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Los componentes de una bicicleta electrónica también son cruciales y cada fabricante tiene mucho cuidado con el sistema de transmisión. Esto no es solo porque los consumidores se están volviendo más conscientes de las unidades, sino también porque más consumidores están preocupados por la experiencia de conducción. En años pasados, las bicicletas electrónicas de cadena fueron más dominantes en el mercado, pero a medida que las demandas continúan aumentando, más fábricas de bicicletas electrónicas están adoptando unidades de cinturón.
A medida que más y más personas adoptan unidades de polea, se ha descubierto que los sistemas de accionamiento de correa requieren muy poco mantenimiento, por lo que es de esperar un aumento en la demanda de unidades de correa. Sin embargo, probablemente todavía hay muchas personas que no entienden la diferencia, por lo que le contaremos más al respecto a continuación.
1. ¿Qué son las unidades de cadena y las unidades de cinturón?
Tanto las unidades de cadena como las unidades de correa son parte del mecanismo que permite la transferencia de potencia dentro de una máquina en particular. Los unidades de cadena y las unidades de correa se usan comúnmente para transmitir la energía a los bienes como método de objetos en movimiento y a menudo se usan en vehículos y otras maquinaria.
En las bicicletas eléctricas, tanto las unidades de cadena como la correa están diseñados como un bucle continuo interminable que se mueve cuando el motor está funcionando o en uso.
La unidad de la cadena consiste en una cadena con una estructura especial como los dientes en un lado y un eje de transmisión correspondiente en el otro lado. Cuando los dos lados están unidos, la unidad de la cadena funciona, lo que hace que la cadena se mueva y este diseño y estructura también mantienen y mantiene la cadena en un solo lugar y en una dirección de movimiento.
Una unidad de cinturón, por otro lado, es un material sintético suave y que abarca. La transmisión de la correa en sí puede estar hecha de goma, plástico y otras sustancias sintéticas. Será más suave y más fluido cuando monte.
Pero cada unidad tiene sus propias ventajas y desventajas. La siguiente sección le dirá cuáles son las ventajas y desventajas de cada una.
2. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la impulso de la cadena?
Cadena Drive Pro s
-compatible con casi todas las unidades de cadena de bicicletas electrónicas
son el sistema estándar de accionamiento de bicicletas. Se pueden usar sin dificultad en bicicletas normales, bicicletas electrónicas e incluso motos, y no necesita preocuparse por no ajustar su bicicleta electrónica.
-Low precio
normalmente una cadena para una bicicleta electrónica cuesta solo $ 10-20 y puede comprarla fácilmente en todas las plataformas principales. Si tiene un presupuesto, entonces una cadena de manejo es una excelente opción de valor para su bicicleta electrónica.
-El fácil reemplazar y reparar,
ir a cualquier taller de reparación de bicicletas y el mecánico sabe cómo configurar la unidad de la cadena o mantenerlo de acuerdo con sus necesidades, lo cual no es el caso con las unidades de cinturón, solo un mecánico especializado sabe cómo manejarlas.
Además de eso, si comienza a conducir en el medio de la nada, puede buscar tutoriales para eliminar la cadena, cuando conduce en el desierto, un kit de herramientas es esencial y la unidad de cadena puede ser reparada por usted mismo sin ningún conocimiento técnico.
-Accisas fáciles de repuestos
porque las unidades de cadena son más populares y disponibles para la mayoría de los modelos. Por lo tanto, no tiene que pasar más tiempo buscando repuestos. Las embrague, los casetes, los platos y otros accesorios están disponibles en casi todas las tiendas de bicicletas. Por lo tanto, no tiene que preocuparse demasiado si su cadena de bicicleta electrónica se rompe o sus engranajes están dañados mientras conduce.
Contras de conducción de cadena
-Re requiere mantenimiento continuo
para que la unidad de la cadena funcione sin problemas, requiere un mantenimiento constante. Esto se debe a que necesita limpiarlo regularmente y mantenerlo lubricado.
Si solo viaja ocasionalmente, es posible que deba limpiar la cadena una vez al mes, mientras que para los pasajeros profesionales debe limpiarse después de unos días de conducir. Las poleas, por otro lado, no necesitan estar tan preocupadas.
-Na no duradera,
una unidad de cadena estándar durará hasta 5000 millas y dicho kilometraje solo se logra con cierto mantenimiento. Debe saber que si reemplaza la cadena, el cassette también debe ser reemplazado.
-Noise
el disco de la cadena hace ruido cuando conduce, debido a la fricción entre la cadena de metal y los engranajes de metal. También hace ruido cuando cambia de marcha, y empeora cuando la cadena está sucia o no lo suficientemente lubricada.
-Los pesos,
una unidad de cadena pesa casi tres veces más que una transmisión de cinturón. Si realiza un viaje largo, también deberá llevar herramientas de cadena adicionales, cadenas de repuesto y lubricantes, lo que significa que tendrá una carga más pesada para realizar su viaje.
-Es más probable que se ensucie
para mantener la unidad de la cadena funcionando sin problemas, es esencial lubricarlo un poco y esta grasa obtendrá mucha suciedad en su cassette y estará devastado cuando tenga que reemplazar o ajustar la cadena.
-Susceptible a
las cadenas de corrosión está hecha de metal, por lo que si monta bajo la lluvia o en un área húmeda, su cadena se oxidará aún más, mientras que las unidades de cinturón están hechas de materiales sintéticos que no causan fácilmente corrosión.
3. ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de la unidad de cinturón ?
Pros de conducción de correa
:
una unidad de correa bien mantenida puede durar alrededor de 3-5 veces más que un sistema de transmisión en cadena, lo que significa que puede obtener hasta 20,000 millas de una unidad de corral.
-La
transmisión de cinturón de peso pesa alrededor de 80 g, mientras que una cadena de bicicleta E estándar pesa alrededor de 300 g, más de tres veces más que una transmisión de correa. Además, cuando usa una unidad de cinturón, el diseño tiene menos engranajes para que no necesite llevar herramientas adicionales.
Esto no solo reduce el peso, sino también el peso de su caja de herramientas, lo que facilita su experiencia de conducción y su viaje.
-La fácil de limpiar
las unidades de la correa no requiere lubricación como unidades de cadena, por lo que no tiene que preocuparse por ensuciarse las manos con una transmisión de cinturón.
-El mantenimiento bajo
Una de las cosas que hace que las unidades de cinturón sean cada vez más populares entre los ciclistas es el bajo mantenimiento involucrado. A diferencia de las unidades de cadena, no necesitan un ajuste y lubricación regulares, solo necesitan ser limpiados ocasionalmente. Cuando ve la suciedad y el barro en el cinturón, puede limpiarla y no hay necesidad de mantenerla regularmente.
-El ruido bajo
en comparación con una unidad de cadena, una unidad de correa estará más tranquila, especialmente cuando el contraste es más pronunciado con los engranajes. Las unidades de cinturón
-de baja tasa de desgaste
no se desgastan con el tiempo a medida que las unidades de la cadena se mantienen en mejores condiciones. Los engranajes y los platos se desgastan a un ritmo similar a las unidades de cinturón, pero las unidades de cinturón son significativamente más eficientes para mantenerse al día.
-No
las unidades de corrosión del cinturón usan materiales sintéticos en su construcción, como el nylon y la fibra de carbono, que tienen la ventaja de que estos materiales son menos propensos a la corrosión, lo que los convierte en una muy buena opción.
Las impulsos lineales
de un sistema de transmisión de cinturón siempre son rectos porque el cinturón no se mueve entre los engranajes. Todos los cambios de engranaje tienen lugar en la caja de cambios o el cubo. Las unidades de cadena, por otro lado, generalmente corren en ángulo.
Contras de transmisión de correa
-Las unidades de cinturón de precio más altas
son más caras que las unidades de cadena. Por lo general, un sistema de transmisión de correa se vende por $ 80- $ 100, mientras que una cadena con esta parte cuesta solo $ 50- $ 70. Además de eso, debe saber que si compra un cinturón, necesitará un centro de cambios interno para ejecutarlo, lo que le costará al menos $ 1000, por lo que será un precio muy costoso.
Los requisitos para una unidad de cinturón serán mucho más que una unidad de cadena, y es posible que el precio de reemplazar todo el sistema pueda ser suficiente para comprar una bicicleta electrónica completamente nueva.
-Las cajas de engranajes de piñones Solo
las unidades de cinturón solo son compatibles con las cajas de cambios de piñón o los cubos de engranajes internos, no son compatibles con los desviadores, ya que la unidad de correa no tiene ángulo de funcionamiento, solo puede funcionar en línea recta, lo que limita aún más las opciones de transmisión.
-DifiCtult para obtener repuestos
si vive en un área remota lejos de la ciudad, encontrar piezas de repuesto para la unidad de cinturón de su bicicleta electrónica puede ser un problema importante. Es probable que la mayoría de las pequeñas tiendas que encuentre no almacenen piezas de transmisión por cinturón, por lo que deberá ordenar en línea o encontrar una tienda de bicicletas más grande.
Y algunos países ni siquiera importan piezas de transmisión de correa, lo que significa que si su transmisión de cinturón falla, tendrá que terminar su viaje de bicicleta electrónica temprano. Pero en el lado positivo, las unidades de cinturón tienen una vida relativamente larga.
-Inconveniencia en caso de un desglose
cuando pase si su unidad de cinturón se rompe de alguna manera no podrá arreglarlo fácilmente, y si su cinturón se rompe, necesitará un reemplazo completo, lo cual es complicado cuando no puede encontrar una tienda, lo que podría obligarlo a arrastrar su bicicleta electrónica a casa.
4. Conclusión
Este es nuestro análisis de las ventajas y desventajas de las unidades de cadena y las unidades de cinturón. Entonces, ¿cuál debería elegir? ¿La transmisión de la correa o la cadena? No hay una respuesta absoluta a esto, ya que depende de sus propios requisitos.
A medida que más y más fabricantes chinos encuentran que las ruedas de cinturón se están volviendo cada vez más populares entre todos, más fabricantes están lanzando bicicletas electrónicas con ruedas de cinturón. Aquí tengo que recomendar Green Pedel , un fabricante que, para satisfacer completamente la demanda del mercado, ha lanzado recientemente una nueva rueda de cinturón ¡Road E-Bike con un diseño mejor y un viaje más cómodo!
5. FQA
¿Cuáles son los tipos comunes de unidades para bicicletas eléctricas?
Por el momento, la unidad tradicional es la unidad de cadena, que es el tipo de disco más común en las transmisiones de bicicletas electrónicas, seguido de la unidad de la correa. También hay algunas unidades menos comunes, como unidades de eje, unidades de cuerdas, etc.
¿Se volverán más baratos las unidades de cinturón?
Las unidades de cinturón a menudo se consideran un paso adelante de las unidades de cadena y solo se han vuelto populares en las bicicletas electrónicas en los últimos años. Si se vuelven estándar en las bicicletas electrónicas, las unidades de cinturón deberían volverse significativamente menos costosas, pero eso llevará tiempo esperar, no ahora.
¿Vale la pena ?
? Sin embargo, para aquellos que no usan mucho su bicicleta electrónica, será más costoso de comprar y, por lo tanto, no creemos que sea necesario. Por lo tanto, depende de usted decidir si reemplazar o no su bicicleta electrónica con una impulsada por el cinturón, por lo que no hay necesidad de seguir a la multitud.
