දර්ශන: 150 කර්තෘ: අඩවියේ සංස්කාරක කාලය ප්රකාශයට පත් කරන්න: 2021-12-03 ආරම්භය: අඩවිය
විදුලි බයිසිකලය කට්ටල හෝ ඊබික් කුඩා මෝටරයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් කඳුකරයට සහ නගරවල ඉහළට පහසුවෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝටරය නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් මගින් බල ගැන්වී ඇති අතර, එය විදුලි බයිසිකල් මෝටරය බල ගැන්වීමට පෙර ආරෝපණය කළ හැකි අතර එය විදුලි බයිසිකල් මෝටරය බල ගැන්වීමට පෙර ආරෝපණය කළ යුතුය. බැටරිය ආරෝපණය කිරීම සරල වුවත්, බැටරිය අධිවේරිත නම් කුමක් සිදුවේද යන්න ගැන බොහෝ අය කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති
ඊ බේක බැටරි අධි-යොමු නොකළ යුතුය. එසේ කිරීමෙන් බැටරියේ ආයු කාලය කෙටි වන අතර එය අධික ලෙස රත් කිරීමට හා අවසානයේ එය භාවිතා කළ නොහැකි වනු ඇත.
විදුලි බයිසිකල් බොහෝ විට ලිතියම්-අයන (li-ion) හෝ ලිතියම්-අයන පොලිමර් (ලිපිකම්) බැටරි (LIP), නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි (NICD) හෝ නිකල් ලෝහ හයිඩ්රිඩ් බැටරි (NIMH) වලින් සමන්විත වේ.
බොහෝ ලිතියම්-අයන බැටරි වසර 2-5ක් පැවතිය හැකි අතර, සාමාන්යයෙන් නැවත ආරෝපණ 1000 ක් පමණ ඔරොත්තු දිය හැකිය, සමහර විට අඩු, සමහර විට, සමහර විට. SLA බැටරි 200-300 ආරෝපණ චක්ර 200-300 ආරෝපණ චක්ර, නමුත් බොහෝ පරිශීලකයින් චෝදනා 100 කට පසු බැටරි ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වීමට පටන් ගනී. සාමාන්යයෙන් එන්අයිසීටී බැටරි සාමාන්යයෙන් 500 වතාවක් පමණ අය කළ හැකි අතර, නිම් බැටරි සාමාන්යයෙන් 400 වතාවක් ආසන්නය වේ.
විද්යුත් පාපැදි බැටරියක් අධි යොමු කිරීම වඩාත් සුලභ හා සැලකිය යුතු බලපෑමක් වන්නේ බැටරි ජීවිතයට ඇති බලපෑමයි. චාජර් චක්ර සක්රියව නැවත නැවතත් සිදු වූ විට, එය අවසානයේ බැටරියේ සමස්ත බලශක්ති ධාරිතාවයට බලපානු ඇත. ඔබේ ආරෝපිත පුරුදු නොසලකා, සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් ගමන් කළ හැකි දුර කාලයත් සමඟ ක්රමයෙන් අඩු වනු ඇත, නමුත් අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම මෙය වේගයෙන් සිදුවීමට හේතු වේ
චාජරයේ සිට බැටරිය ඉවත් කිරීමට ඔබට බොහෝ විට අමතක වුවහොත්, කරුණාකර ඔබට විශාල හානියක් සිදු නොවන බවට සහතික වන්න. අධි-යොමු කිරීම විශාල නොවේ, නමුත් නූතන බැටරිවලට එයට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඔබ බිය වන විට ඔබ අධික ලෙස රත්වා, දියවන හෝ පුපුරා යාමට හේතු නොවනු ඇත.
බොහෝ නූතන බැටරි සැබවින්ම ආරෝපණය කළ නොහැක. ඒවා නිර්මාණය කර ඇත්තේ සම්පූර්ණ ධාරිතාවයට ළඟා වූ පසු අයකිරීමෙන් පසු චක්රීය කිරීම සඳහා ය.
කෙසේ වෙතත්, එය භාවිතා නොකළත්, බැටරියේ ශක්තිය තමන්ගේම දෑ සෙමෙන් විසර්ජනය කරනු ඇත. චාජරය මත බැටරිය ඉතිරි වුවහොත්, ගබඩා කළ ශක්තිය එක්තරා සීමාවකට වඩා අඩු වූ පසු, එය නැවත ආරෝපණය කරනු ඇත. 100% කට වඩා වැඩි කාලයක් බැටරිය මත බැටරිය තැබීමේ පුරුද්ද ඔබ වර්ධනය කරන්නේ නම්, මෙම අතරමැදි චක්රය අවසානයේදී බැටරියේ සමස්ත බලශක්ති ධාරිතාව අඩු කරයි.
මට ස්මාර්ට් ප්ලග් හෝ ස්මාර්ට් බල තීරුවක් ලැබේ. ප්ලග් එක පාලනය කිරීම සඳහා ඔබේ දුරකථනය හෝ යෙදුම භාවිතා කිරීමට, බලය සක්රිය / අක්රිය කිරීමට ඔබේ දුරකථනය හෝ යෙදුම භාවිතා කිරීමට, හෝ යම් මුදලක් ආරෝපණය කිරීමෙන් පසු බලය ක්රියා විරහිත කිරීම සඳහා ටයිමරයක් සකසන්න.
බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට කොපමණ කාලයක් ගතවේදැයි ඔබ දන්නේ නම් , ඔබට සරල උපාංගයක් ලබා ගත හැකිය - ප්ලග්-සහ සෙල්ලම් ටයිමරයක්. අයකිරීමේ කාලය සකසන්න, ඔබේ බැටරිය වලංගු ආරෝපණ රාජ්යයක සිටින කාලය ප්රමාණවත්ය, ඊට වඩා වැඩි දෙයක් නැත.
l හෝ, ඔබට මතක නම්, ඔබ බැටරිය චෝදනා කරන සෑම අවස්ථාවකම ඔබගේ දුරකථනයෙන් මතක් කිරීමක් කරන්න.
කෙටියෙන් කිවහොත්, චාජරයේ බැටරියෙහි බැටරිය මත තැබීම හොඳ දෙයක් නොවේ, නමුත් අධික ලෙස ආරෝපණය කිරීම සාමාන්යයෙන් භයානක නොවේ. නූතන බැටරි වලට මිනිසුන්ට පොදුවේ පොදු ආරෝපණ අවස්ථා ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින් ඔබ එය අධික ලෙස රත් නොකරනු ඇත, නමුත් කරුණාකර කරුණාකර පහසුවෙන් චගරයෙන් දිගු කලක් තබා ගැනීමට හෝ පහසුවෙන් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා චාජරයේ බලය කපා හැරීමට උත්සාහ කරන්න.
ඊ බයික් බැටරි අළුත්වැඩියා කිරීම - එය නිවැරදි කර දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද?
ග්රීන්ප්ලාල් ජීපී-ඩී 45 අධිවේගී 72V 3000W බලයෙන් ඊ-පාපැදි පරිවර්තනයක විප්ලවීය වෙනසක්
ග්රීන්ප්ටෙල් ජීපී-ජී 1 අභ්යන්තර රොටර් විදුලි බයිසිකල් කට්ටලය: ඔබේ බ්රොම්ප්ටන් ගමන ඉහළට ඔසවන්න
Tse (ටොන්ෂෙංන්ග්) එදිරිව. බෆැන්ග් මැද ධාවක මෝටර විස්තීර්ණ සංසන්දනයකි