![blogg1]()
Komponentene i en e-sykkel er også avgjørende, og hver produsent er veldig forsiktig med drivsystemet. Dette er ikke bare fordi forbrukere blir mer bevisste på stasjoner, men også fordi flere forbrukere er bekymret for rideopplevelsen. Tidligere år var kjede-e-sykler mer dominerende i markedet, men når kravene fortsetter å stige, tar flere e-sykkelfabrikker ved å ta i bruk beltedrev.
Etter hvert som flere og flere omfavner remskive -stasjoner, har det blitt oppdaget at beltekjøresystemer krever veldig lite vedlikehold, så en økning i etterspørselen etter beltedrev er å forvente. Imidlertid er det sannsynligvis fortsatt mange mennesker som ikke helt forstår forskjellen, så vi vil fortelle deg mer om det neste.
1. Hva er kjededrev og beltedrev?
Både kjedestasjoner og beltedrev er en del av mekanismen som tillater overføring av strøm i en bestemt maskin. Kjededrev og beltedrev brukes ofte til å overføre strøm til varer som en metode for å flytte gjenstander og brukes ofte i kjøretøy og annet maskineri.
I elektriske sykler er både kjede- og beltedrev designet som en kontinuerlig endeløs sløyfe som beveger seg når motoren kjører eller er i bruk.
Kjededrevet består av en kjede med en spesiell struktur som tenner på den ene siden og en tilsvarende drivaksel på den andre siden. Når de to sidene er koblet sammen fungerer kjededrevet, noe som får kjeden til å bevege seg og denne designen og strukturen også holder og holder kjeden på ett sted og i en bevegelsesretning.
En beltekjøring er derimot et glatt, spanning av syntetisk materiale. Selve beltet kan lages av gummi, plast og andre syntetiske stoffer. Det vil være jevnere og mer flytende når du sykler.
Men hver stasjon har sine egne fordeler og ulemper. Den neste delen vil fortelle deg hva fordelene og ulempene med hver enkelt er.
2. Hva er fordelene og ulempene med kjededrevet?
Chain Drive Pro s
-Compatible med nesten alle e -sykler
kjedestasjoner er standard sykkelstasjonssystem. De kan brukes uten problemer med normale sykler, e-sykler og til og med motorsykler, og du trenger ikke å bekymre deg for at den ikke passer til e-sykkelen din.
-Priser
normalt en kjede for en e-sykkel koster bare $ 10-20, og du kan enkelt kjøpe den på alle større plattformer. Hvis du har et budsjett, er en kjededrevne en god valuta for pengealternativet for e-sykkelen din.
- Enkel å erstatte og reparere
du går til et hvilket som helst sykkelverksted, og mekanikeren vet hvordan du setter opp kjededrevet eller for å opprettholde den i henhold til dine behov, noe som ikke er tilfelle med beltedrev - bare en spesialistmekaniker vet hvordan de skal håndtere dem.
På toppen av det, hvis du begynner å ri midt i ingensteds, kan du søke etter opplæringsprogrammer for å fjerne kjeden, når du sykler i villmarken er et verktøysett viktig, og kjededrevet kan repareres av deg selv uten teknisk kunnskap.
-Enkel tilgang til reservedeler
fordi kjededrev er mer populære og tilgjengelige for de fleste modeller. Så du trenger ikke å bruke mer tid på å lete etter reservedeler. Clutches, kassetter, kjetting og annet tilbehør er tilgjengelige i nesten alle sykkelbutikker. Så du trenger ikke å bekymre deg for mye hvis e-sykkelkjeden din går i stykker eller tannhjulene dine blir skadet mens du sykler.
Chain Drive Cons
-Kvinner kontinuerlig vedlikehold
for at kjededrevet skal kjøre jevnt, det krever konstant vedlikehold. Dette er fordi du trenger å rengjøre det regelmessig og holde den smurt.
Hvis du bare sykler innimellom, kan det hende du må rengjøre kjeden en gang i måneden, mens den for profesjonelle ryttere må rengjøres etter noen dager med kjøring. Klassene, derimot, trenger ikke å være så oppstyrt med.
-T ikke holdbar
en standardkjedet stasjon vil vare opptil 5000 miles, og slik kjørelengde oppnås bare med noe vedlikehold. Du må vite at hvis du erstatter kjeden, må kassetten også byttes ut.
-Nøye
kjededrevet støy når du sykler, på grunn av friksjonen mellom metallkjeden og metallgirene. Det lager også støy når du skifter gir, og det blir verre når kjeden er skitten eller ikke smurt nok.
-HeaVy
A Chain Drive veier nesten tre ganger så mye som en beltekjøring. Hvis du drar på en lang tur, må du også bære ekstra kjedeverktøy, reservekjeder og smøremidler, noe som betyr at du vil ha en tyngre belastning å fortsette turen.
-Mere som sannsynligvis blir skitten
for å holde kjededrevet i gang, er det viktig å smøre den litt, og dette fettet vil få mye skitt på kassetten din, og du vil bli ødelagt når du må erstatte eller justere kjeden.
-Semisk for korrosjonskjeder
er laget av metall, så hvis du sykler i regnet eller i et vått område, vil kjeden din ruste enda mer, mens belteturer er laget av syntetiske materialer som ikke lett forårsaker korrosjon.
3. Hva er fordelene og ulempene med beltedrevet ?
Belte-stasjonsproffer
-bærbar
en godt vedlikeholdt beltekjøring kan vare rundt 3-5 ganger lenger enn et kjededrevesystem, noe som betyr at du kan komme opp til 20 000 mil ut av en beltekjøring.
-Lys
en belteoverføring veier rundt 80g, mens en standard e-sykkelkjede veier rundt 300 g, mer enn tre ganger så mye som en beltekjøring. I tillegg, når du bruker en beltet, har designen færre gir, slik at du ikke trenger å bære ekstra verktøy.
Dette reduserer ikke bare vekten, men også vekten på verktøykassen din, noe som gjør rideopplevelsen bedre og turen enklere.
-Enkel å rengjøre
beltestasjoner krever ikke smøring som kjededrev, slik at du ikke trenger å bekymre deg for å få hendene skitne med et beltetur.
-Lav vedlikehold
En av tingene som gjør at belte -stasjoner blir stadig mer populære blant ryttere, er det lave vedlikeholdet som er involvert. I motsetning til kjedestasjoner trenger de ikke regelmessig justering og smøring, de trenger bare å bli utslettet av og til. Når du ser skitt og gjørme på beltet, kan du tørke det ned, og det er ikke nødvendig å opprettholde det regelmessig.
-Lav støy
sammenlignet med en kjededrev, vil en beltedrift være roligere, spesielt når kontrasten er mer uttalt med gir.
-Lav slitasjehastighetsbelte
-stasjoner slites ikke over tid som kjededrev gjør, de holder seg i bedre stand. Gir og kjettingsleder slites til en lignende hastighet som beltedrev, men beltedrevene er betydelig mer effektive til å følge med.
-No korrosjonsbeltet
stasjoner bruker syntetiske materialer i konstruksjonen sin, for eksempel nylon og karbonfiber, som har fordelen at disse materialene er mindre utsatt for korrosjon, noe som gjør dem til et veldig godt valg
-Lineære kjører
stasjonen til et beltedrivesystem er alltid rett fordi beltet ikke beveger seg mellom girene. Alle girendringer foregår i girkassen eller huben. Kjededrev, derimot, kjører vanligvis i vinkel.
Beltet drivkonsern
-Høyere prisbelte
-stasjoner er dyrere enn kjededrev. Vanligvis selger et Belt Drive-system for $ 80- $ 100, mens en kjededrev med denne delen bare koster $ 50- $ 70. På toppen av det, bør du vite at hvis du kjøper et belte, trenger du et internt girknutepunkt for å løpe med det, noe som vil koste deg minst 1000 dollar, så det vil være en veldig kostbar pris.
Kravene til en beltestasjon vil være mye mer enn en kjedekjøring, og det er mulig at prisen for å erstatte hele systemet kan være nok til å kjøpe en helt ny e-sykkel.
-Pinion girkasser Bare
beltedrev er bare kompatible med pinion -girkasser eller interne girknutepunkter, de er ikke kompatible med derailleurer, ettersom beltestasjonen ikke har noen løpevinkel, den kan bare kjøre i en rett linje, noe som begrenser drivkrainalternativene enda mer.
-Difficult å skaffe reservedeler
Hvis du bor i et avsidesliggende område borte fra byen, kan det være et stort problem å finne reservedeler til E-Bike's Belt Drive. De fleste av de små butikkene du finner, vil sannsynligvis ikke lagerføre deler, så du må bestille på nettet eller finne en større sykkelbutikk.
Og noen land importerer ikke engang beltekjøringsdeler, noe som betyr at hvis beltekjøringen mislykkes, må du avslutte e-sykkel-reisen din tidlig. Men på plussiden har beltedriv et relativt langt levetid.
-Inconvenience I tilfelle et sammenbrudd
når du sykler hvis beltet ditt bryter på noen måte, vil du ikke kunne fikse det enkelt, og hvis beltet går i stykker, trenger du en full erstatning, noe som er vanskelig når du ikke finner en butikk, noe som kan tvinge deg til å dra e-sykkel hjemmet ditt.
4. Konklusjon
Dette er vår analyse av fordelene og ulempene med kjededrev og beltedrev. Så hva bør du velge? Beltekjøringen eller kjeden? Det er ikke noe absolutt svar på dette, da det avhenger av dine egne krav.
Etter hvert som flere og flere kinesiske produsenter opplever at beltehjul blir mer og mer populære blant alle, lanserer flere produsenter e-sykler med beltehjul. Her må jeg anbefale Green Pedel , en produsent som, for å fullføre etterspørselen for markedet, har nylig lansert et nytt beltehjul Road E-Bike med et bedre utseende og en mer behagelig tur!
5. Fqa
Hva er de vanlige typene stasjoner for elektriske sykler?
Foreløpig er den tradisjonelle stasjonen kjededrevet, som er den vanligste typen stasjon i e-sykkel drivlinjer, etterfulgt av belteturen. Det er også noen mindre vanlige stasjoner som skaftstasjoner, strengstasjoner osv.
Vil beltedrevene bli billigere?
Beltekjøringer anses ofte for å være et steg opp fra kjededrev og har bare blitt populære på e-sykler de siste årene. Hvis de blir standard på e-sykler, bør beltedrevene bli betydelig rimeligere, men det vil ta tid å vente, ikke nå.
Er det verdt å erstatte belteturen hvis ?
du sykler mye, spesielt i grovt vær og terreng, så vil en beltekjøring gi deg bedre ytelse og holdbarhet og vil ikke kreve spesielt vedlikehold. For de som ikke bruker e-sykkelen mye, vil det imidlertid være dyrere å kjøpe, og derfor tror vi ikke det er nødvendig. Så det er opp til deg å bestemme deg for å erstatte e-sykkelen din med en belte-drevet, så det er ikke nødvendig å følge mengden.
