![Blog1]()
De componenten van een e-bike zijn ook cruciaal en elke fabrikant zorgt voor veel zorg bij het aandrijfsysteem. Dit komt niet alleen omdat consumenten zich meer bewust worden van schijven, maar ook omdat meer consumenten zich zorgen maken over de rijervaring. In de afgelopen jaren waren keten-e-bikes dominanter in de markt, maar naarmate de eisen blijven stijgen, nemen meer e-bike-fabrieken gordelstations aan.
Naarmate meer en meer mensen poelie -drives omarmen, is ontdekt dat riemaandrijfsystemen zeer weinig onderhoud vereisen, dus een toename van de vraag naar riemaandrijvingen is te verwachten. Er zijn echter waarschijnlijk nog steeds veel mensen die het verschil niet helemaal begrijpen, dus we zullen je er nu meer over vertellen.
1. Wat zijn kettingaandrijvingen en riemaandrijvingen?
Zowel kettingaandrijvingen als riemaandrijvingen maken deel uit van het mechanisme dat de overdracht van stroom binnen een bepaalde machine mogelijk maakt. Kettingaandrijvingen en riemaandrijvingen worden vaak gebruikt om stroom naar goederen over te dragen als een methode om objecten te verplaatsen en worden vaak gebruikt in voertuigen en andere machines.
In elektrische fietsen zijn zowel ketting- als riemaandrijvingen ontworpen als een continue eindeloze lus die beweegt wanneer de motor draait of wordt gebruikt.
De kettingaandrijving bestaat uit een ketting met een speciale structuur zoals tanden aan de ene kant en een overeenkomstige aandrijfas aan de andere kant. Wanneer de twee zijden aan elkaar zijn verbonden, werkt de kettingaandrijving, waardoor de ketting bewegen en dit ontwerp en de structuur ook de keten op één plaats en in één bewegingsrichting bewaart en vasthoudt.
Een riemaandrijving daarentegen is een soepel, overspannend synthetisch materiaal. De riemaandrijving zelf kan worden gemaakt van rubber, plastic en andere synthetische stoffen. Het zal soepeler en vloeibaarder zijn als je rijdt.
Maar elke schijf heeft zijn eigen voor- en nadelen. De volgende sectie zal u vertellen wat de voor- en nadelen van elk zijn.
2. Wat zijn de voor- en nadelen van kettingaandrijving?
Chain Drive Pro s
-Compatible met bijna alle e -bikes
kettingaandrijvingen zijn het standaard fietsenaandrijfsysteem. Ze kunnen zonder problemen worden gebruikt op normale fietsen, e-bikes en zelfs motoren, en u hoeft zich geen zorgen te maken dat het uw e-bike niet past.
-Laag de prijs
kost een keten voor een e-bike slechts $ 10-20 en u kunt deze gemakkelijk kopen op alle grote platforms. Als u een budget hebt, is een kettingstation een grote prijs-kwaliteitverhouding optie voor uw e-bike.
- Gemakkelijk om u te vervangen en te repareren,
gaat naar elke fietsreparatiewerkplaats en de monteur weet hoe u de kettingaandrijving moet instellen of om deze te onderhouden volgens uw behoeften, wat niet het geval is met riemaandrijvingen - alleen een specialistische monteur weet hoe hij moet omgaan.
Bovendien, als je in het midden van nergens begint te rijden, kun je zoeken naar tutorials om de ketting te verwijderen, bij het rijden in de wildernis is een gereedschapskit essentieel en kan de kettingaandrijving zelf worden gerepareerd zonder enige technische kennis.
-Ematige toegang tot reserveonderdelen
omdat kettingaandrijvingen populairder zijn en beschikbaar zijn voor de meeste modellen. U hoeft dus niet meer tijd te besteden aan het zoeken naar reserveonderdelen. Koppels, cassettes, kettingbladen en andere accessoires zijn beschikbaar in bijna alle fietsenwinkels. Dus u hoeft zich geen zorgen te maken als uw e-bike-kettingbreuken of uw versnellingen worden beschadigd tijdens het rijden.
Chain Drive Cons
-Vereist doorlopend onderhoud
om de kettingaandrijving soepel te laten werken, het vereist constant onderhoud. Dit komt omdat u het regelmatig moet reinigen en gesmeerd houdt.
Als u maar af en toe rijdt, moet u mogelijk de ketting eenmaal per maand reinigen, terwijl voor professionele rijders deze na een paar dagen rijden moet worden schoongemaakt. De katrollen, daarentegen, hoeven niet zo druk te zijn met.
-Not Duurzaam
Een standaard kettingaandrijving duurt maximaal 5000 mijl en een dergelijke kilometerstand wordt alleen bereikt met enig onderhoud. U moet weten dat als u de ketting vervangt, de cassette ook moet worden vervangen.
-Roise
de kettingaandrijving maakt lawaai wanneer je rijdt, vanwege de wrijving tussen de metalen ketting en de metalen tandwielen. Het maakt ook lawaai wanneer je met versnelling schuift, en het wordt erger als de ketting vies of niet gesmeerd genoeg is.
-Heavy
een kettingaandrijving weegt bijna drie keer zoveel als een riemaandrijving. Als u op een lange reis gaat, moet u ook extra kettinggereedschap, reserve -ketens en smeermiddelen dragen, wat betekent dat u een zwaardere lading hebt om uw reis voort te zetten.
-Meer waarschijnlijk vies worden
om de kettingaandrijving soepel te laten werken, het is essentieel om het een beetje te smeren en dit vet krijgt veel vuil op uw cassette en u zult verwoest zijn wanneer u de ketting moet vervangen of aanpassen.
-S -gebruikelijk voor corrosieketens
zijn gemaakt van metaal, dus als u in de regen of in een natte gebied rijdt, zal uw ketting nog meer roesten, terwijl riemaandrijvingen zijn gemaakt van synthetische materialen die niet gemakkelijk corrosie veroorzaken.
3. Wat zijn de voor- en nadelen van riemaandrijving ?
Belt Drive Pro's
-Duurzaam
Een goed onderhouden riemaandrijving kan ongeveer 3-5 keer langer duren dan een kettingaandrijvingssysteem, wat betekent dat u tot 20.000 mijl uit een riemstation kunt halen.
-Lichtgewicht
Een riemtransmissie weegt ongeveer 80 g, terwijl een standaard e-bike-keten ongeveer 300 g weegt, meer dan drie keer zoveel als een riemaandrijving. Wanneer u een riemaandrijving gebruikt, heeft het ontwerp bovendien minder versnellingen, zodat u geen extra gereedschap hoeft te dragen.
Dit vermindert niet alleen het gewicht, maar ook het gewicht van uw gereedschapskist, waardoor uw rijervaring beter en uw rit gemakkelijker wordt.
-Easte
riemschijven vereisen geen smering zoals kettingaandrijvingen, dus u hoeft zich geen zorgen te maken dat u uw handen vuil maakt met een riemaandrijving.
-Laag onderhoud
Een van de dingen die riemaandrijvingen steeds populairder maken bij renners is het onderhoudsarme onderhoud. In tegenstelling tot kettingaandrijvingen hebben ze geen regelmatige aanpassing en smering nodig, ze moeten gewoon af en toe worden afgeveegd. Wanneer je vuil en modder op de riem ziet, kun je het neervegen en het is niet nodig om het regelmatig te onderhouden.
-Laaggeluid
vergeleken met een kettingaandrijving, zal een riemaandrijving stiller zijn, vooral wanneer het contrast meer uitgesproken is met versnellingen.
-Lage slijtage
riemaandrijvingen slijten niet in de loop van de tijd zoals kettingaandrijvingen, ze blijven in betere staat. Gears en kettingbladen dragen met een vergelijkbare snelheid als riemaandrijvingen, maar riemaandrijvingen zijn aanzienlijk efficiënter in het bijhouden.
-No Corrosie
-riemaandrijvingen gebruiken synthetische materialen in hun constructie, zoals nylon en koolstofvezel, die het voordeel hebben dat deze materialen minder vatbaar zijn voor corrosie, waardoor ze een zeer goede keuze zijn
-lineaire drives
De aandrijving van een riemaandrijfsysteem is altijd recht omdat de riem niet tussen de tandwielen beweegt. Alle versnellingswijzigingen vinden plaats in de versnellingsbak of hub. Kettingaandrijvingen daarentegen lopen meestal onder een hoek.
Beltaandrijving
-Hogere prijsbeltstations
zijn duurder dan kettingaandrijvingen. Meestal verkoopt een riemaandrijfsysteem voor $ 80- $ 100, terwijl een kettingstation met dit deel slechts $ 50- $ 70 kost. Bovendien moet je weten dat als je een riem koopt, je een interne versnellingshub nodig hebt om ermee te draaien, wat je minimaal $ 1000 kost, dus het zal een zeer dure prijs zijn.
De vereisten voor een riemaandrijving zullen veel meer zijn dan een kettingaandrijving, en het is mogelijk dat de prijs van het vervangen van het hele systeem voldoende kan zijn om een hele nieuwe e-bike te kopen.
-Pinion versnellingsbakken Alleen
riemaandrijvingen zijn alleen compatibel met rondselboxen of interne versnellingshubs, ze zijn niet compatibel met derailleurs omdat de riemaandrijving geen loophoek heeft, deze alleen in een rechte lijn kan draaien, wat uw aandrijflijnopties nog meer beperkt.
-D-difficult om reserveonderdelen te verkrijgen
als u in een afgelegen gebied weg van de stad woont, kan het vinden van reserveonderdelen voor de riemaandrijving van uw e-bike een groot probleem zijn. De meeste kleine winkels die u vindt, zijn waarschijnlijk geen op voorraad riemaandrijving, dus u moet online bestellen of een grotere fietsenwinkel vinden.
En sommige landen importeren zelfs geen riemaandrijfonderdelen, wat betekent dat als uw riemstation mislukt, u uw e-bike-reis vroeg moet beëindigen. Maar aan de positieve kant hebben riemaandrijvingen een relatief lang leven.
-Convenience In het geval van een overzicht
wanneer je rijdt als je riemaandrijving op enigerlei wijze breekt, kun je het niet gemakkelijk repareren, en als je riem breekt, heb je een volledige vervanging nodig, wat lastig is als je geen winkel kunt vinden, wat je zou kunnen dwingen om je e-bike naar huis te slepen.
4. Conclusie
Dit is onze analyse van de voor- en nadelen van kettingaandrijvingen en riemaandrijvingen. Dus, welke moet je kiezen? De riemaandrijving of de ketting? Er is geen absoluut antwoord hierop, omdat dit afhankelijk is van uw eigen vereisten.
Naarmate meer en meer Chinese fabrikanten ontdekken dat riemwielen steeds populairder worden bij iedereen, lanceren meer fabrikanten e-bikes met riemwielen. Hier moet ik aanbevelen Green Pedel , een fabrikant die, om volledig aan de marktvraag te voldoen, onlangs een nieuw riemwiel heeft gelanceerd Road e-Bike met een beter uitziend ontwerp en een comfortabelere rit!
5. FQA
Wat zijn de veel voorkomende soorten schijven voor elektrische fietsen?
Voorlopig is de traditionele drive de kettingaandrijving, het meest voorkomende type drive in e-bike-aandrijflijnen, gevolgd door de riemaandrijving. Er zijn ook enkele minder veel voorkomende schijven zoals asstations, strijkaandrijvingen enz.
Wordt riemaandrijvingen goedkoper?
Beltstations worden vaak beschouwd als een stapje voor kettingaandrijvingen en zijn de afgelopen jaren pas populair geworden op e-bikes. Als ze standaard worden op e-bikes, moeten riemaandrijvingen aanzienlijk goedkoper worden, maar dat kost tijd om te wachten, niet nu.
Is het de moeite waard om de riemaandrijving te vervangen ?
als je veel rijdt, vooral bij ruw weer en terrein, dan geeft een riemaandrijving je betere prestaties en duurzaamheid en vereist geen speciaal onderhoud. Voor degenen die hun e-bike niet veel gebruiken, zal het echter duurder zijn om te kopen en daarom denken we niet dat het nodig is. Het is dus aan jou om te beslissen of je je e-bike al dan niet moet vervangen door een riem-aangedreven, dus het is niet nodig om de menigte te volgen.
