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Anche i componenti di una e-bike sono cruciali e ogni produttore si prende molta cura del sistema di guida. Questo non è solo perché i consumatori stanno diventando più consapevoli delle unità, ma anche perché più consumatori sono preoccupati per l'esperienza di guida. Negli anni passati, le bike di catena erano più dominanti nel mercato, ma man mano che le richieste continuano a salire, più fabbriche di e-bike stanno adottando unità a cintura.
Man mano che sempre più persone abbracciano le pulsioni di puleggia, è stato scoperto che i sistemi di trasmissione a cinghia richiedono pochissima manutenzione, quindi è prevedibile un aumento della domanda di unità a cinghia. Tuttavia, probabilmente ci sono ancora molte persone che non capiscono bene la differenza, quindi ti diremo di più al riguardo.
1. Cosa sono le unità a catena e le azionamenti a cintura?
Entrambe le unità a catena e le unità a cinghia fanno parte del meccanismo che consente il trasferimento di potenza all'interno di una particolare macchina. Le unità a catena e le azionamenti a cinghia sono comunemente usate per trasmettere energia alle merci come metodo di spostamento degli oggetti e sono spesso utilizzate nei veicoli e in altri macchinari.
Nelle biciclette elettriche sia le unità a catena che a cinghia sono progettate come un ciclo infinito continuo che si muove quando il motore è in esecuzione o in uso.
L'unità a catena è costituita da una catena con una struttura speciale come i denti da un lato e un albero di trasmissione corrispondente dall'altra parte. Quando i due lati sono collegati insieme, l'unità a catena funziona, causando il movimento della catena e questo design e struttura mantiene anche la catena in un posto e in una direzione di movimento.
Un'unità a cinghia, d'altra parte, è un materiale sintetico liscio e che attraversa. L'unità a cinghia stessa può essere realizzata in gomma, plastica e altre sostanze sintetiche. Sarà più fluido e più fluido quando si cavalchi.
Ma ogni unità ha i suoi vantaggi e svantaggi. La prossima sezione ti dirà quali sono i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno.
2. Quali sono i vantaggi e gli svantaggi della catena?
azionaria Catena s
compostabile con quasi tutte le bike
a catena e -bike sono il sistema standard di trasmissione per biciclette. Possono essere usati senza difficoltà su biciclette normali, e-bike e persino motociclette, e non devi preoccuparti che non si adatta alla tua e-bike.
-La prezzo
normalmente una catena per un e-bike costa solo $ 10-20 e puoi acquistarlo facilmente su tutte le principali piattaforme. Se hai un budget limitato, allora una catena è un ottimo rapporto qualità-prezzo per la tua e-bike.
-Asy per sostituire e riparare,
vai in qualsiasi negozio di riparazioni in bici e il meccanico sa come impostare l'unità a catena o mantenerla in base alle tue esigenze, il che non è il caso delle unità a cinghia - solo un meccanico specializzato sa come gestirle.
Inoltre, se inizi a cavalcare nel mezzo del nulla, puoi cercare tutorial per rimuovere la catena, quando si guida nella natura selvaggia un kit di strumenti è essenziale e la catena può essere riparata da te stesso senza alcuna conoscenza tecnica.
-Espey Accesso ai pezzi di ricambio
perché le unità a catena sono più popolari e disponibili per la maggior parte dei modelli. Quindi non devi passare più tempo a cercare pezzi di ricambio. Clutches, cassette, corone e altri accessori sono disponibili in quasi tutti i negozi di biciclette. Quindi non devi preoccuparti troppo se la tua catena di e-bike si interrompe o i tuoi ingranaggi sono danneggiati mentre guidi.
Contro di azionamento a catena
-Seudi la manutenzione in corso
per far funzionare senza intoppi l'unità a catena, richiede una manutenzione costante. Questo perché devi pulirlo regolarmente e mantenerlo lubrificato.
Se guidi solo di tanto in tanto, potrebbe essere necessario pulire la catena una volta al mese, mentre per i ciclisti professionisti deve essere pulito dopo alcuni giorni di guida. Le pulegge, d'altra parte, non devono essere così increspate.
-Non durevole
a una catena standard durerà fino a 5000 miglia e tale chilometraggio si ottiene solo con una certa manutenzione. Devi sapere che se si sostituisce la catena, anche la cassetta deve essere sostituita.
-Noise
la trazione a catena fa rumore quando si guida, a causa dell'attrito tra la catena di metallo e gli ingranaggi di metallo. Fa anche rumore quando si sposta gli ingranaggi e peggiora quando la catena è sporca o non abbastanza lubrificata.
-Heavy
Un'azionamento a catena pesa quasi tre volte più di una trasmissione a cinghia. Se fai un lungo viaggio, dovrai anche trasportare strumenti extra a catena, catene di riserva e lubrificanti, il che significa che avrai un carico più pesante da portare avanti il tuo viaggio.
-Pruttivo si sporca
per mantenere la catena in funzione senza intoppi, è essenziale lubrificarla un po 'e questo grasso avrà molto sporco sulla cassetta e sarai devastato quando devi sostituire o regolare la catena.
-Succebile alle
catene di corrosione sono realizzate in metallo, quindi se si guida sotto la pioggia o in un'area bagnata, la catena arrugginirà ancora di più, mentre le unità a cintura sono realizzate con materiali sintetici che non causano facilmente la corrosione.
3. Quali sono i vantaggi e gli svantaggi dell'unità a cinghia ?
PRO DRIVE BELLA
-DURICE
UN'ASSEGNA CAMBINATA MOLTO CHE PUOI durare circa 3-5 volte più a lungo di un sistema di trasmissione a catena, il che significa che è possibile ottenere fino a 20.000 miglia da una cinghia.
-Ildercide
una trasmissione a cinghia pesa circa 80 g, mentre una catena di e-bici standard pesa circa 300 g, più di tre volte più di una trasmissione a cinghia. Inoltre, quando si utilizza un'unità a cinghia, il design ha meno marce, quindi non è necessario trasportare strumenti extra.
Questo non solo riduce il peso, ma anche il peso della cassetta degli attrezzi, rendendo la tua esperienza di guida migliore e la tua guida più facile.
-Esy to pulire
le unità a cinghia non richiedono lubrificazione come unità a catena, quindi non devi preoccuparti di sporcarti le mani con un travestimento a cinghia.
-La manutenzione
di una delle cose che rende sempre più popolari le unità a cinghia sono la bassa manutenzione coinvolta. A differenza delle unità a catena, non hanno bisogno di regolari regolazioni e lubrificazione, devono solo essere spazzati giù di tanto in tanto. Quando vedi sporco e fango sulla cintura puoi pulirlo e non è necessario mantenerlo regolarmente.
-Asmolo del rumore
rispetto a un'unità a catena, un'unità a cinghia sarà più silenziosa, specialmente quando il contrasto è più pronunciato con gli ingranaggi. Le unità
-a basso tasso di usura
non si consumano nel tempo come fanno le unità a catena, rimangono in condizioni migliori. Gli ingranaggi e le corone si usurano a una velocità simile alle unità a cinghia, ma le unità a cinghia sono significativamente più efficienti nel tenere il passo.
-Ne non azionarie a cinghia di corrosione
utilizzano materiali sintetici nella loro costruzione, come il nylon e la fibra di carbonio, che hanno il vantaggio che questi materiali sono meno soggetti alla corrosione, rendendoli un'ottima scelta
-Lears -lineear
L'unità di un sistema di trasmissione a cinghia è sempre dritto perché la cintura non si muove tra gli ingranaggi. Tutte le modifiche all'ingranaggio si svolgono nel cambio o nel mozzo. Le unità a catena, d'altra parte, di solito corrono ad angolo.
Contro di guida a cinghia
-Il Drive a cinghia di prezzo più alti
sono più costose delle unità a catena. In genere un sistema di azionamento a cinghia vende per $ 80- $ 100, mentre un disco a catena con questa parte costa solo $ 50- $ 70. Inoltre, dovresti sapere che se acquisti una cintura, avrai bisogno di un hub di ingranaggi interni per correre con esso, che ti costerà almeno $ 1000, quindi sarà un prezzo molto costoso.
I requisiti per una cinghia saranno molto più di un azionamento a catena ed è possibile che il prezzo di sostituzione dell'intero sistema possa essere sufficiente per acquistare una e-bike completamente nuova.
-Pinion I cambi solo
le azionamenti a cinghia sono compatibili solo con i cambi di pignoni o i mozzi di marcia interni, non sono compatibili con i deragliatori poiché l'unità a cinghia non ha angolo di esecuzione, può funzionare solo in linea retta, il che limita ancora di più le opzioni di trasmissione.
-Difficult per ottenere pezzi di ricambio
se vivi in un'area remota lontano dalla città, trovare pezzi di ricambio per la conquista della cinghia della tua e-bike può essere un grave problema. È probabile che la maggior parte dei piccoli negozi che trovi non avrà parti di trasmissione a cinghia, quindi dovrai ordinare online o trovare un negozio di biciclette più grande.
E alcuni paesi non importano nemmeno parti di trasmissione a cinghia, il che significa che se l'unità della cinghia fallisce, dovrai terminare presto il tuo viaggio in bike. Ma sul lato positivo, le unità a cinghia hanno una vita relativamente lunga.
-Inconvenienza In caso di guasto
quando si guida se la tua guida si rompe in qualche modo non sarai in grado di risolverlo facilmente, e se la tua cintura si rompe, avrai bisogno di una sostituzione completa, il che è complicato quando non riesci a trovare un negozio, che potrebbe costringerti a trascinare la tua e-bike a casa.
4. Conclusione
Questa è la nostra analisi dei vantaggi e degli svantaggi delle azionamenti a catena e delle cinghia. Allora, quale dovresti scegliere? L'unità a cinghia o la catena? Non esiste una risposta assoluta a questo, in quanto dipende dalle tue esigenze.
Poiché sempre più produttori cinesi scoprono che le ruote a cinghia stanno diventando sempre più popolari tra tutti, più produttori stanno lanciando e-bike con ruote a cinghia. Qui devo consigliarmi Green Pedel , un produttore che, al fine di soddisfare completamente la domanda del mercato, ha recentemente lanciato una nuova ruota a cinghia E-bike stradale con un design più bello e una corsa più confortevole!
5. Fqa
Quali sono i tipi comuni di unità per le biciclette elettriche?
Per il momento, l'unità tradizionale è l'unità a catena, che è il tipo più comune di guida nelle trasmissioni di e-bike, seguita dall'unità a cinghia. Ci sono anche alcune unità meno comuni come unità ad albero, unità a corde ecc.
Le unità a cinghia diventeranno più economiche?
Le unità a cintura sono spesso considerate un passo avanti rispetto alle unità a catena e sono diventate popolari solo sulle e-bike negli ultimi anni. Se diventano standard sulle e-bike, le unità a cintura dovrebbero diventare significativamente meno costose, ma ciò richiederà del tempo per aspettare, non ora.
Vale la pena sostituire la cinghia se ?
si guida molto, specialmente in condizioni climatiche e terreni, quindi una guida a cinghia ti darà prestazioni e durata migliori e non richiederà una manutenzione speciale. Tuttavia, per coloro che non usano molto la loro e-bike, sarà più costoso acquistare e quindi non pensiamo che sia necessario. Quindi sta a te decidere se sostituire o meno la tua e-bike con uno guidato dalla cintura, quindi non è necessario seguire la folla.
