![blogg1]()
Komponenterna i en e-cykel är också avgörande och varje tillverkare tar stor försiktighet med drivsystemet. Detta beror inte bara på att konsumenterna blir mer medvetna om enheter, utan också för att fler konsumenter är oroliga för ridupplevelsen. Tidigare år var kedje-e-cyklar mer dominerande på marknaden, men när kraven fortsätter att stiga antar fler e-cykelfabriker bältesdrivna.
När fler och fler människor omfattar remskivor har det upptäckts att bältesdrivningssystem kräver mycket lite underhåll, så en ökning av efterfrågan på bältesdrivning förväntas. Men det finns förmodligen fortfarande många människor som inte riktigt förstår skillnaden, så vi berättar mer om det nästa.
1. Vad är kedjedriver och bältesenheter?
Både kedjedrivningar och bältesdrivningar är en del av mekanismen som möjliggör överföring av kraft inom en viss maskin. Kedjedriver och bältesdrivning används ofta för att överföra kraft till varor som en metod för att flytta föremål och används ofta i fordon och andra maskiner.
I elektriska cyklar är både kedje- och bältesdrivna utformade som en kontinuerlig oändlig slinga som rör sig när motorn körs eller används.
Kedjedrivningen består av en kedja med en speciell struktur såsom tänder på ena sidan och en motsvarande drivaxel på andra sidan. När de två sidorna är kopplade samman fungerar kedjedrivningen, vilket får kedjan att röra sig och denna design och struktur håller och håller kedjan på ett ställe och i en rörelseriktning.
En remdrift, å andra sidan, är ett smidigt, spännande syntetiskt material. Bältesdrivningen kan tillverkas av gummi, plast och andra syntetiska ämnen. Det blir jämnare och mer flytande när du åker.
Men varje enhet har sina egna fördelar och nackdelar. Nästa avsnitt kommer att berätta vilka fördelar och nackdelar med var och en är.
2. Vilka är fördelarna och nackdelarna med kedjedrivning?
Chain Drive Pro s
-Kompatibel med nästan alla e -cyklar
kedjedriver är det vanliga cykeldrivningssystemet. De kan användas utan svårigheter på vanliga cyklar, e-cyklar och till och med motorcyklar, och du behöver inte oroa dig för att den inte passar din e-cykel.
-Low Price
Normalt kostar en kedja för en e-cykel endast $ 10-20 och du kan enkelt köpa det på alla större plattformar. Om du har en budget är en kedjedrivning ett stort val för pengarna för din e-cykel.
-Sen att ersätta och reparera
att du går till alla cykelreparationer och mekanikern vet hur man ställer in kedjedrivningen eller att underhålla den efter dina behov, vilket inte är fallet med bältesdrivning - bara en specialistmekaniker vet hur man hanterar dem.
Dessutom, om du börjar rida mitt i ingenstans kan du söka efter tutorials för att ta bort kedjan, när du åker i vildmarken är ett verktygssats viktigt och kedjedrivningen kan repareras av dig själv utan någon teknisk kunskap.
-ESY -åtkomst till reservdelar
eftersom kedjedriver är mer populära och tillgängliga för de flesta modeller. Så du behöver inte spendera mer tid på att leta efter reservdelar. Kopplingar, kassetter, kedjor och andra tillbehör finns i nästan alla cykelbutiker. Så du behöver inte oroa dig för mycket om din e-cykelkedja går sönder eller dina växlar skadas medan du åker.
Kedjedriva nackdelar
-Krav pågående underhåll
För att kedjedrivningen ska fungera smidigt kräver det konstant underhåll. Detta beror på att du måste rengöra den regelbundet och hålla den smörjad.
Om du bara åker ibland kan du behöva städa kedjan en gång i månaden, medan den för professionella ryttare måste rengöras efter några dagars körning. Remskivorna, å andra sidan, behöver inte vara så fussed med.
-Int inte hållbar
en standardkedjedrivning kommer att pågå i upp till 5000 mil och sådan körsträcka uppnås endast med viss underhåll. Du måste veta att om du byter kedjan måste kassetten också bytas ut.
-Inoise
Kedjedrivningen gör ljud när du rider, på grund av friktionen mellan metallkedjan och metallväxlarna. Det gör också ljud när du växlar växlar, och det blir värre när kedjan är smutsig eller inte smörjad tillräckligt.
-Heavy
en kedjedrivning väger nästan tre gånger så mycket som en bältesenhet. Om du åker på en lång resa, måste du också bära extra kedjeflis, reservkedjor och smörjmedel, vilket innebär att du kommer att ha en tyngre belastning för att fortsätta din resa.
-För sannolikt kommer att bli smutsig
för att hålla kedjan körning smidigt, det är viktigt att smörja den lite och detta fett kommer att få mycket smuts på din kassett och du kommer att bli förstörd när du måste byta ut eller justera kedjan.
-Kläktig för
korrosionskedjor är gjorda av metall, så om du åker i regnet eller i ett vått område kommer din kedja att rostas ännu mer, medan bältesdrivning är gjorda av syntetiska material som inte lätt orsakar korrosion.
3. Vilka är fördelarna och nackdelarna med Belt Drive?
Belt Drive PRO-PRO
-TILL
En väl underhållen Belt Drive kan pågå cirka 3-5 gånger längre än ett kedjedrivsystem, vilket innebär att du kan få upp till 20 000 miles från en bältesdrivning.
-Ljus
En bältesöverföring väger cirka 80 g, medan en standard-e-cykelkedja väger cirka 300 g, mer än tre gånger så mycket som en bältesdrivning. Dessutom, när du använder en bältesenhet, har designen färre växlar så att du inte behöver bära extra verktyg.
Detta minskar inte bara vikten, utan också vikten på din verktygslåda, vilket gör din ridupplevelse bättre och din resa enklare.
-Anty to Clean
Belt -enheter kräver inte smörjning som kedjedriver, så du behöver inte oroa dig för att få händerna smutsiga med en bältesdrivning.
-Low underhåll
en av de saker som gör bältet driver allt populärare bland ryttare är det låga underhållet. Till skillnad från kedjor behöver de inte regelbunden justering och smörjning, de behöver bara torkas ner ibland. När du ser smuts och lera på bältet kan du torka ner det och det finns inget behov av att upprätthålla det regelbundet.
-Low -brus
jämfört med en kedjedrivning, en bältesdrivning blir tystare, särskilt när kontrasten är mer uttalad med växlar.
-Låga slithastighetsbälte
-enheter sliter inte över tiden som kedjedrivningar gör, de stannar i bättre skick. Kugghjul och kedjor bär i liknande hastighet som bältesdrivna, men bältesdrivna är betydligt mer effektiva för att hålla jämna steg.
-No korrosionsbälte
drivenheter använder syntetiska material i sin konstruktion, såsom nylon och kolfiber, som har fördelen att dessa material är mindre benägna att korrosion, vilket gör dem till ett mycket bra val
-linjär driver
drivkraften för ett bältesdrivsystem är alltid rak eftersom bältet inte rör sig mellan växlarna. Alla växlar ändras i växellådan eller navet. Kedjedriver, å andra sidan, kör vanligtvis i en vinkel.
Bältesdrivna nackdelar
-Högare prisbältesdrivning
är dyrare än kedjedriver. Vanligtvis säljer ett bältesdrivningssystem för $ 80- $ 100, medan en kedjedrivning med denna del kostar endast $ 50- $ 70. Dessutom bör du veta att om du köper ett bälte, så behöver du ett internt växellåda för att köra med det, vilket kommer att kosta dig minst $ 1000, så det kommer att bli ett mycket dyrt pris.
Kraven för en bältesenhet kommer att vara mycket mer än en kedjedrivning, och det är möjligt att priset på att byta ut hela systemet kan vara tillräckligt för att köpa en helt ny e-cykel.
-Pinion -växellådor Endast
bältesdrivna är bara kompatibla med kugghjulsväxellådor eller interna växellak, de är inte kompatibla med derailleurs eftersom bältesdrivningen inte har någon körvinkel, den kan bara köras i en rak linje, vilket begränsar dina drivlinor ännu mer.
-Svårighet att få reservdelar
om du bor i ett avlägset område bort från staden kan det vara ett stort problem att hitta reservdelar för din e-cykelbältesdrivning. De flesta av de små butikerna som du hittar kommer sannolikt inte att lagra delar för bältet, så du måste beställa online eller hitta en större cykelbutik.
Och vissa länder importerar inte ens bältesdrivdelar, vilket innebär att om din bältesdrivning misslyckas måste du avsluta din e-cykelresa tidigt. Men på plussidan har bältesdrivna en relativt lång livslängd.
-Convence i händelse av en nedbrytning
när du åker om din bältesdrift går sönder på något sätt kommer du inte att kunna fixa det enkelt, och om ditt bälte går sönder så behöver du en fullständig ersättning, vilket är svårt när du inte hittar en butik, som kan tvinga dig att dra din e-cykel hem.
4. Slutsats
Detta är vår analys av fördelarna och nackdelarna med kedjedriver och bältesdrivna. Så, vilken ska du välja? Bältesdrivningen eller kedjan? Det finns inget absolut svar på detta, eftersom det beror på dina egna krav.
När fler och fler kinesiska tillverkare tycker att bälteshjul blir mer och mer populära bland alla, lanserar fler tillverkare e-cyklar med bälteshjul. Här måste jag rekommendera Green Pedel , en tillverkare som för att fullt ut möta marknadens efterfrågan har nyligen lanserat ett nytt bälteshjul Väg e-cykel med en snyggare design och en mer bekväm åktur!
5. Fqa
Vilka är de vanliga typerna av enheter för elektriska cyklar?
För tillfället är den traditionella enheten kedjedrivningen, som är den vanligaste typen av enhet i e-cykeldrivna ryckningar, följt av bältesdrivningen. Det finns också några mindre vanliga enheter som axlar, strängdrivna etc.
Kommer bältesdrivna att bli billigare?
Bältesdrivning anses ofta vara ett steg upp från kedjedriver och har bara blivit populära på e-cyklar under de senaste åren. Om de blir standard på e-cyklar, bör bältesdrivna bli betydligt billigare, men det kommer att ta tid att vänta, inte nu.
Är det värt att byta ut bältesenheten om ?
du rider mycket, särskilt i grovt väder och terräng, kommer en bältesdrivning att ge dig bättre prestanda och hållbarhet och kommer inte att kräva speciellt underhåll. Men för dem som inte använder sin e-cykel mycket kommer det att bli dyrare att köpa och därför tror vi inte att det är nödvändigt. Så det är upp till dig att bestämma om du ska byta ut din e-cykel med en bältesdriven, så det finns inget behov av att följa publiken.
