Transmissions per corretja i cadena per a bicicletes elèctriques

Els components d'una bicicleta elèctrica també són crucials i cada fabricant té molta cura amb el sistema de conducció. Això no és només perquè els consumidors són més conscients de les unitats, sinó també perquè més consumidors estan preocupats per l'experiència de conducció. En anys passats, les bicicletes elèctriques de cadena eren més dominants al mercat, però a mesura que les demandes continuen augmentant, més fàbriques de bicicletes elèctriques estan adoptant transmissió per corretja.
A mesura que cada vegada hi ha més gent que adopta les transmissió de politges, s'ha descobert que els sistemes de transmissió per corretja requereixen molt poc manteniment, per la qual cosa és d'esperar un augment de la demanda d'accionaments per corretja. No obstant això, probablement encara hi hagi molta gent que no entén gaire la diferència, així que a continuació us explicarem més coses.

1. Què són els accionaments per cadena i per corretja?

Tant els accionaments per cadena com els per corretja formen part del mecanisme que permet la transferència de potència dins d'una màquina concreta. Els accionaments per cadena i per corretja s'utilitzen habitualment per transmetre energia a mercaderies com a mètode per moure objectes i s'utilitzen sovint en vehicles i altres maquinàries.

A les bicicletes elèctriques, tant les transmissions per cadena com per corretja estan dissenyades com un bucle continu i sense fi que es mou quan el motor està en marxa o en ús.

La cadena de transmissió consisteix en una cadena amb una estructura especial com ara dents a un costat i un eix de transmissió corresponent a l'altre costat. Quan els dos costats estan units, la cadena funciona, fent que la cadena es mogui i aquest disseny i estructura també manté i manté la cadena en un lloc i en una direcció de moviment.

Una transmissió per corretja, d'altra banda, és un material sintètic llis que abasta. La transmissió per corretja es pot fer de cautxú, plàstic i altres substàncies sintètiques. Serà més suau i fluid quan circulis.

Però cada unitat té els seus propis avantatges i desavantatges. La següent secció us explicarà quins són els avantatges i els inconvenients de cadascun.

2. Quins són els avantatges i els desavantatges de la transmissió per cadena?

Chain Drive Pro - s
Compatible amb gairebé totes les bicicletes elèctriques
. Es poden utilitzar sense dificultat en bicicletes normals, bicicletes elèctriques i fins i tot motos, i no us haureu de preocupar perquè no s'ajusti a la vostra bicicleta elèctrica.
-Preu baix
Normalment, una cadena per a una bicicleta elèctrica només costa entre 10 i 20 dòlars i la podeu comprar fàcilment a totes les plataformes principals. Si teniu un pressupost limitat, una cadena de transmissió és una opció fantàstica per a la vostra bicicleta elèctrica.

-Fàcil de substituir i reparar
Vas a qualsevol taller de reparació de bicicletes i el mecànic sap com muntar la transmissió per cadena o mantenir-la segons les teves necessitats, cosa que no és el cas de les transmissió per corretja: només un mecànic especialitzat sap com manejar-les.
A més, si comenceu a muntar enmig del no-res, podeu cercar tutorials per treure la cadena, quan conduïu a la natura és essencial un kit d'eines i la transmissió de la cadena la podeu reparar vosaltres mateixos sense cap coneixement tècnic.
-Fàcil accés a les peces de recanvi
Perquè els accionaments per cadena són més populars i disponibles per a la majoria de models. Així no haureu de dedicar més temps a buscar peces de recanvi. Embragatges, cassets, plats i altres accessoris estan disponibles a gairebé totes les botigues de bicicletes. Així que no us haureu de preocupar massa si la vostra cadena de bicicleta elèctrica es trenca o els vostres engranatges es fan malbé mentre esteu conduint.

Contresses de la unitat de cadena

-Requereix un manteniment constant
Per tal que la transmissió per cadena funcioni sense problemes, requereix un manteniment constant. Això és perquè cal netejar-lo regularment i mantenir-lo lubricat.
Si només conduïu de tant en tant, és possible que hàgiu de netejar la cadena un cop al mes, mentre que per als motoristes professionals cal netejar-la després d'uns dies de conducció. Les politges, en canvi, no cal que s'hi enganxin tant.
-No és durador
Un accionament de cadena estàndard durarà fins a 5000 milles i aquest quilometratge només s'aconsegueix amb algun manteniment. Heu de saber que si substituïu la cadena, també s'ha de substituir el casset.

-Soroll
L'accionament per cadena fa soroll quan es condueix, a causa de la fricció entre la cadena metàl·lica i els engranatges metàl·lics. També fa soroll quan canvies de marxa, i empitjora quan la cadena està bruta o no prou lubricada. -La transmissió de cadena
pesada
A pesa gairebé tres vegades més que una transmissió per corretja. Si feu un viatge llarg, també haureu de portar eines de cadena addicionals, cadenes de recanvi i lubricants, la qual cosa significa que tindreu una càrrega més pesada per portar durant el viatge.

-Més probable que s'embruti
Per tal de mantenir la transmissió de la cadena funcionant sense problemes, és imprescindible lubricar-la una mica i aquest greix embrutarà molt el teu casset i quedaràs devastat quan hagis de substituir o ajustar la cadena.
-Susceptible a la corrosió
Les cadenes estan fetes de metall, de manera que si conduïu sota la pluja o en una zona humida, la vostra cadena s'oxidarà encara més, mentre que les transmissió per corretja estan fetes de materials sintètics que no causen corrosió fàcilment.

3. Quins són els avantatges i els desavantatges de la transmissió per corretja ?

Pros de la transmissió per corretja:
duradora
Una transmissió per corretja ben cuidada pot durar entre 3 i 5 vegades més que un sistema de transmissió per cadena, el que significa que podeu aconseguir fins a 20.000 milles d'una transmissió per corretja. -La transmissió per corretja
lleugera
pesa uns 80 g, mentre que una cadena estàndard de bicicleta elèctrica pesa uns 300 g, més del triple que una transmissió per corretja. A més, quan utilitzeu una transmissió per corretja, el disseny té menys engranatges, de manera que no necessiteu portar eines addicionals.
Això no només redueix el pes, sinó també el pes de la caixa d'eines, fent que la vostra experiència de conducció sigui millor i el vostre viatge sigui més fàcil.
-Fàcil de netejar
Les transmissió per corretja no requereixen lubricació com les transmissió per cadena, de manera que no us haureu de preocupar d'embrutar-vos les mans amb una transmissió per corretja.
-Baix manteniment
Una de les coses que fa que les transmissió per corretja siguin cada cop més populars entre els motoristes és el baix manteniment que implica. A diferència de les transmissions per cadena, no necessiten ajustos ni lubricació regulars, només s'han de netejar de tant en tant. Quan veieu brutícia i fang al cinturó, podeu netejar-lo i no cal mantenir-lo regularment.
-Baix soroll
En comparació amb una transmissió per cadena, una transmissió per corretja serà més silenciosa, sobretot quan el contrast és més pronunciat amb els engranatges.
-Baixa taxa de desgast
Les transmissió per corretja no es desgasten amb el temps com ho fan les transmissions per cadena, es mantenen en millors condicions. Els engranatges i les cadenes es desgasten a la mateixa velocitat que les transmissió per corretja, però les transmissió per corretja són significativament més eficients per mantenir-se al dia.
-Sense corrosió
Els accionaments per corretja utilitzen materials sintètics en la seva construcció, com el niló i la fibra de carboni, que tenen l'avantatge que aquests materials són menys propensos a la corrosió, el que els converteix en una molt bona opció
-Accionaments lineals
L'accionament d'un sistema de transmissió per corretja és sempre recte perquè la corretja no es mou entre els engranatges. Tots els canvis de marxes tenen lloc a la caixa de canvis o al cub. Els accionaments de cadena, en canvi, solen funcionar en angle.

Cons

-Preu més alt
Els accionaments per corretja són més cars que els accionaments per cadena. Normalment, un sistema d'accionament per corretja es ven entre 80 i 100 dòlars, mentre que un accionament per cadena amb aquesta peça només costa entre 50 i 70 dòlars. A més, heu de saber que si compreu un cinturó, necessitareu un centre d'engranatges intern per funcionar amb ell, que us costarà almenys 1000 dòlars, de manera que serà un preu molt car.
Els requisits per a una transmissió per corretja seran molt més que una transmissió per cadena, i és possible que el preu de la substitució de tot el sistema sigui suficient per comprar una bicicleta elèctrica completament nova.
-Només caixes de canvis de pinyons
Les transmissió per corretja només són compatibles amb caixes de canvis de pinyons o cubs d'engranatges interns, no són compatibles amb desviadors ja que la transmissió per corretja no té angle de marxa, només pot funcionar en línia recta, la qual cosa limita encara més les opcions de transmissió.
- Difícil d'aconseguir peces de recanvi
Si vius en una zona allunyada de la ciutat, trobar recanvis per a la transmissió per corretja de la teva bicicleta elèctrica pot ser un problema important. És probable que la majoria de les botigues petites que trobeu no tinguin peces de transmissió per corretja, de manera que haureu de fer la comanda en línia o trobar una botiga de bicicletes més gran.
I alguns països ni tan sols importen peces de transmissió per corretja, la qual cosa significa que si la transmissió per corretja falla, hauràs d'acabar el viatge amb bicicleta elèctrica abans d'hora. Però a l'avantatge, les transmissió per corretja tenen una vida relativament llarga.
-Incomoditats en cas d'avaria
Quan vagis en cotxe si la teva corretja es trenca d'alguna manera, no podràs arreglar-la fàcilment, i si et trenca el cinturó, necessitaràs un recanvi complet, cosa que és complicat quan no trobes una botiga, la qual cosa podria obligar-te a arrossegar la teva bicicleta elèctrica cap a casa.

4. Conclusió

Aquesta és la nostra anàlisi dels avantatges i desavantatges de la transmissió per cadena i la corretja. Aleshores, quin hauríeu de triar? La transmissió per corretja o la cadena? No hi ha una resposta absoluta a això, ja que depèn dels vostres propis requisits.
A mesura que cada cop més fabricants xinesos descobreixen que les rodes de cinturó són cada cop més populars entre tothom, més fabricants estan llançant bicicletes elèctriques amb rodes de cinturó. Aquí us he de recomanar Green Pedel , fabricant que, per tal de satisfer plenament la demanda del mercat, ha llançat recentment una nova roda de cinturó bicicleta elèctrica de carretera amb un disseny millor i una marxa més còmoda!

5. FQA

Quins són els tipus d'accionament habituals de les bicicletes elèctriques?
De moment, la transmissió tradicional és la transmissió per cadena, que és el tipus de transmissió més comú en les transmissió de bicicletes elèctriques, seguida de la transmissió per corretja. També hi ha alguns accionaments menys comuns, com ara accionaments d'eix, accionaments de corda, etc.
Els accionaments per corretja seran més barats?
Sovint es considera que les transmissió per corretja són un pas més que les transmissions per cadena i només s'han fet populars a les bicicletes elèctriques en els últims anys. Si esdevenen estàndards a les bicicletes elèctriques, les transmissions per corretja haurien de ser significativament menys costoses, però això necessitarà temps d'esperar, no ara.
Val la pena substituir la transmissió per corretja ?
Si conduïu molt, especialment en condicions meteorològiques i terrenys difícils, una transmissió per corretja us donarà un millor rendiment i durabilitat i no requerirà un manteniment especial. No obstant això, per a aquells que no facin servir gaire la seva bicicleta elèctrica, serà més cara de comprar i, per tant, no creiem que sigui necessària. Així que depèn de tu decidir si substitueixes o no la teva bicicleta elèctrica per una de accionament per corretja, de manera que no cal que segueixis la multitud.