykkelbatteri er påvirkningen på batterilevetiden. Når laderen går av og på gjentatte ganger, vil det til slutt påvirke den totale energikapasiteten til batteriet. Uavhengig av ladevanene dine, vil avstanden et fulladet batteri kan reise gradvis reduseres over tid, men overlading vil føre til at dette skjer raskere
Hvis du ofte glemmer å ta batteriet ut av laderen, kan du være trygg på at du ikke kan forårsake større skade. Overlading er ikke bra, men moderne batterier tåler det; du vil ikke få den til å overopphetes, smelte eller eksplodere som du frykter.
De fleste moderne batterier kan ikke virkelig overlades. De er designet for å sykle av og slutte å lade etter å ha nådd full kapasitet.
Men selv om det ikke brukes, vil energien i batteriet sakte lades ut av seg selv. Hvis batteriet blir stående på laderen, vil den gjenoppta ladingen når den lagrede energien faller under en viss terskel. Hvis du utvikler for vane å sette batteriet på laderen for mer enn 100 %, kan denne periodiske syklusen til slutt redusere batteriets totale energikapasitet.
l Skaff deg en smartplugg eller smart grenuttak. Disse lar deg bruke telefonen eller appen din til å kontrollere støpselet, slå strømmen på/av eller stille inn en tidtaker for å slå av strømmen etter en viss lading.
l Hvis du vet hvor lang tid det tar å lade batteriet helt, kan du få en enklere enhet - en plug-and-play-timer. Bare still inn ladetiden, tiden batteriet er i gyldig ladetilstand er nok, ikke noe mer.
l Eller, hvis du husker det, sett inn en påminnelse på telefonen hver gang du lader batteriet.
Kort fortalt er det ikke lurt å la batteriet stå lenge på laderen, men overlading er vanligvis ikke farlig. Moderne batterier tåler typiske ladescenarier som er vanlige for folk, så du vil ikke overopphete det, men prøv å holde batteriet unna laderen i lang tid, eller slå av laderens strøm for enkel betjening.
