![Dienoraštis1]()
E-dviračio komponentai taip pat yra labai svarbūs, o kiekvienas gamintojas labai rūpinasi disko sistema. Taip yra ne tik todėl, kad vartotojai geriau supranta diskus, bet ir todėl, kad daugiau vartotojų yra susirūpinę dėl jojimo patirties. Praėjusiais metais grandinės el. Dviračiai buvo labiau dominuojantys rinkoje, tačiau augant reikalavimams ir toliau didėjant, daugiau el. Dviračių gamyklų priima diržų pavara.
Kadangi vis daugiau žmonių naudojasi skriemulių pavaromis, buvo nustatyta, kad diržų pavaros sistemoms reikia labai mažai priežiūros, todėl tikimasi padidinti diržų pavarų paklausą. Tačiau tikriausiai vis dar yra daug žmonių, kurie nelabai supranta skirtumą, todėl mes jums daugiau papasakosime daugiau apie tai.
1. Kas yra grandininės pavaros ir diržų pavaros?
Tiek grandininės pavaros, tiek diržų diskai yra mechanizmo, leidžiančio perduoti galią tam tikroje mašinoje, dalis. Grandinės ir diržų pavaros dažniausiai naudojamos energijai perduoti prekėms kaip objektų judėjimo būdas ir dažnai naudojami transporto priemonėse ir kitose mašinose.
Elektriniuose dviračiuose tiek grandinės, tiek diržų pavaros yra suprojektuotos kaip nuolatinė begalinė kilpa, kuri juda, kai variklis veikia ar naudojamas.
Grandininę pavarą sudaro grandinė su specialia struktūra, tokia kaip dantys iš vienos pusės, ir atitinkamas pavaros velenas iš kitos pusės. Kai abi pusės yra susietos, grandinės pavaros veikia, todėl grandinė juda, o šis dizainas ir struktūra taip pat išlaiko ir laiko grandinę vienoje vietoje ir viena judėjimo kryptimi.
Kita vertus, diržo pavara yra sklandi, apimanti sintetinę medžiagą. Pats diržo pavara gali būti pagaminta iš gumos, plastiko ir kitų sintetinių medžiagų. Važiuodami bus lygiau ir sklandžiau.
Tačiau kiekvienas diskas turi savo pranašumų ir trūkumų. Kitame skyriuje nurodysite, kokie yra kiekvieno pranašumai ir trūkumai.
2. Kokie yra grandinės pavaros pranašumai ir trūkumai?
Grandininės pavaros profesionalūs s
su beveik visais el.
Dviračių grandinėmis yra standartinė dviračių pavarų sistema. Jie gali būti naudojami be sunkumų įprastais dviračiais, e-dviračiais ir net motociklais, ir jums nereikia jaudintis, kad jie neuždirks savo e-dviračio.
-Linkos kainos
paprastai el. Dviračio grandinė kainuoja tik 10–20 USD, o jūs galite lengvai nusipirkti ją visose pagrindinėse platformose. Jei turite biudžetą, tada grandininė pavara yra puiki kainos ir kokybės kainos galimybė jūsų el. Dviračiui.
-As, kad pakeistumėte ir pataisytumėte,
eikite į bet kurią dviračių remonto dirbtuvę, o mechanikas žino, kaip nustatyti grandinės pavarą ar išlaikyti ją pagal savo poreikius, o ne diržų pavaros - tik specialistas mechanikas žino, kaip su jais elgtis.
Be to, jei jūs pradėsite važiuoti niekur viduryje, galite ieškoti vadovėlių, kaip pašalinti grandinę, kai važiuojate dykumoje, įrankių rinkinys yra būtinas, o grandinės pavarą galite pataisyti patys be jokių techninių žinių.
-As, prieiga prie atsarginių dalių
, nes grandinės pavaros yra populiaresnės ir prieinamos daugumai modelių. Taigi jums nereikia praleisti daugiau laiko ieškant atsarginių dalių. Sankabos, kasetės, grandininės versijos ir kiti priedai yra beveik visose dviračių parduotuvėse. Taigi jums nereikia per daug jaudintis, jei jūsų el. Dviračių grandinės pertraukos ar jūsų pavaros yra pažeistos važiuodami.
Grandinės pavaros minusai
-Reikia nuolatinės priežiūros
, kad grandinės pavara veiktų sklandžiai, reikia nuolat prižiūrėti. Taip yra todėl, kad reikia reguliariai jį valyti ir laikyti suteptą.
Jei važiuojate tik retkarčiais, gali tekti valyti grandinę kartą per mėnesį, o profesionaliems motociklininkams - tai reikia išvalyti po kelių dienų vairavimo. Kita vertus, skriemuliams nereikia taip jaudintis.
-Neatilentę
standartinė grandinės pavara truks iki 5000 mylių, o tokia rida bus pasiekta tik su tam tikra priežiūra. Turite žinoti, kad jei pakeisite grandinę, tada taip pat reikia pakeisti kasetę.
-Nedidėkite
grandinės pavaros keliant triukšmą dėl trinties tarp metalinės grandinės ir metalinių pavarų. Tai taip pat sukelia triukšmą, kai perjungiate pavaras, ir blogėja, kai grandinė yra nešvari ar nepakankamai sutepta.
-Medi
Grandinės pavaros sveria beveik tris kartus daugiau nei diržo pavara. Jei eisite į ilgą kelionę, taip pat turėsite nešiotis papildomų grandininių įrankių, atsarginių grandinių ir tepalų, tai reiškia, kad turėsite sunkesnį krovinį kelionei.
-Tikėtina, kad nešvariai
, kad grandinės pavara veiktų sklandžiai, labai svarbu jį šiek tiek sutepti, o šis tepalas gaus daug nešvarumų ant jūsų kasetės ir būsite nuniokoti, kai turėsite pakeisti ar sureguliuoti grandinę.
-Privalomos korozijos
grandinės yra pagamintos iš metalo, taigi, jei važiuojate per lietų ar drėgnoje vietoje, jūsų grandinė rūdys dar labiau, tuo tarpu diržų pavaros yra pagamintos iš sintetinių medžiagų, kurios lengvai nesukelia korozijos.
3. Kokie yra pranašumai ir trūkumai diržo pavaros ?
Diržinių pavaros privalumai
yra
gerai prižiūrimi diržų pavara gali trukti maždaug 3–5 kartus ilgiau nei grandinės pavaros sistema, tai reiškia, kad galite nuvažiuoti iki 20 000 mylių iš diržo pavaros.
-Diržo statyba
diržo transmisija sveria apie 80 g, tuo tarpu standartinė el. Dviračių grandinė sveria apie 300 g, daugiau nei tris kartus daugiau nei diržo pavara. Be to, kai naudojate diržo pavarą, dizainas turi mažiau pavarų, todėl jums nereikia nešiotis papildomų įrankių.
Tai ne tik sumažina svorį, bet ir jūsų įrankių rinkinio svorį, todėl jūsų važiavimo patirtis yra geresnė ir jūsų važiavimas.
-As, kad būtų galima valyti
diržus, nereikia tepti, pavyzdžiui, grandininės pavaros, todėl jums nereikia jaudintis, kad rankos nešvarios diržo pavara.
-Linkos priežiūra
Vienas iš dalykų, dėl kurių diržų pavaros tampa vis populiaresni motociklininkų, yra mažai priežiūros. Skirtingai nuo grandinių diskų, jiems nereikia reguliariai reguliuoti ir sutepti, juos tiesiog reikia retkarčiais nušluostyti. Pamatę nešvarumus ir purvą ant diržo, galite jį nuvalyti ir nereikia reguliariai prižiūrėti.
-Liepos triukšmas,
palyginti su grandinine pavara, diržo pavara bus tylesnė, ypač kai kontrastas ryškesnis su pavaromis.
-Mažos susidėvėjimo greičio
diržų pavaros laikui bėgant nenešioja, nes grandininės pavaros yra geresnės būklės. Pavaros ir grandininiai kryptys dėvi panašiai kaip diržų pavaros, tačiau diržų pavaros yra žymiai efektyvesnės.
-No korozijos
diržų pavaros naudoja sintetines medžiagas savo konstrukcijose, tokiose kaip nailonas ir anglies pluoštas, kurios turi pranašumą, kad šios medžiagos yra mažiau linkusios į koroziją, todėl jos yra labai geras pasirinkimas
-linijinis variklis
diržų pavaros sistemos pavara visada yra tiesi, nes diržas nejuda tarp pavarų. Visi pavarų pakeitimai vyksta pavarų dėžėje arba stebulėje. Kita vertus, grandinės pavaros dažniausiai veikia kampu.
Diržo pavaros minusai
-Aukštesnės kainos
diržų pavaros yra brangesnės nei grandininės pavaros. Paprastai diržų pavaros sistema parduodama už 80–10 USD, tuo tarpu grandininė pavara su šia dalimi kainuoja tik 50–70 USD. Be to, turėtumėte žinoti, kad jei nusipirksite diržą, jums reikės vidinio pavarų stebulės, kad galėtumėte su juo paleisti, o tai jums kainuos mažiausiai 1000 USD, taigi tai bus labai brangi kaina.
Diržinių pavaros reikalavimai bus daug daugiau nei grandinės pavara, ir gali būti, kad visos sistemos pakeitimo kainos kaina gali pakakti norint nusipirkti visiškai naują el. Dviratį.
-Piniono pavarų dėžės tik
diržų pavaros yra suderinamos tik su krumpliaračio pavarų dėžėmis ar vidiniais pavarų stebuliais, jos nesuderinamos su pavarų perjungikliais, nes diržo pavara neturi bėgimo kampo, jis gali veikti tik tiesia linija, o tai dar labiau riboja jūsų važiavimo variantus.
-Sunkiai įsigyti atsarginių dalių,
jei gyvenate atokioje vietoje, esančioje atokiau nuo miesto, esminė problema gali būti atsarginių dalių, skirtų jūsų el. Dviračio diržo pavara. Tikėtina, kad dauguma jūsų rastų mažų parduotuvių neperdirbs diržų pavaros dalių, todėl turėsite užsisakyti internetu arba rasti didesnę dviračių parduotuvę.
Ir kai kurios šalys net neimportuoja diržų pavaros dalių, o tai reiškia, kad jei jūsų diržo pavara nepavyksta, turėsite baigti savo „E-Bike“ kelionę anksti. Bet iš pliuso pusės diržų pavaros yra palyginti ilgas.
-Skonvencija,
jei važiuojate, jei jūsų diržo pavara kokiu nors būdu nutrūks, jūs negalėsite lengvai jo sutvarkyti, o jei jūsų diržas nutrūksta, jums reikės visiško pakeitimo, o tai yra sudėtinga, kai nerandate parduotuvės, kuri galėtų priversti jus vilkti savo el. Dviračių namus.
4. Išvada
Tai yra mūsų grandinių pavarų ir diržų pavarų pranašumų ir trūkumų analizė. Taigi, kurį turėtumėte pasirinkti? Diržo pavara ar grandinė? Į tai nėra absoliutaus atsakymo, nes tai priklauso nuo jūsų pačių reikalavimų.
Kadangi vis daugiau Kinijos gamintojų mano, kad diržų ratai tampa vis populiaresni visiems, daugiau gamintojų pradeda el. Dviračius su diržų ratais. Čia turiu rekomenduoti „Green Pedel“ , gamintojas, kuris, norėdamas visiškai patenkinti rinkos paklausą, neseniai išleido naują diržo ratą Kelias E-dviratis su geriau atrodančiu dizainu ir patogesniu važiavimu!
5. FQA
Kokie yra įprasti elektrinių dviračių diskų tipai?
Kol kas tradicinė pavara yra grandinės pavara, kuri yra labiausiai paplitęs pavaros tipas „E-dviračių“ pavaros, po kurios eina diržo pavara. Taip pat yra keletas mažiau paplitusių diskų, tokių kaip velenų pavaros, styginių pavaros ir tt
Ar diržų pavaros taps pigesni?
Diržo pavaros dažnai laikomos žingsniu nuo grandinės pavaros ir pastaraisiais metais išpopuliarėjo tik „E-dviračių“. Jei jie taps standartiniais el. Dviračiais, diržų pavaros turėtų tapti žymiai pigesnės, tačiau reikia laiko palaukti, o ne dabar.
Ar verta pakeisti diržo pavarą ?
, jei važiuojate daug, ypač esant grubiam orui ir reljefui, tada diržo pavara suteiks geresnį našumą ir ilgaamžiškumą ir nereikės specialios priežiūros. Tačiau tiems, kurie daug nenaudoja savo el. Dviračio, pirkti bus brangiau, todėl nemanome, kad tai būtina. Taigi jūs turite nuspręsti, ar pakeisti savo e-dviratį diržu varomu diržu, todėl nereikia sekti minios.
