แบตเตอรี่ชาร์จเกิน

จักรยานไฟฟ้า ชุดอุปกรณ์  หรือ ebikes มีมอเตอร์ขนาดเล็กที่ช่วยให้คุณก้าวขึ้นเนินเขาและรอบเมืองได้ง่ายขึ้น มอเตอร์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งจะต้องเสียบเข้ากับเครื่องชาร์จและชาร์จก่อนจึงจะสามารถใช้จ่ายไฟให้กับมอเตอร์จักรยานไฟฟ้าได้ แม้ว่าการชาร์จแบตเตอรี่จะเป็นเรื่องง่าย แต่หลายคนก็กังวลว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากแบตเตอรี่ชาร์จเกิน

ไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่ Ebike มากเกินไป การทำเช่นนี้จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลง และอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนมากเกินไปและทำให้ใช้งานไม่ได้ในที่สุด

การชาร์จไฟเกินมีผลกระทบอย่างไร แบตเตอรี่อีไบค์?

จักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่มักติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) หรือแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโพลีเมอร์ (LiPo) แต่บางรุ่นก็มีแบตเตอรี่ตะกั่วกรด (SLA) แบตเตอรี่นิกเกิลแคดเมียม (NiCd) หรือแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMh) ด้วยเช่นกัน

 

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนส่วนใหญ่มีอายุการใช้งาน 2-5 ปี และโดยปกติสามารถทนต่อการชาร์จได้ประมาณ 1,000 ครั้ง บางครั้งก็น้อยกว่านั้นหรือนานกว่านั้น แบตเตอรี่ SLA ควรมีอายุการใช้งาน 200-300 รอบการชาร์จ แม้ว่าผู้ใช้หลายคนรายงานว่าอายุการใช้งานแบตเตอรี่เริ่มลดลงอย่างมากหลังจากการชาร์จ 100 ครั้ง โดยทั่วไปแบตเตอรี่ NiCd สามารถชาร์จได้ประมาณ 500 ครั้ง ในขณะที่แบตเตอรี่ NiMH มักจะชาร์จได้เกือบ 400 ครั้ง

 

ผลกระทบที่พบบ่อยและสำคัญที่สุดของการชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้ามากเกินไปคือผลกระทบต่ออายุการใช้งานของแบตเตอรี่ เมื่อเครื่องชาร์จเปิดและปิดซ้ำๆ จะส่งผลต่อความจุพลังงานโดยรวมของแบตเตอรี่ในที่สุด ไม่ว่านิสัยการชาร์จของคุณจะเป็นอย่างไร ระยะทางที่แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มจะค่อยๆ ลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่การชาร์จมากเกินไปจะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้นเร็วขึ้น

 

หากคุณลืมถอดแบตเตอรี่ออกจากเครื่องชาร์จบ่อยครั้ง โปรดมั่นใจได้ว่าคุณจะไม่ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงใดๆ การชาร์จไฟเกินนั้นไม่ดีนัก แต่แบตเตอรี่สมัยใหม่สามารถทนได้ คุณจะไม่ทำให้มันร้อนมากเกินไป ละลาย หรือแม้แต่ระเบิดอย่างที่คุณกลัว

 

แบตเตอรี่สมัยใหม่ส่วนใหญ่ไม่สามารถชาร์จไฟเกินจริงได้ ออกแบบมาให้ปิดและหยุดชาร์จหลังจากชาร์จเต็มแล้ว

 

อย่างไรก็ตามแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม พลังงานในแบตเตอรี่จะค่อยๆ คายประจุเอง หากแบตเตอรี่เหลืออยู่บนเครื่องชาร์จ เมื่อพลังงานที่เก็บไว้ต่ำกว่าเกณฑ์ที่กำหนด แบตเตอรี่จะกลับมาชาร์จอีกครั้ง หากคุณพัฒนานิสัยการใส่แบตเตอรี่บนเครื่องชาร์จมากกว่า 100% วงจรที่ไม่ต่อเนื่องนี้อาจลดความจุพลังงานโดยรวมของแบตเตอรี่ในที่สุด

 

ตัวเลือกง่ายๆ บางประการสามารถแก้ปัญหานิสัยการทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในเครื่องชาร์จนานเกินไปได้

l  หาปลั๊กอัจฉริยะหรือปลั๊กพ่วงอัจฉริยะ สิ่งเหล่านี้ช่วยให้คุณใช้โทรศัพท์หรือแอปควบคุมปลั๊ก เปิด/ปิดเครื่อง หรือตั้งเวลาปิดเครื่องหลังจากชาร์จไประยะหนึ่งแล้ว

l  หากคุณรู้ว่าต้องใช้เวลานานเท่าใดในการชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม คุณสามารถซื้ออุปกรณ์ที่ง่ายกว่านั่นคือตัวจับเวลาแบบปลั๊กแอนด์เพลย์ เพียงตั้งเวลาการชาร์จ เวลาที่แบตเตอรี่ของคุณอยู่ในสถานะการชาร์จที่ถูกต้องก็เพียงพอแล้ว ไม่มีอะไรเพิ่มเติม

l  หรือหากคุณจำได้ เพียงตั้งการเตือนบนโทรศัพท์ทุกครั้งที่คุณชาร์จแบตเตอรี่

บท สรุป

กล่าวโดยสรุป การทิ้งแบตเตอรี่ไว้บนเครื่องชาร์จเป็นเวลานานไม่ใช่เรื่องดี แต่การชาร์จไฟเกินมักไม่เป็นอันตราย แบตเตอรี่สมัยใหม่สามารถทนต่อสถานการณ์การชาร์จทั่วไปในคนทั่วไปได้ ดังนั้นคุณจะไม่ทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป แต่โปรดพยายามเก็บแบตเตอรี่ให้ห่างจากเครื่องชาร์จเป็นเวลานาน หรือตัดกระแสไฟของเครื่องชาร์จเพื่อให้ใช้งานง่าย