Akku on ylilatautunut

Sähköpyörä sarjat  tai ebikeet on varustettu pienellä moottorilla, jonka avulla voit astua mäkiin ja kaupunkien ympärille helpommin. Moottori saa virtansa ladattavasta akusta, joka on kytkettävä laturiin ja ladattava ennen kuin sitä voidaan käyttää sähköpyörän moottorin virtalähteenä. Vaikka itse akun lataaminen on yksinkertaista, monet ihmiset ovat huolissaan siitä, mitä tapahtuu, jos akku latautuu yli

Ebiken akkuja ei saa ylilataa. Tämä lyhentää akun käyttöikää ja saattaa aiheuttaa sen ylikuumenemisen ja lopulta tehdä siitä käyttökelvottoman.

Mitä vaikutusta ylilatauksella on? Ebiken akut?

Sähköpyörät on useimmiten varustettu litiumioniakuilla (Li-ion) tai litiumioniakuilla (LiPo), mutta osa niistä on varustettu myös lyijyakuilla (SLA), nikkeli-kadmium-akuilla (NiCd) tai nikkeli-metallihydridiakuilla (NiMh).

 

Useimmat litiumioniakut kestävät 2-5 vuotta ja kestävät yleensä noin 1000 latausta, joskus vähemmän, joskus enemmän. SLA-akkujen pitäisi kestää 200-300 latauskertaa, vaikka monet käyttäjät ilmoittavat, että akun käyttöikä alkaa laskea merkittävästi 100 latauksen jälkeen. NiCd-akut voidaan yleensä ladata noin 500 kertaa, kun taas NiMH-akut ovat yleensä lähes 400 kertaa.

 

Yleisin ja merkittävin sähköpyörän akun ylilatauksen vaikutus on vaikutus akun käyttöikään. Kun laturi käynnistyy ja sammuu toistuvasti, se vaikuttaa lopulta akun kokonaisenergiakapasiteettiin. Lataustottumuksistasi riippumatta matka, jonka täyteen ladattu akku voi kulkea, lyhenee vähitellen ajan myötä, mutta ylilataus saa tämän tapahtumaan nopeammin

 

Jos unohdat usein poistaa akun laturista, voit olla varma, ettet aiheuta suuria vahinkoja. Ylilataus ei ole hienoa, mutta nykyaikaiset akut kestävät sen; et saa sitä ylikuumenemaan, sulamaan tai edes räjähtämään, kuten pelkäät.

 

Useimpia nykyaikaisia ​​akkuja ei voi todella ylilatata. Ne on suunniteltu sammumaan ja lopettamaan lataaminen, kun täysi kapasiteetti on saavutettu.

 

Kuitenkin, vaikka sitä ei käytettäisi, akun energia purkautuu hitaasti itsestään. Jos akku jätetään laturiin, se jatkaa latausta, kun varastoidun energian määrä laskee tietyn kynnyksen alapuolelle. Jos sinulla on tapana laittaa akku laturiin yli 100 %, tämä ajoittainen jakso voi lopulta vähentää akun kokonaisenergiakapasiteettia.

 

Muutama yksinkertainen vaihtoehto voi ratkaista tapauksen jättää akku laturiin liian pitkäksi aikaa.

l  Hanki älykäs pistoke tai älykäs jatkojohto. Näiden avulla voit käyttää puhelinta tai sovellusta pistokkeen ohjaamiseen, virran kytkemiseen päälle/pois tai ajastimen asettamiseen virran katkaisemiseen tietyn latauksen jälkeen.

l  Jos tiedät, kuinka kauan akun lataaminen täyteen kestää, voit hankkia yksinkertaisemman laitteen - plug and play -ajastimen. Aseta vain latausaika, aika, jolloin akku on kelvollisessa lataustilassa, riittää, ei muuta.

l  Tai jos muistat, aseta vain muistutus puhelimeesi aina, kun lataat akkua.

C johtopäätös

Lyhyesti sanottuna ei ole hyvä jättää akkua laturiin pitkäksi aikaa, mutta ylilataus ei yleensä ole vaarallista. Nykyaikaiset akut kestävät tyypillisiä ihmisille yleisiä latausskenaarioita, joten et ylikuumene sitä, mutta yritä pitää akku poissa laturista pitkään tai katkaise laturista virta, jotta lataus olisi helppoa.