الیکٹرک بائیک کٹس یا ای بائکس ایک چھوٹی موٹر سے لیس ہیں جو آپ کو پہاڑیوں اور شہروں کے آس پاس زیادہ آسانی سے قدم رکھنے کی اجازت دیتی ہیں۔ موٹر ایک ریچارج ایبل بیٹری سے چلتی ہے، جسے الیکٹرک سائیکل موٹر کو پاور کرنے کے لیے استعمال کرنے سے پہلے چارجر میں لگانا اور چارج کرنا ضروری ہے۔ اگرچہ بیٹری کو چارج کرنا خود آسان ہے، لیکن بہت سے لوگ پریشان ہیں کہ اگر بیٹری زیادہ چارج ہو جائے تو کیا ہو گا۔
ای بائیک کی بیٹریاں زیادہ چارج نہیں ہونی چاہئیں۔ ایسا کرنے سے بیٹری کی زندگی کم ہو جائے گی اور یہ زیادہ گرم ہو سکتی ہے اور آخر کار اسے ناقابل استعمال بنا سکتی ہے۔
الیکٹرک سائیکلیں اکثر لیتھیم آئن (Li-ion) یا لتیم آئن پولیمر (LiPo) بیٹریوں سے لیس ہوتی ہیں، لیکن کچھ لیڈ ایسڈ بیٹریاں (SLA)، نکل-کیڈیمیم بیٹریاں (NiCd)، یا نکل میٹل ہائیڈرائیڈ بیٹریاں (NiMh) سے بھی لیس ہوتی ہیں۔
زیادہ تر لتیم آئن بیٹریاں 2-5 سال تک چل سکتی ہیں، اور عام طور پر تقریباً 1000 ری چارجز برداشت کر سکتی ہیں، کبھی کم، کبھی زیادہ۔ SLA بیٹریاں 200-300 چارج سائیکل چلنی چاہئیں، حالانکہ بہت سے صارفین رپورٹ کرتے ہیں کہ بیٹری کی زندگی 100 چارجز کے بعد نمایاں طور پر کم ہونا شروع ہو جاتی ہے۔ NiCd بیٹریاں عام طور پر تقریباً 500 بار چارج کی جا سکتی ہیں، جبکہ NiMH بیٹریاں عام طور پر 400 بار کے قریب ہوتی ہیں۔
الیکٹرک سائیکل کی بیٹری کو زیادہ چارج کرنے کا سب سے عام اور اہم اثر بیٹری کی زندگی پر پڑنے والا اثر ہے۔ جب چارجر بار بار آن اور آف کرتا ہے، تو یہ بالآخر بیٹری کی توانائی کی مجموعی صلاحیت کو متاثر کرے گا۔ آپ کی چارجنگ کی عادات سے قطع نظر، مکمل طور پر چارج ہونے والی بیٹری جو فاصلہ طے کر سکتی ہے وہ وقت کے ساتھ ساتھ آہستہ آہستہ کم ہوتی جائے گی، لیکن زیادہ چارج کرنے سے یہ تیزی سے ہو جائے گا۔
اگر آپ اکثر چارجر سے بیٹری کو ہٹانا بھول جاتے ہیں، تو براہ کرم یقین رکھیں کہ آپ کو کوئی بڑا نقصان نہیں پہنچ سکتا۔ زیادہ چارج کرنا اچھا نہیں ہے، لیکن جدید بیٹریاں اسے برداشت کر سکتی ہیں۔ جیسا کہ آپ ڈرتے ہیں آپ اسے زیادہ گرم، پگھلنے یا پھٹنے کا سبب نہیں بنیں گے۔
زیادہ تر جدید بیٹریاں واقعی زیادہ چارج نہیں ہو سکتیں۔ انہیں مکمل صلاحیت تک پہنچنے کے بعد سائیکل بند کرنے اور چارج کرنا بند کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
تاہم، اگر اسے استعمال نہ کیا جائے تو بھی، بیٹری میں موجود توانائی آہستہ آہستہ اپنے آپ خارج ہو جائے گی۔ اگر بیٹری چارجر پر رہ جاتی ہے، ایک بار ذخیرہ شدہ توانائی ایک مخصوص حد سے نیچے آجاتی ہے، یہ دوبارہ چارج کرنا شروع کر دے گی۔ اگر آپ بیٹری کو چارجر پر 100% سے زیادہ رکھنے کی عادت ڈالتے ہیں، تو یہ وقفے وقفے سے چلنے والا چکر بالآخر بیٹری کی توانائی کی مجموعی صلاحیت کو کم کر سکتا ہے۔
l ایک سمارٹ پلگ یا سمارٹ پاور سٹرپ حاصل کریں۔ یہ آپ کو اپنے فون یا ایپ کو پلگ کو کنٹرول کرنے، پاور آن/آف کرنے، یا مخصوص مقدار میں چارج کرنے کے بعد پاور آف کرنے کے لیے ٹائمر سیٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔
l اگر آپ جانتے ہیں کہ بیٹری کو مکمل طور پر چارج ہونے میں کتنا وقت لگتا ہے، تو آپ ایک آسان ڈیوائس - پلگ اینڈ پلے ٹائمر حاصل کرسکتے ہیں۔ صرف چارجنگ کا وقت مقرر کریں، آپ کی بیٹری کے درست چارجنگ حالت میں ہونے کا وقت کافی ہے، اس سے زیادہ کچھ نہیں۔
l یا، اگر آپ کو یاد ہے، ہر بار جب آپ بیٹری چارج کریں تو اپنے فون پر صرف ایک یاد دہانی سیٹ کریں۔
مختصر یہ کہ بیٹری کو زیادہ دیر تک چارجر پر چھوڑنا اچھی بات نہیں ہے لیکن زیادہ چارج کرنا عموماً خطرناک نہیں ہوتا۔ جدید بیٹریاں عام لوگوں کے لیے عام چارجنگ کے حالات کا مقابلہ کر سکتی ہیں، اس لیے آپ اسے زیادہ گرم نہیں کریں گے، لیکن براہ کرم بیٹری کو چارجر سے زیادہ دیر تک دور رکھنے کی کوشش کریں، یا آسان آپریشن کے لیے چارجر کی پاور کاٹ دیں۔
گرین پیڈل: اعلی کارکردگی والی الیکٹرک موٹر سائیکلوں کے لیے آپ کا بھروسہ مند B2B پارٹنر
GP-Q10 الیکٹرک کارگو بائیک: B2B اربن لاجسٹکس اور فلیٹ آپریشنز کے لیے ہیوی ڈیوٹی ورک ہارس
GreenPedel الیکٹرک موٹر سائیکلیں: B2B شراکت داروں کے لیے تمام منظر نامہ موبلٹی سلوشنز
اپنی سواری کو طاقتور بنائیں: گرین پیڈل کی جانب سے ٹاپ 10 ای بائیک کنورژن کٹس
ای بائیک کنورژن کٹس کے لیے گرین پیڈل آپ کا اسٹریٹجک پارٹنر کیوں ہے۔
آپ کا شہر، آپ کے اصول: پیش ہے مکمل طور پر حسب ضرورت GP-B17 اربن ای بائک
گرین پیڈل M5 ماؤنٹین ای بائک کی طاقت، آرام اور پرسنلائزیشن کے ساتھ اپنی آف روڈ روح کو اُجاگر کریں۔
کسی بھی علاقے کو فتح کریں گرین پیڈل GP-F10 Fat Tire E-Bike کو قریب سے دیکھیں
اپنی سواری کو کھولیں: متعارف کروا رہا ہے GreenPedel G500S طاقتور ای بائک کٹ