![Blog1]()
Komponenty roweru elektrycznego są również kluczowe, a każdy producent bardzo stara się o system napędowy. Dzieje się tak nie tylko dlatego, że konsumenci stają się coraz bardziej świadomi dysków, ale także dlatego, że więcej konsumentów martwi się doświadczeniem jazdy. W poprzednich latach sieć e-rowery były bardziej dominujące na rynku, ale w miarę wzrostu wymagań, więcej fabryk e-rowerów przyjmuje napęd pasów.
W miarę jak coraz więcej osób przyjmuje napędy koła pasowe, odkryto, że systemy napędu pasów wymagają bardzo niewielkiej konserwacji, więc należy oczekiwać wzrostu popytu na dyski paskowe. Jednak prawdopodobnie wciąż istnieje wiele osób, które nie do końca rozumieją różnicę, więc powiemy ci więcej o tym.
1. Co to są napędy łańcuchowe i dyski pasowe?
Zarówno napędy łańcuchowe, jak i napędy pasowe są częścią mechanizmu, który umożliwia przenoszenie mocy w danym maszynie. Napędy łańcuchowe i dyski pasowe są powszechnie stosowane do przekazywania zasilania na towary jako metodę poruszania obiektów i są często używane w pojazdach i innych maszynach.
W rowerach elektrycznych zarówno napędu łańcucha, jak i pasów są zaprojektowane jako ciągła niekończąca się pętla, która porusza się podczas pracy silnika lub używanego.
Napęd łańcuchowy składa się z łańcucha ze specjalną konstrukcją, taką jak zęby z jednej strony i odpowiedni wał napędowy po drugiej stronie. Gdy dwie strony są połączone, napęd łańcuchowy działa, powodując poruszanie się łańcucha, a ten projekt i struktura również utrzymują i utrzymują łańcuch w jednym miejscu i w jednym kierunku ruchu.
Z drugiej strony napęd pasowy to gładki, rozciągający się materiał syntetyczny. Sam napęd pasowy może być wykonany z gumowej, plastikowej i innych substancji syntetycznych. Podczas jazdy będzie gładszy i bardziej płynny.
Ale każdy napęd ma własne zalety i wady. Następna sekcja informuje Cię, jakie są zalety i wady każdego z nich.
2. Jakie są zalety i wady łańcucha?
-Prolible Pro Pro s
z prawie wszystkimi
napędami łańcuchowymi e -rowerów to standardowy system napędu rowerowego. Mogą być używane bez trudności z normalnymi rowerami, rowerami elektronicznymi, a nawet motocykli, i nie musisz się martwić, że nie pasuje do roweru elektronicznego.
-Wysoka cena
zwykle łańcuch za rower e kosztuje tylko 10-20 USD i można go łatwo kupić na wszystkich głównych platformach. Jeśli masz ograniczony budżet, wówczas dysk łańcuchowy jest doskonałą opcją dla Twojego roweru elektronicznego.
-Aby, aby wymienić i naprawić,
przejdź do dowolnego warsztatu rowerowego, a mechanik wie, jak skonfigurować napęd łańcuchowy lub utrzymać go zgodnie z twoimi potrzebami, co nie jest w przypadku dysków pasów - tylko specjalista mechanik wie, jak je obsłużyć.
Ponadto, jeśli zaczniesz jeździć w szczerym polu, możesz wyszukać samouczki w celu usunięcia łańcucha, podczas jazdy po pustyni zestaw narzędzi jest niezbędny, a napęd łańcuchowy można naprawić bez żadnej wiedzy technicznej.
-Rób dostęp do części zamiennych
, ponieważ dyski łańcuchowe są bardziej popularne i dostępne dla większości modeli. Więc nie musisz spędzać więcej czasu na szukaniu części zamiennych. Zesprze, kasety, tarcze i inne akcesoria są dostępne w prawie wszystkich sklepach rowerowych. Więc nie musisz się zbytnio martwić, jeśli łańcuch e-roweru lub biegi są uszkodzone podczas jazdy.
Wady napędu łańcuchowego
-Pakuje się ciągłą konserwację
, aby napęd łańcuchowy działał płynnie, wymaga ciągłej konserwacji. Wynika to z faktu, że musisz go regularnie wyczyścić i utrzymać smarowanie.
Jeśli jeździsz tylko od czasu do czasu, być może będziesz musiał wyczyścić łańcuch raz w miesiącu, podczas gdy dla profesjonalnych jeźdźców należy go wyczyścić po kilku dniach jazdy. Z drugiej strony koła pasowe nie muszą być tak wpadni.
-Nie trwały
standardowy napęd łańcuchowy będzie trwał do 5000 mil, a taki przebieg jest osiągany tylko z pewną konserwacją. Musisz wiedzieć, że jeśli wymieniasz łańcuch, kaseta musi zostać również wymieniona.
-Niezdolny
napęd łańcuchowy hałasuje podczas jazdy, z powodu tarcia między metalowym łańcuchem a metalowymi biegami. Wydaje się również hałas, gdy zmieniasz biegi, i pogarsza się, gdy łańcuch jest brudny lub nie jest wystarczająco smarowany.
-Heavy
Abet łańcuchowy waży prawie trzy razy więcej niż napęd pasowy. Jeśli wybierzesz się na długą wycieczkę, będziesz musiał również nosić dodatkowe narzędzia łańcucha, łańcuchy zapasowe i smary, co oznacza, że będziesz mieć większy ładunek do prowadzenia podróży.
-Bardziej prawdopodobnie się zabrudzą
, aby napęd łańcuchowy działał płynnie, konieczne jest nieco go smarowanie, a ten smar dostanie dużo brudu na kasecie i będziesz zdewastowany, gdy będziesz musiał wymienić lub dostosować łańcuch.
-Podpuszczalne na
łańcuchy korozji są wykonane z metalu, więc jeśli jeździsz w deszczu lub w mokrym obszarze, łańcuch będzie rdzewieć jeszcze bardziej, podczas gdy dyski pasowe są wykonane z materiałów syntetycznych, które nie powodują korozji.
3. Jakie są zalety i wady napędu pasowego ?
Plusy z napędem pasowym
-
dobrze utrzymany napęd pasowy może trwać około 3-5 razy dłużej niż system napędu łańcuchowego, co oznacza, że można dostać się do 20 000 mil z napędu pasowego.
-Wartość
transmisji paska waży około 80 g, podczas gdy standardowy łańcuch e-roweru waży około 300 g, ponad trzy razy więcej niż napęd pasowy. Ponadto, gdy używasz napędu pasowego, konstrukcja ma mniej biegów, więc nie musisz nosić dodatkowych narzędzi.
To nie tylko zmniejsza wagę, ale także wagę Twojego zestawu narzędzi, dzięki czemu Twoja jazda jest lepsza i łatwiejsza jazda.
-łatwe w czyszczeniu
napędów pasów nie wymagają smarowania jak napędy łańcuchowe, więc nie musisz się martwić o zabrudzenie rąk z napędem pasującym.
-Wspaniałe konserwacja
Jedną z rzeczy, które sprawia, że dyski pasowe są coraz bardziej popularne wśród jeźdźców, jest niewielka konserwacja. W przeciwieństwie do napędów łańcuchowych nie potrzebują regularnej regulacji i smarowania, po prostu od czasu do czasu zostaną zetchnięte. Kiedy zobaczysz brud i błoto na pasku, możesz go zetrzeć i nie trzeba go regularnie utrzymywać.
-Należy szum
w porównaniu do napędu łańcuchowego, napęd pasowy będzie cichszy, szczególnie gdy kontrast będzie bardziej wyraźny z biegami. Z czasem dyski
-z niskim wskaźnikiem zużycia
nie zużywają się w miarę upływu napędów łańcuchowych, pozostają w lepszym stanie. Przekłady i twórczość zużywają się w podobnej prędkości jak napędy pasowe, ale dyski pasowe są znacznie bardziej wydajne w utrzymaniu.
-Niż
napędy korozji używają materiałów syntetycznych w swojej konstrukcji, takich jak nylon i włókno węglowe, które mają tę zaletę, że materiały te są mniej podatne na korozję, co czyni je bardzo dobrym wyborem
-liniowe napędowe
napęd systemu napędowego paska jest zawsze prosty, ponieważ pasek nie porusza się między biegami. Wszystkie zmiany biegów odbywają się w skrzyni biegów lub pionie. Z drugiej strony napędy łańcuchowe zwykle działają pod kątem.
Wady napędu pasa
-Wysokie
podmioty cenowe są droższe niż dyski łańcuchowe. Zazwyczaj system napędu pasów sprzedaje za 80–100 USD, podczas gdy napęd łańcuchowy z tą częścią kosztuje tylko 50–70 USD. Ponadto powinieneś wiedzieć, że jeśli kupisz pasek, będziesz potrzebować wewnętrznej piasty sprzętu, który będzie z nim biegać, co będzie kosztować co najmniej 1000 USD, więc będzie to bardzo kosztowna cena.
Wymagania dotyczące napędu pasowego będą znacznie więcej niż napęd łańcuchowy i możliwe jest, że cena wymiany całego systemu może wystarczyć, aby kupić zupełnie nowy rower e.
-Pinion skrzyni biegów Tylko
napęd pasowy są kompatybilne tylko z skrzynkami zębnikowymi lub wewnętrznymi piastami, nie są kompatybilne z przerzutkami, ponieważ napęd pasowy nie ma kąta biegania, może działać tylko w linii prostej, co jeszcze bardziej ogranicza opcje układu napędowego.
-Difficult, aby uzyskać części zamienne
, jeśli mieszkasz w odległym miejscu z dala od miasta, znalezienie części zamiennych dla napędu pasów elektronicznych może być poważnym problemem. Większość małych sklepów, które znajdziesz, prawdopodobnie nie będzie zapasować części napędu pasów, więc musisz zamówić online lub znaleźć większy sklep rowerowy.
A niektóre kraje nawet nie importują części napędu pasów, co oznacza, że jeśli napęd pasek się nie powiedzie, będziesz musiał wcześnie zakończyć swoją podróż e-rowerową. Ale z drugiej strony dyski pasowe mają stosunkowo długie życie.
-Inconvenience w przypadku rozpadu,
gdy jeździsz, jeśli napęd pasowy pęknie w jakikolwiek sposób, nie będziesz w stanie go łatwo naprawić, a jeśli pasek się pęknie, będziesz potrzebować pełnego zamiennika, co jest trudne, gdy nie możesz znaleźć sklepu, co może zmusić Cię do przeciągnięcia swojego motocyklowego do domu.
4. Wniosek
To jest nasza analiza zalet i wad napędów łańcuchowych i napędów pasów. Więc który powinieneś wybrać? Napęd pasowy czy łańcuch? Nie ma na to absolutnej odpowiedzi, ponieważ zależy to od twoich wymagań.
Ponieważ coraz więcej chińskich producentów stwierdza, że koła pasowe stają się coraz bardziej popularne wśród wszystkich, coraz więcej producentów wprowadza rowery e-rowerowe z kółkami. Tutaj muszę polecić Green Pedel , producent, który w celu pełnego zaspokojenia popytu na rynku niedawno wprowadził nowe koło pasowe Rower e-rower z lepiej wyglądającym projektem i wygodniejszą jazdę!
5. FQA
Jakie są typowe rodzaje napędów na rowery elektryczne?
Na razie tradycyjnym napędem jest napęd łańcuchowy, który jest najczęstszym rodzajem napędu w układach napędowych rowerów elektrycznych, a następnie napęd pasowy. Istnieją również mniej popularne napędy, takie jak dyski wału, dyski sznurkowe itp.
Czy napęd pasowy stanie się tańszy?
Napędy pasowe są często uważane za krok w stosunku do napędów łańcuchowych i stały się popularne tylko w e-rowerach w ostatnich latach. Jeśli staną się standardem na rowerach elektronicznych, dyski pasowe powinny stać się znacznie tańsze, ale to zajmie trochę czasu, a nie teraz.
Czy warto wymienić napęd pasowy ?
, jeśli dużo jeździsz, szczególnie przy trudnej pogodzie i terenu, wówczas napęd pasowy zapewni lepszą wydajność i trwałość i nie będzie wymagał specjalnej konserwacji. Jednak dla tych, którzy nie używają swojego roweru elektronicznego, zakup będzie droższy i dlatego nie uważamy, że jest to konieczne. Od ciebie zależy, czy zastąpić swój rower elektroniczny, więc nie ma potrzeby podążania za tłumem.
