Elektrijalgrataste rihm- ja kettajamid

E-jalgratta komponendid on samuti üliolulised ja iga tootja hoolitseb ajamisüsteemi eest väga hoolikalt. See ei tulene mitte ainult sellest, et tarbijad muutuvad sõitudest teadlikumaks, vaid ka seetõttu, et rohkem tarbijaid tunnevad muret sõidukogemuse pärast. Varasematel aastatel olid kett-e-jalgrattad turul domineerivamad, kuid nõudluse kasvades on üha enam e-jalgrataste tehaseid kasutusele võtnud rihmülekandeid.
Kuna üha rohkem inimesi võtab omaks rihmarattad, on avastatud, et rihmülekandesüsteemid vajavad väga vähe hooldust, mistõttu on oodata rihmajamite nõudluse kasvu. Tõenäoliselt on aga endiselt palju inimesi, kes ei saa sellest erinevusest päris hästi aru, seega räägime sellest teile järgmisena lähemalt.

1. Mis on kett- ja rihmajamid?

Nii kett- kui ka rihmajamid on osa mehhanismist, mis võimaldab võimsuse ülekandmist konkreetse masina sees. Kett- ja rihmülekandeid kasutatakse tavaliselt kaupadele jõu edastamiseks objektide liigutamiseks ning neid kasutatakse sageli sõidukites ja muudes masinates.

Elektrijalgratastel on nii kett- kui ka rihmajamid konstrueeritud pideva lõputu aasa, mis liigub mootori töötamise või kasutamise ajal.

Ketiajam koosneb spetsiaalse struktuuriga ketist, mille ühel küljel on hambad ja teisel küljel vastav veovõll. Kui kaks külge on omavahel ühendatud, töötab keti ajam, põhjustades ketti liikumist ning see disain ja struktuur hoiab ja hoiab ketti ühes kohas ja ühes liikumissuunas.

Rihmülekanne seevastu on sile, ulatuv sünteetiline materjal. Rihmülekanne ise võib olla valmistatud kummist, plastist ja muudest sünteetilistest ainetest. Sõidu ajal on see sujuvam ja vedelam.

Kuid igal draivil on oma eelised ja puudused. Järgmises jaotises räägitakse teile, millised on nende eelised ja puudused.

2. Millised on kettajami eelised ja puudused?

Chain Drive Pro s
– Ühildub peaaegu kõigi e-jalgratastega
Kettajamid on tavaline jalgratta ajamisüsteem. Neid saab raskusteta kasutada tavalistel jalgratastel, e-jalgratastel ja isegi mootorratastel ning te ei pea muretsema, et see teie e-rattale ei sobi.
-Madal hind
Tavaliselt maksab e-jalgratta kett vaid 10-20 dollarit ja seda saab hõlpsasti osta kõigilt suurematelt platvormidelt. Kui teil on vähe eelarvet, on kettajam teie e-ratta jaoks suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe.

-Lihtne vahetada ja parandada
Lähete igasse rattaremonditöökotta ja mehaanik oskab ketiülekannet seadistada või seda vastavalt teie vajadustele hooldada, mis rihmülekannete puhul ei kehti – nendega käsitseda oskab ainult spetsialiseerunud mehaanik.
Pealegi, kui hakkad sõitma keset tühjust, siis saad otsida keti eemaldamise õpetusi, kõrbes sõites on tööriistakomplekt hädavajalik ning ketiajami saab ise remontida ilma tehniliste teadmisteta.
-Lihtne juurdepääs varuosadele
, kuna kettajamid on populaarsemad ja saadaval enamiku mudelite jaoks. Nii et te ei pea kulutama rohkem aega varuosade otsimisele. Sidurid, kassetid, ketirõngad ja muud tarvikud on saadaval peaaegu kõigis rattapoodides. Seega ei pea te liigselt muretsema, kui teie e-jalgratta kett puruneb või käigud saavad sõitmise ajal kahjustatud.

Kettajami miinused

-Vajab pidevat hooldust
Et kettajam töötaks tõrgeteta, vajab see pidevat hooldust. Seda seetõttu, et peate seda regulaarselt puhastama ja määrima.
Kui sõidate ainult aeg-ajalt, peate võib-olla ketti puhastama kord kuus, professionaalsetel sõitjatel aga pärast paaripäevast sõitu. See-eest rihmarattad ei pea nii palju askeldama.
-Ei ole vastupidav
Tavaline kettajam kestab kuni 5000 miili ja selline läbisõit saavutatakse vaid mõningase hooldusega. Peate teadma, et kui vahetate keti, siis tuleb vahetada ka kassett.

-Müra
Ketiajam teeb sõitmisel müra metallketi ja metallist hammasrataste vahelise hõõrdumise tõttu. Samuti teeb see müra käiguvahetusel ja see süveneb, kui kett on määrdunud või pole piisavalt määritud.
-Raske
Kettülekanne kaalub peaaegu kolm korda rohkem kui rihmülekanne. Kui lähete pikale reisile, peate kaasas kandma ka täiendavaid ketitööriistu, varukette ja määrdeaineid, mis tähendab, et teil on reisil suurem koorem.

-Tõenäolisem määrdumine
Selleks, et ketiajam töötaks tõrgeteta, on hädavajalik seda veidi määrida ja see määre tõmbab teie kassetile palju mustust ja olete hämmingus, kui peate ketti vahetama või reguleerima.
-Korrosioonile vastuvõtlikud
Ketid on valmistatud metallist, nii et kui sõidate vihmas või märjas kohas, roostetab teie kett veelgi, samas kui rihmajamid on valmistatud sünteetilistest materjalidest, mis ei tekita kergesti korrosiooni.

3. Millised on eelised ja puudused rihmülekande ?

Rihmajami plussid
– vastupidav
Hästi hooldatud rihmülekanne võib kesta umbes 3–5 korda kauem kui kettveosüsteem, mis tähendab, et saate rihmülekandega sõita kuni 20 000 miili.
-
Kerge Rihmülekanne kaalub umbes 80 g, samas kui tavaline e-jalgratta kett kaalub umbes 300 g, mis on rohkem kui kolm korda rohkem kui rihmülekanne. Lisaks on rihmülekande kasutamisel konstruktsioonil vähem käike, nii et te ei pea lisatööriistu kaasas kandma.
See mitte ainult ei vähenda kaalu, vaid ka teie tööriistakasti kaalu, muutes teie sõidukogemuse paremaks ja sõitmise lihtsamaks.
-Lihtsalt puhastatavad
Rihmülekanded ei vaja määrimist nagu kettajamid, nii et te ei pea muretsema, et rihmülekandega käsi määriks.
-Madal hooldus
Üks asi, mis muudab rihmajamid sõitjate seas üha populaarsemaks, on vähene hooldus. Erinevalt kettajamist ei vaja need regulaarset reguleerimist ja määrimist, vaid aeg-ajalt pühkida. Kui näete lindil mustust ja muda, saate selle maha pühkida ja seda pole vaja regulaarselt hooldada.
-Madal müratase
Võrreldes kettajamiga on rihmülekanne vaiksem, eriti kui hammasrataste kontrast on rohkem väljendunud.
-Madal kulumismäär
Rihmülekanded ei kulu aja jooksul nagu kettajamid, vaid püsivad paremas korras. Hammasrattad ja hammasrattad kuluvad sarnase kiirusega kui rihmajamid, kuid rihmülekanded on märkimisväärselt tõhusamad.
-Ei korrosiooni
Rihmajamite konstruktsioonis kasutatakse sünteetilisi materjale, nagu nailon ja süsinikkiud, mille eeliseks on see, et need materjalid on vähem korrosiooniohtlikud, mistõttu on need väga hea valik
-Lineaarsed ajamid
Rihmülekandesüsteemi ajam on alati sirge, kuna rihm ei liigu hammasrataste vahel. Kõik käiguvahetused toimuvad käigukastis või rummus. Kettajamid seevastu töötavad tavaliselt nurga all.

Rihmülekande miinused

-Kõrgem hind
Rihmülekanded on kallimad kui kettajamid. Tavaliselt müüakse rihmülekandesüsteemi hinnaga 80–100 dollarit, samas kui selle osaga kettajam maksab vaid 50–70 dollarit. Lisaks peaksite teadma, et kui ostate rihma, vajate sellega sõitmiseks sisemist käigukasti, mis maksab teile vähemalt 1000 dollarit, seega on see väga kallis hind.
Nõuded rihmülekandele saavad olema palju enamad kui kettajam ja võimalik, et kogu süsteemi väljavahetamise hinnast võib piisata täiesti uue e-ratta ostmiseks.
-Ainult hammaskäigukastid
Rihmülekanded ühilduvad ainult hammasrataste või sisemiste käigukastide rummudega, need ei ühildu käiguvahetajatega, kuna rihmülekandel puudub käigunurk, see võib sõita ainult sirgjooneliselt, mis piirab teie jõuülekande võimalusi veelgi.
- Varuosi on raske hankida
Kui elate linnast eemal kaugemal, võib teie e-jalgratta rihmülekande varuosade leidmine olla suureks probleemiks. Enamikus väikestes kauplustes ei ole tõenäoliselt rihmülekande osasid laos, seega peate tellima veebist või leidma suurema rattapoe.
Ja mõned riigid ei impordi isegi rihmülekande osi, mis tähendab, et kui rihmülekanne ebaõnnestub, peate oma e-ratta teekonna varakult lõpetama. Kuid positiivne on see, et rihmülekannetel on suhteliselt pikk eluiga.
-Ebamugavused rikke korral
Kui sõidate rihmülekannet mingil viisil katki, ei saa te seda kergesti parandada ja kui rihm puruneb, on teil vaja täielikku väljavahetamist, mis on keeruline, kui te ei leia kauplust, mis võib sundida teid oma e-jalgratast koju tassima.

4. Järeldus

See on meie kettajamite ja rihmajamite eeliste ja puuduste analüüs. Niisiis, millise peaksite valima? Rihmülekanne või kett? Sellele pole absoluutset vastust, sest see sõltub teie enda nõudmistest.
Kuna üha enam Hiina tootjaid leiab, et rihmarattad on muutumas kõigi seas üha populaarsemaks, toob üha rohkem tootjaid turule rihmratastega e-jalgrattaid. Siin ma pean soovitama Green Pedel , tootja, kes turunõudluse täielikuks rahuldamiseks tõi hiljuti turule uue rihmaratta maantee e-jalgratas ! parema väljanägemisega ja mugavama sõiduga

5. FQA

Millised on elektrijalgrataste levinumad ajamid?
Esialgu on traditsiooniliseks ajamiks kettülekanne, mis on e-jalgratta jõuülekannete puhul levinuim ajamitüüp, millele järgneb rihmülekanne. On ka mõned vähem levinud ajamid nagu võlli ajamid, nööriajamid jne.
Kas rihmülekanded lähevad odavamaks?
Rihmülekandeid peetakse sageli kettajamiga võrreldes sammuks ja need on e-jalgrataste seas populaarseks saanud alles viimastel aastatel. Kui need muutuvad e-jalgrataste standardvarustuseks, peaksid rihmülekanded muutuma oluliselt odavamaks, kuid see võtab aega, mitte praegu.
Kas rihmülekannet tasub vahetada Kui ?
sõidate palju, eriti ebatasasel ilmal ja maastikul, siis rihmülekanne annab teile parema jõudluse ja vastupidavuse ning ei vaja erilist hooldust. Kes aga oma e-ratast palju ei kasuta, läheb selle soetamine kallimaks ja seetõttu ei pea me seda vajalikuks. Seega on teie otsustada, kas vahetate oma e-jalgratta rihmajamiga või mitte, nii et pole vaja rahvast jälgida.