![blog1]()
Os componentes de uma bicicleta eletrônica também são cruciais e todo fabricante toma muito cuidado com o sistema de acionamento. Isso não ocorre apenas porque os consumidores estão se tornando mais conscientes das unidades, mas também porque mais consumidores estão preocupados com a experiência de pilotagem. Nos últimos anos, as bicicletas eletrônicas da cadeia eram mais dominantes no mercado, mas à medida que as demandas continuam aumentando, mais fábricas de bicicletas eletrônicas estão adotando unidades de cinto.
À medida que mais e mais pessoas abraçam as unidades da polia, foi descoberto que os sistemas de acionamento de correia exigem muito pouca manutenção, portanto, é de se esperar um aumento na demanda por unidades de cinto. No entanto, provavelmente ainda existem muitas pessoas que não entendem bem a diferença, então vamos contar mais sobre isso a seguir.
1. O que são acionamentos de corrente e unidades de cinto?
As unidades de corrente e as unidades de correia fazem parte do mecanismo que permite a transferência de energia dentro de uma determinada máquina. Os acionamentos de cadeia e as unidades de correia são comumente usados para transmitir energia às mercadorias como um método de movimento em movimento e são frequentemente usadas em veículos e outras máquinas.
Nas bicicletas elétricas, as unidades de corrente e correia são projetadas como um loop sem fim contínuo que se move quando o motor está funcionando ou em uso.
O acionamento da corrente consiste em uma corrente com uma estrutura especial, como dentes de um lado, e um eixo de acionamento correspondente do outro lado. Quando os dois lados estão ligados, o acionamento da corrente funciona, fazendo com que a corrente se mova e esse design e estrutura também mantêm e mantém a corrente em um só lugar e em uma direção de movimento.
Uma unidade de correia, por outro lado, é um material sintético suave e abrangendo. A unidade de correia em si pode ser feita de borracha, plástico e outras substâncias sintéticas. Será mais suave e mais fluido quando você andar.
Mas cada unidade tem suas próprias vantagens e desvantagens. A próxima seção dirá quais são as vantagens e desvantagens de cada uma.
2. Quais são as vantagens e desvantagens da unidade de cadeia?
A corrente de corrente é s
compatível com quase todas as unidades de cadeia de bicicletas eletrônicas
são o sistema padrão de acionamento de bicicletas. Eles podem ser usados sem dificuldade em bicicletas normais, e-bikes e até motos, e você não precisa se preocupar com isso não encaixar sua bicicleta eletrônica.
-O preço do baixo
normalmente uma cadeia para uma bicicleta eletrônica custa apenas US $ 10 a 20 e você pode comprá-lo facilmente em todas as principais plataformas. Se você estiver com um orçamento limitado, uma unidade de cadeia é uma ótima opção de valor para dinheiro para sua bicicleta eletrônica.
- Para substituir e reparar,
você vá para qualquer oficina de bicicletas e o mecânico sabe como configurar a unidade de corrente ou mantê -la de acordo com suas necessidades, o que não é o caso das unidades de correia - apenas um mecânico especializado sabe como lidar com eles.
Além disso, se você começar a andar no meio do nada, poderá procurar tutoriais para remover a corrente, ao andar no deserto, um kit de ferramentas é essencial e a unidade de corrente pode ser reparada sem nenhum conhecimento técnico.
-A acesso fácil a peças de reposição
porque as unidades de cadeia são mais populares e estão disponíveis para a maioria dos modelos. Então você não precisa gastar mais tempo procurando peças de reposição. Rumas, cassetes, cadeias e outros acessórios estão disponíveis em quase todas as lojas de bicicleta. Portanto, você não precisa se preocupar muito se suas quebras de corrente de bicicleta eletrônica ou suas engrenagens estiverem danificadas enquanto você estiver andando.
Contritos de acionamento de cadeia
-Nenda a manutenção contínua
para que a unidade de corrente seja executada sem problemas, requer manutenção constante. Isso ocorre porque você precisa limpá -lo regularmente e mantê -lo lubrificado.
Se você só andar de ocasião, pode ser necessário limpar a corrente uma vez por mês, enquanto para os pilotos profissionais, precisa ser limpo após alguns dias de condução. As polias, por outro lado, não precisam ser tão agitadas.
-Não durável,
uma unidade de corrente padrão durará até 5000 milhas e essa quilometragem é alcançada apenas com alguma manutenção. Você precisa saber que, se você substituir a corrente, a fita também deverá ser substituída.
-Nuise
a unidade de corrente faz ruído quando você cavalga, devido ao atrito entre a corrente de metal e as engrenagens de metal. Também faz barulho quando você muda as engrenagens e fica pior quando a corrente está suja ou não lubrificada o suficiente.
-Um
acionamento de corrente pesa quase três vezes mais do que uma unidade de correia. Se você fizer uma longa viagem, também precisará transportar ferramentas de cadeia extras, correntes sobressalentes e lubrificantes, o que significa que você terá uma carga mais pesada para continuar sua viagem.
-Mais provavelmente suja
para manter a unidade de corrente funcionando sem problemas, é essencial lubrificar um pouco e essa graxa terá muita sujeira em sua cassete e você ficará devastado quando precisar substituir ou ajustar a corrente.
-Susceptíveis às
cadeias de corrosão são feitas de metal; portanto, se você andar na chuva ou em uma área úmida, sua corrente enferrujará ainda mais, enquanto os acionamentos de correia são feitos de materiais sintéticos que não causam facilmente corrosão.
3. Quais são as vantagens e desvantagens da unidade de correia ?
PROS PROS PROS-DRIVENTE DO CINTO
-
A unidade de correia bem mantida pode durar cerca de 3-5 vezes mais que um sistema de acionamento de corrente, o que significa que você pode obter até 20.000 milhas de uma unidade de cinto. -A transmissão de correia
leve
pesa em torno de 80g, enquanto uma corrente E-Bike padrão pesa cerca de 300g, mais de três vezes mais que uma unidade de correia. Além disso, quando você usa uma unidade de correia, o design tem menos engrenagens para que você não precise transportar ferramentas extras.
Isso não apenas reduz o peso, mas também o peso da sua caixa de ferramentas, tornando sua experiência de pilotagem melhor e seu passeio mais fácil.
-As unidades de cinto de limpeza
não precisam de lubrificação como acionamentos de corrente, para que você não precise se preocupar em sujar as mãos com uma unidade de cinto.
Manutenção baixa
Uma das coisas que tornam cada vez mais populares as unidades de correia é a baixa manutenção envolvida. Ao contrário de acionamentos de corrente, eles não precisam de ajuste e lubrificação regulares, eles só precisam ser limpos ocasionalmente. Quando você vê sujeira e lama no cinto, pode limpá -la e não há necessidade de mantê -la regularmente.
-O ruído do baixo
em comparação com um acionamento de corrente, uma unidade de correia ficará mais silenciosa, especialmente quando o contraste for mais pronunciado com engrenagens. As unidades de correia
-com baixa taxa de desgaste
não se desgastam ao longo do tempo, como as unidades de corrente, elas permanecem em melhores condições. Engrenagens e cadeias de coroas usam a uma taxa semelhante às unidades de correia, mas as unidades de correia são significativamente mais eficientes para acompanhar.
-Nenhuma
unidade de correia de corrosão usa materiais sintéticos em sua construção, como nylon e fibra de carbono, que têm a vantagem de que esses materiais são menos propensos à corrosão, tornando -os uma boa escolha
-linear aciona
o acionamento de um sistema de acionamento de cinto é sempre reto porque a correia não se move entre as engrenagens. Todas as mudanças de marcha ocorrem na caixa de câmbio ou no cubo. As unidades de corrente, por outro lado, geralmente correm em ângulo.
Contritos de unidade de correia
-Notores de preços mais altos
são mais caros do que acionamentos de corrente. Normalmente, um sistema de acionamento de correia é vendido por US $ 80 a US $ 100, enquanto uma unidade de cadeia com essa peça custa apenas US $ 50 a US $ 70. Além disso, você deve saber que, se comprar um cinto, precisará de um cubo de equipamento interno para executar com ele, o que custará pelo menos US $ 1000, por isso será um preço muito caro.
Os requisitos para uma unidade de correia serão muito mais do que uma unidade de corrente, e é possível que o preço de substituir todo o sistema possa ser suficiente para comprar uma bicicleta eletrônica totalmente nova.
-As caixas de engrenagem do pinion somente
as unidades de correia são compatíveis apenas com caixas de engrenagem de pinhão ou cubos de engrenagem interna, eles não são compatíveis com desviadores, pois a unidade de correia não possui ângulo de corrida, ele só pode funcionar em uma linha reta, o que limita ainda mais as opções de seu trem de força.
-Ficicultura para obter peças de reposição
se você mora em uma área remota longe da cidade, encontrar peças de reposição para a unidade de cinto da sua bicicleta e-bike pode ser um grande problema. A maioria das pequenas lojas que você encontra provavelmente não fará peças de acionamento de cinto, portanto, você precisará fazer o pedido on -line ou encontrar uma loja de bicicletas maior.
E alguns países nem importam peças de acionamento por correia, o que significa que, se o seu correio falhar, você terá que terminar sua jornada de bicicleta eletrônica mais cedo. Mas no lado positivo, as unidades de correia têm uma vida relativamente longa.
-Enconveniência No caso de um colapso
, quando você estiver montando se o acionamento do cinto quebrar de alguma forma, você não poderá consertá-lo facilmente e, se seu cinto quebrar, você precisará de uma substituição completa, o que é complicado quando não conseguir encontrar uma loja, o que pode forçá-lo a arrastar sua casa eletrônica.
4. Conclusão
Esta é a nossa análise das vantagens e desvantagens de acionamentos de cadeia e unidades de correia. Então, o que você deve escolher? A unidade de correia ou a corrente? Não há resposta absoluta para isso, pois depende de seus próprios requisitos.
À medida que mais e mais fabricantes chineses descobrem que as rodas de cinto estão se tornando cada vez mais populares entre todos, mais fabricantes estão lançando e-bikes com rodas de cinto. Aqui eu tenho que recomendar Green Pedel , um fabricante que, para atender totalmente à demanda do mercado, lançou recentemente uma nova roda de correia Bike de estrada com um design mais bonito e um passeio mais confortável!
5. FQA
Quais são os tipos comuns de unidades para bicicletas elétricas?
Por enquanto, a unidade tradicional é o acionamento de corrente, que é o tipo mais comum de acionamento em transmissão de bicicleta eletrônica, seguida pela unidade de correia. Existem também algumas unidades menos comuns, como acionamentos de eixo, unidades de cordas etc.
As unidades de correia se tornarão mais baratas?
As unidades de cinto são frequentemente consideradas um passo em direção a acionamentos de cadeia e só se tornaram populares em e-bikes nos últimos anos. Se eles se tornarem padrão nas bicicletas eletrônicas, as unidades de correia devem se tornar significativamente mais caras, mas isso levará tempo para esperar, não agora.
Vale a pena substituir a unidade de correia ?
se você andar muito, especialmente em clima e terreno, então uma unidade de cinto fornecerá melhor desempenho e durabilidade e não exigirão manutenção especial. No entanto, para aqueles que não usam muito a bicicleta eletrônica, será mais caro comprar e, portanto, não achamos que seja necessário. Portanto, cabe a você decidir se deve ou não substituir sua bicicleta eletrônica por uma do cinto, então não há necessidade de seguir a multidão.
