A batería está sobrecargada

Bicicleta eléctrica kits  ou Ebikes están equipados cun pequeno motor que che permite pisar os outeiros e arredor das cidades máis facilmente. O motor está alimentado por unha batería recargable, que debe ser conectada a un cargador e cargada antes de que se poida usar para alimentar o motor de bicicleta eléctrica. Aínda que cargar a batería en si é sinxela, moita xente preocúpase do que pasará se a batería está sobrecargada

As baterías ebike non deben ser sobrecargadas. Se o fai, acurtará a vida da batería e pode provocar que se sobrecalentase e, eventualmente, non se pode inutilizar.

Que efecto ten sobre a sobrecarga Baterías ebike?

As bicicletas eléctricas están a miúdo equipadas con baterías de ión de litio (ión Li) ou polímero de litio (LIPO), pero algunhas tamén están equipadas con baterías de chumbo-ácido (SLA), baterías de níquel-cadmio (NICD) ou baterías de hidruro de níquel-metal (NIMH).

A maioría das baterías de iones de litio poden durar 2-5 anos e normalmente poden soportar preto de 1000 recargas, ás veces menos, ás veces máis. As baterías SLA deberían durar 200-300 ciclos de carga, aínda que moitos usuarios denuncian que a duración da batería comeza a diminuír significativamente despois de 100 cargos. As baterías NICD normalmente pódense cargar ao redor de 500 veces, mentres que as baterías NIMH adoitan estar preto de 400 veces.

O efecto máis común e significativo da sobrecarga dunha batería de bicicleta eléctrica é o impacto na duración da batería. Cando o cargador se axude e se apague repetidamente, afectará á capacidade enerxética global da batería. Independentemente dos seus hábitos de carga, a distancia que pode viaxar unha batería totalmente cargada diminuirá gradualmente co paso do tempo, pero a sobrecarga fará que isto suceda máis rápido

Se a miúdo esquece eliminar a batería do cargador, asegúrese de que pode non causar danos importantes. A sobrecarga non é estupenda, pero as baterías modernas poden soportar; Non provocarás que se sobrecalenten, se derreten ou incluso exploten como temes.

A maioría das baterías modernas non poden ser realmente sobrecargadas. Están deseñados para andar en bicicleta e deixar de cargar despois de alcanzar a plena capacidade.

Non obstante, aínda que non se usa, a enerxía da batería descargarase lentamente por si mesma. Se a batería queda no cargador, unha vez que a enerxía almacenada caia por baixo dun certo limiar, retomará a carga de novo. Se desenvolves o hábito de poñer a batería no cargador por máis do 100%, este ciclo intermitente pode acabar reducindo a capacidade enerxética global da batería.

Algunhas opcións sinxelas poden resolver o hábito de deixar a batería no cargador durante moito tempo.

Teño  un enchufe intelixente ou unha tira de enerxía intelixente. Estes permítenche usar o teléfono ou a aplicación para controlar o enchufe, activar/desactivar a alimentación ou establecer un temporizador para desactivar a alimentación despois dunha certa cantidade de carga.

l  Se sabes canto tarda en cargar completamente a batería, podes obter un dispositivo máis sinxelo: un temporizador de plug-and-play. Basta configurar o tempo de carga, o tempo que a batería está nun estado de carga válida é suficiente, nada máis.

l  ou, se recordas, só tes que establecer un recordatorio no teléfono cada vez que cargas a batería.

C onclusión

En definitiva, non é bo deixar a batería no cargador durante moito tempo, pero a sobrecarga normalmente non é perigosa. As baterías modernas poden soportar escenarios típicos de carga comúns ás persoas, polo que non o superarás, pero intenta manter a batería lonxe do cargador durante moito tempo ou cortar a enerxía do cargador para un funcionamento fácil.