![Блог1]()
Компоненти електронного велосипеда також мають вирішальне значення, і кожен виробник дуже обережно бере участь у системі приводу. Це не лише тому, що споживачі стають все більш усвідомленими приводами, а й тому, що більше споживачів стурбовані досвідом їзди. У минулі роки ланцюгові електронні велосипеди були більш домінуючими на ринку, але оскільки вимоги продовжують зростати, більше фабрик електронних велосипедів приймають накопичувачі.
Оскільки все більше людей охоплюють шківові накопичувачі, було виявлено, що системи приводу ременів потребують дуже мало технічного обслуговування, тому можна очікувати збільшення попиту на пояси. Однак, мабуть, все ще багато людей, які не зовсім розуміють різницю, тому ми розповімо вам більше про це далі.
1. Що таке ланцюгові накопичувачі та пояси?
Обидва ланцюгові накопичувачі, і приводи ременів є частиною механізму, який дозволяє передавати потужність у певній машині. Ланцюгові накопичувачі та накопичувачі ременів зазвичай використовуються для передачі живлення товару як методу рухомих предметів і часто використовуються в транспортних засобах та інших машинах.
У електричних велосипедах і ланцюгові, і ремінні привідні розроблені як безперервна нескінченна петля, яка рухається, коли двигун працює або використовується.
Ланцюговий привід складається з ланцюга зі спеціальною структурою, такою як зуби з одного боку та відповідний вал приводу з іншого боку. Коли дві сторони пов'язані між собою, ланцюговий привід працює, внаслідок чого ланцюг рухається, і ця конструкція та структура також зберігають і утримують ланцюг в одному місці та в одному напрямку руху.
З іншого боку, привід ременя - це гладкий, що охоплює синтетичний матеріал. Сама пояса може бути виготовлена з гумових, пластикових та інших синтетичних речовин. Це буде гладше і рідше, коли ви їдете.
Але кожен привід має свої переваги та недоліки. Наступний розділ покаже вам, які переваги та недоліки кожного є.
2. Які переваги та недоліки ланцюгового приводу?
Ланцюговий привід Pro s
-сумісний майже з усіма ланцюговими накопичувачами електронних велосипедів
-це стандартна система приводу велосипедів. Їх можна використовувати без труднощів на звичайних велосипедах, електронних велосипедах і навіть мотоциклах, і вам не потрібно турбуватися про те, що він не підходить для вашого електронного велосипеда.
-Визна ціна,
як правило, ланцюг для електронного велосипеда коштує лише 10-20 доларів, і ви можете легко придбати його на всіх основних платформах. Якщо ви в бюджеті, то ланцюговий накопичувач-це велике співвідношення ціни та якості для вашого електронного велосипеда.
-Висості замінити та ремонтувати
ви в будь -якій майстерні ремонту велосипедів, і механік знає, як налаштувати ланцюговий привід або підтримувати його відповідно до ваших потреб, що не стосується накопичувачів - лише спеціаліст -механік знає, як з ними впоратися.
Крім того, якщо ви почнете їздити посередині нізвідки, ви можете шукати навчальні посібники для видалення ланцюга, коли їзда в пустелі, набір інструментів є важливим, і ланцюговий привід може бути відремонтований сам без будь -яких технічних знань.
-Епровід до запасних частин
, оскільки ланцюгові накопичувачі є більш популярними та доступні для більшості моделей. Тож вам не доведеться витрачати більше часу на пошуки запасних частин. Клаути, касети, ланцюги та інші аксесуари доступні майже у всіх магазинах велосипедів. Тож вам не доведеться занадто турбуватися, якщо ваші електронні велосипеди ланцюги або ваші передачі пошкоджені під час їзди.
Мінуси ланцюга
-Попорядкування, що триває,
для того, щоб ланцюговий привід плавно працював, це вимагає постійного обслуговування. Це тому, що вам потрібно регулярно очистити його і тримати його змащуватися.
Якщо ви їдете лише зрідка, можливо, вам доведеться очистити ланцюг раз на місяць, тоді як для професійних вершників його потрібно очистити після декількох днів водіння. З іншого боку, шківи, з іншого боку, не повинні так метутися.
-Ни міцний
стандартний ланцюговий привід триватиме до 5000 миль, і такий пробіг досягається лише з певним обслуговуванням. Потрібно знати, що якщо ви заміните ланцюг, то касету також потрібно замінити.
-Нарозуміння
ланцюгового приводу шумує, коли ви їдете, через тертя між металевою ланцюгом та металевими передачами. Це також шумить, коли ви перемикаєте передачі, і стає гірше, коли ланцюг брудний або не змащений.
-Дичний
ланцюговий привід важить майже втричі більше, ніж привід ременя. Якщо ви вирушаєте в довгу поїздку, вам також потрібно буде носити додаткові інструменти ланцюга, запасні ланцюги та мастила, а це означає, що у вас буде більш важке навантаження для поїздки.
-Більше, ймовірно, забрудниться
, щоб гладко працювати ланцюговим приводом, важливо трохи змащувати його, і ця жир отримає багато бруду на вашій касеті, і ви будете спустошені, коли вам доведеться замінити або відрегулювати ланцюг.
-На сприйнятливі до корозійних
ланцюгів виготовлені з металу, тому, якщо ви їдете під дощем або у вологому районі, ваш ланцюг буде іржавий ще більше, тоді як ремені виготовляються з синтетичних матеріалів, які не легко викликають корозію.
3. Які переваги та недоліки ременя ?
Професія на привід ремені
-
доглянутий привід ременя може тривати приблизно в 3-5 разів довше, ніж система ланцюгового приводу, тобто ви можете отримати до 20 000 миль від приводу ременя.
-Кустрація Легка
Вага ременя важить близько 80 г, тоді як стандартний ланцюг електронних велосипедів важить близько 300 г, що більше ніж у три рази більше, ніж привід ременя. Крім того, коли ви використовуєте ремінний привід, дизайн має менше передач, тому вам не потрібно носити додаткові інструменти.
Це не тільки зменшує вагу, але й вагу вашої панелі інструментів, що полегшує ваш досвід верхової їзди та проїзд легше.
-Зарого для очищення
ременів не потрібно змащування, як ланцюгові приводи, тому вам не доведеться турбуватися про забруднення руки з ременем.
-Не обслуговування
Однією з речей, які роблять накопичувачі ременів все більш популярним серед вершників, є низьке обслуговування. На відміну від ланцюгових накопичувачів, вони не потребують регулярного коригування та змащування, їх просто потрібно час від часу витерти. Коли ви бачите бруд і грязь на поясі, ви можете витерти його, і не потрібно регулярно підтримувати його.
-Вий шум
порівняно з ланцюговим приводом, привід ременя буде тихішим, особливо коли контраст більш виражений з передачами.
-Низькі приводи ременя зносу
не зношуються з часом, як це роблять ланцюгові накопичувачі, вони залишаються в кращому стані. Шестірні та ланцюги носять з аналогічною швидкістю до ременів, але приводи ременів значно ефективніші для підтримки.
-Не корозійні
приводи не використовують синтетичні матеріали для своєї конструкції, такі як нейлонове та вуглецеве волокно, які мають перевагу в тому, що ці матеріали менш схильні до корозії, що робить їх дуже хорошим вибором
-лінійним приводом
приводу системи приводу ременя завжди прямим, оскільки ремінь не рухається між передачами. Усі зміни передач відбуваються в коробці передач або маточини. З іншого боку, ланцюгові накопичувачі зазвичай бігають під кутом.
Привід ременя мінуси
-Нічні
приводи цін на ціни дорожчі, ніж ланцюгові накопичувачі. Зазвичай система приводу ременів продається за 80 до 100 доларів, тоді як ланцюговий привід з цією частиною коштує лише 50-70 доларів. Крім того, ви повинні знати, що якщо ви придбаєте ремінь, то вам знадобиться внутрішній центр передач для роботи з ним, що коштуватиме вам щонайменше 1000 доларів, тому це буде дуже дорогою ціною.
Вимоги до приводу на ремені будуть набагато більше, ніж ланцюговий привід, і можливо, ціни заміни всієї системи може бути достатньою, щоб придбати цілий новий електронний велосипед.
-Пініонні коробки передач, лише
ремені на приводи сумісні лише з коробками передач шпильки або внутрішніми маточинками передач, вони не сумісні з перемикачами, оскільки привід ременя не має кута бігу, він може працювати лише по прямій лінії, що ще більше обмежує ваші варіанти приводу.
-Дифкульт, щоб отримати запасні частини
, якщо ви живете у віддаленому районі далеко від міста, пошук запасних частин для пояса електронного велосипеда може стати головною проблемою. Більшість невеликих магазинів, які ви знайдете, швидше за все, не будуть запчастини на приводі ременів, тому вам потрібно буде замовити в Інтернеті або знайти більший магазин велосипедів.
А деякі країни навіть не імпортують деталі приводу ременя, а це означає, що якщо ваш ремінний привід не вдасться, вам доведеться рано закінчити свою подорож електронного велосипеда. Але з іншого боку, ремінні привід мають відносно довге життя.
-Інтенс у випадку зриву
, коли ви їдете, якщо ваш ремінний привід будь-який спосіб ви не зможете легко виправити це, і якщо ваш ремінь зламається, то вам знадобиться повна заміна, що хитро, коли ви не можете знайти магазин, що може змусити вас перетягнути свій електронний велосипед додому.
4. Висновок
Це наш аналіз переваг та недоліків ланцюгових накопичувачів та поясів. Отже, що ви повинні вибрати? Привід ременя чи ланцюг? На це немає абсолютної відповіді, оскільки це залежить від ваших власних вимог.
Оскільки все більше і більше китайських виробників вважають, що колеса ременів стають все більш популярними серед усіх, більше виробників запускає електронні велосипеди з колесами для ременів. Тут я мушу рекомендувати Green Pedel , виробник, який, щоб повністю задовольнити попит на ринок, нещодавно запустив нове колесо ременів Дорожній електронний велосипед з кращим дизайном та більш комфортною їздою!
5. FQA
Які загальні види приводів для електричних велосипедів?
На даний момент традиційний привід-це ланцюговий привід, який є найпоширенішим типом приводу в електронних привідах електронних велосипедів, а потім пояса. Існують також кілька менш поширених приводів, таких як вали, струнні приводи тощо.
Чи будуть привідні пояси дешевше?
Поясні накопичувачі часто вважаються кроком від ланцюгових приводів і стали популярними лише на електронних велосипедах в останні роки. Якщо вони стануть стандартними для електронних велосипедів, то ремінні приводи повинні стати значно дешевшими, але це знадобиться час, щоб чекати, а не зараз.
Чи варто замінити привід ременя ?
, якщо ви багато їдете, особливо в прикольну погоду та місцевості, тоді ремінний привід дасть вам кращу продуктивність та довговічність і не знадобиться спеціального обслуговування. Однак для тих, хто не дуже використовує свій електронний велосипед, купувати це буде дорожче, і тому ми не вважаємо, що це потрібно. Тож вам належить вирішити, чи варто замінити свій електронний велосипед на ремінь, тому не потрібно слідувати за натовпом.
