Vaatamised: 150 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2021-12-03 Päritolu: Sait
Elektrijalgratas komplektid või ebikes on varustatud väikese mootoriga, mis võimaldab hõlpsamini mäkke ja linnades astuda. Mootori toiteallikaks on laetav aku, mis tuleb ühendada laadijaga ja laadida, enne kui seda saab kasutada jalgratta elektrimootori toiteks. Kuigi aku laadimine iseenesest on lihtne, muretsevad paljud, mis juhtub aku ülelaadimise korral
Ebike'i akusid ei tohiks üle laadida. See lühendab aku eluiga ja võib põhjustada selle ülekuumenemist ja lõpuks kasutuskõlbmatuks muuta.
Elektrijalgrattad on enamasti varustatud liitiumioonakudega (Li-ion) või liitiumioonpolümeeri (LiPo) akudega, kuid mõned on varustatud ka pliiakudega (SLA), nikkel-kaadmiumakudega (NiCd) või nikkel-metallhüdriidakudega (NiMh).
Enamik liitiumioonakusid võivad kesta 2–5 aastat ja taluvad tavaliselt umbes 1000 laadimist, mõnikord vähem, mõnikord rohkem. SLA akud peaksid vastu pidama 200–300 laadimistsüklit, kuigi paljud kasutajad teatavad, et aku eluiga hakkab pärast 100 laadimist oluliselt vähenema. NiCd akusid saab tavaliselt laadida umbes 500 korda, NiMH akusid aga tavaliselt ligi 400 korda.
Elektrijalgratta aku ülelaadimise kõige levinum ja olulisem mõju on mõju aku tööeale. Kui laadija lülitub korduvalt sisse ja välja, mõjutab see lõpuks aku üldist energiamahtuvust. Sõltumata teie laadimisharjumustest väheneb täislaetud aku läbitav vahemaa aja jooksul järk-järgult, kuid ülelaadimine muudab selle kiiremaks.
Kui unustate sageli aku laadijast välja võtta, võite olla kindel, et te ei põhjusta suuremaid kahjustusi. Ülelaadimine pole suurepärane, kuid kaasaegsed akud peavad selle vastu; te ei põhjusta selle ülekuumenemist, sulamist ega isegi plahvatust, nagu kardate.
Enamikku kaasaegseid akusid ei saa tõeliselt üle laadida. Need on loodud välja lülituma ja laadimise lõpetama pärast täisvõimsuse saavutamist.
Kuid isegi kui seda ei kasutata, tühjeneb akus olev energia aeglaselt iseenesest. Kui aku jäetakse laadijasse, jätkab aku laadimist uuesti, kui salvestatud energia langeb alla teatud läve. Kui teil tekib harjumus panna aku laadijasse kauemaks kui 100%, võib see katkendlik tsükkel lõpuks vähendada aku üldist energiamahtuvust.
l Hankige nutikas pistik või nutikas toitejuhe. Need võimaldavad teil kasutada telefoni või rakendust pistiku juhtimiseks, toite sisse-/väljalülitamiseks või taimeri seadistamiseks, et pärast teatud laadimisaega toide välja lülitada.
l Kui teate, kui kaua kulub aku täislaadimiseks, saate hankida lihtsama seadme – plug-and-play taimeri. Lihtsalt määrake laadimisaeg, piisab ajast, mil teie aku on õiges laadimisolekus, ei midagi enamat.
l Või kui mäletate, seadke oma telefonile meeldetuletus iga kord, kui akut laadite.
Ühesõnaga ei ole hea jätta akut pikaks ajaks laadijasse, kuid ülelaadimine pole enamasti ohtlik. Kaasaegsed akud peavad vastu tüüpilistele inimestele levinud laadimisstsenaariumidele, nii et te ei kuumeneks seda üle, kuid proovige akut pikka aega laadijast eemal hoida või lülitage laadija toide välja, et seda oleks lihtne kasutada.
Green Pedel: teie usaldusväärne B2B partner suure jõudlusega elektrimootorrataste alal
GreenPedeli elektrimootorrattad: kõikvõimalikud mobiilsuse lahendused B2B partneritele
Võimusta oma sõitu: Greenpedeli 10 parimat Ebike'i ümberehituskomplekti
Miks Green Pedel on teie strateegiline partner e-jalgratta ümberehituskomplektide jaoks?
Teie linn, teie reeglid: täielikult kohandatava GP-B17 Urban E-Bike'i tutvustamine
Vabastage oma maastikuvaim Green Pedel M5 mägijalgratta jõu, mugavuse ja isikupärastamisega
Vallutage mis tahes maastik Rohelise Pedel GP-F10 rasvarehviga elektrooniline jalgratas lähivaade
Vabastage oma sõit: GreenPedel G500S võimsa e-jalgratta komplekti tutvustamine