สายพานกับโซ่ขับเคลื่อนสำหรับจักรยานไฟฟ้า

ส่วนประกอบของจักรยานไฟฟ้าก็มีความสำคัญเช่นกัน และผู้ผลิตทุกรายจะต้องดูแลระบบขับเคลื่อนเป็นอย่างดี ไม่เพียงเพราะผู้บริโภคเริ่มตระหนักถึงการขับขี่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะผู้บริโภคมีความกังวลเกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่มากขึ้นด้วย ในปีที่ผ่านมา จักรยานไฟฟ้าแบบโซ่มีความโดดเด่นมากขึ้นในตลาด แต่เมื่อความต้องการยังคงเพิ่มขึ้น โรงงานจักรยานไฟฟ้าจำนวนมากหันมาใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน
เนื่องจากผู้คนจำนวนมากหันมาใช้ระบบขับเคลื่อนแบบรอก จึงพบว่าระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย ดังนั้นจึงคาดว่าความต้องการระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังมีคนจำนวนมากที่ไม่ค่อยเข้าใจความแตกต่าง ดังนั้นเราจะเล่าให้คุณฟังเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ต่อไป

1. ไดรฟ์โซ่และสายพานคืออะไร?

ทั้งโซ่ขับและสายพานเป็นส่วนหนึ่งของกลไกที่ช่วยให้สามารถถ่ายโอนพลังงานภายในเครื่องจักรเฉพาะได้ ไดรฟ์แบบโซ่และสายพานมักใช้เพื่อส่งกำลังไปยังสินค้าเป็นวิธีการเคลื่อนย้ายวัตถุ และมักใช้ในยานพาหนะและเครื่องจักรอื่นๆ

ในรถจักรยานไฟฟ้า ทั้งโซ่และสายพานได้รับการออกแบบให้เป็นวงวนต่อเนื่องไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งจะเคลื่อนที่เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานหรือใช้งานอยู่

ตัวขับโซ่ประกอบด้วยโซ่ที่มีโครงสร้างพิเศษ เช่น ฟันที่ด้านหนึ่งและเพลาขับที่สอดคล้องกันที่อีกด้านหนึ่ง เมื่อทั้งสองฝ่ายเชื่อมโยงเข้าด้วยกัน การขับเคลื่อนด้วยโซ่จะทำงาน ทำให้โซ่เคลื่อนที่ และการออกแบบและโครงสร้างนี้ยังช่วยรักษาและยึดโซ่ไว้ในที่เดียวและเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว

ในทางกลับกัน สายพานขับนั้นเป็นวัสดุสังเคราะห์ที่เรียบและทอดยาว ตัวขับเคลื่อนสายพานสามารถทำจากยาง พลาสติก และสารสังเคราะห์อื่นๆ มันจะนุ่มนวลและลื่นไหลมากขึ้นเมื่อคุณขี่

แต่แต่ละไดรฟ์ก็มีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง หัวข้อถัดไปจะบอกคุณว่าข้อดีและข้อเสียของแต่ละข้อคืออะไร

2. ข้อดีและข้อเสียของไดรฟ์โซ่คืออะไร?

Chain Drive Pro s
- ใช้งานได้กับ e-bikes เกือบทั้งหมด
ตัวขับแบบโซ่เป็นระบบขับเคลื่อนจักรยานมาตรฐาน สามารถใช้งานได้โดยไม่มีปัญหากับจักรยานธรรมดา จักรยานไฟฟ้า และแม้แต่รถมอเตอร์ไซค์ และคุณไม่จำเป็นต้องกังวลว่าจักรยานไฟฟ้าจะไม่เหมาะกับคุณ
- ราคาต่ำ
โดยปกติแล้วโซ่สำหรับ e-bike จะมีราคาเพียง 10-20 เหรียญสหรัฐ และคุณสามารถซื้อได้อย่างง่ายดายบนแพลตฟอร์มหลัก ๆ ทั้งหมด หากคุณมีงบจำกัด ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ก็เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าเงินสำหรับจักรยานไฟฟ้าของคุณ

-เปลี่ยนและซ่อมแซมได้ง่าย
คุณไปที่ร้านซ่อมจักรยานทุกแห่ง และช่างเครื่องก็รู้วิธีการตั้งค่าระบบขับเคลื่อนแบบโซ่หรือบำรุงรักษาตามความต้องการของคุณ ซึ่งไม่เหมือนกับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน - มีเพียงช่างเครื่องที่เชี่ยวชาญเท่านั้นที่รู้วิธีจัดการกับมัน
ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณเริ่มขี่ในที่ห่างไกล คุณสามารถค้นหาคำแนะนำในการถอดโซ่ได้ เมื่อขี่ในป่า ชุดเครื่องมือถือเป็นสิ่งสำคัญ และสามารถซ่อมแซมตัวขับโซ่ได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องมีความรู้ทางเทคนิคใดๆ
-เข้าถึงอะไหล่ได้ง่าย
เพราะโซ่ขับเป็นที่นิยมมากกว่าและใช้ได้กับรุ่นส่วนใหญ่ จึงไม่ต้องใช้เวลาค้นหาอะไหล่อีกต่อไป คลัตช์ ตลับจาน ใบจาน และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ มีจำหน่ายในร้านขายจักรยานเกือบทุกแห่ง คุณจึงไม่ต้องกังวลมากเกินไปหากโซ่ e-bike แตกหรือเกียร์เสียหายขณะขี่

จุดด้อยของไดรฟ์โซ่

-ต้องมีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง
เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนโซ่ทำงานได้อย่างราบรื่น จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากคุณจำเป็นต้องทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอและคอยหล่อลื่นอยู่เสมอ
หากคุณขี่รถเป็นครั้งคราว คุณอาจต้องทำความสะอาดโซ่เดือนละครั้ง ในขณะที่นักบิดมืออาชีพจะต้องทำความสะอาดหลังจากขับรถไปสองสามวัน ในทางกลับกัน รอกไม่จำเป็นต้องยุ่งยากมากนัก
-ไม่ทนทาน
ตัวขับโซ่มาตรฐานจะมีอายุการใช้งานได้ถึง 5,000 ไมล์ และระยะทางดังกล่าวจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการบำรุงรักษาบางอย่างเท่านั้น คุณต้องรู้ว่าหากคุณเปลี่ยนโซ่ ก็ต้องเปลี่ยนคาสเซ็ตด้วย

-เสียงรบกวน
ตัวขับโซ่ทำให้เกิดเสียงดังเมื่อคุณขี่ เนื่องจากการเสียดสีระหว่างโซ่โลหะกับเฟืองโลหะ นอกจากนี้ยังส่งเสียงดังเมื่อคุณเปลี่ยนเกียร์ และจะแย่ลงเมื่อโซ่สกปรกหรือหล่อลื่นไม่เพียงพอ
-Heavy
A chain drive มีน้ำหนักเกือบสามเท่าของสายพาน หากคุณเดินทางไกล คุณจะต้องพกเครื่องมือโซ่ โซ่อะไหล่ และน้ำมันหล่อลื่นติดตัวไปด้วย ซึ่งหมายความว่าคุณจะมีสัมภาระที่หนักกว่าในการบรรทุกระหว่างการเดินทาง

-มีโอกาสสกปรกมากขึ้น
เพื่อให้ตัวขับเคลื่อนโซ่ทำงานได้อย่างราบรื่น จำเป็นต้องหล่อลื่นเล็กน้อย และจาระบีนี้จะทำให้มีสิ่งสกปรกบนตลับของคุณเป็นจำนวนมาก และคุณจะต้องเสียใจเมื่อต้องเปลี่ยนหรือปรับโซ่
-ไวต่อการกัดกร่อน
โซ่ทำจากโลหะ ดังนั้นหากคุณขับขี่ท่ามกลางสายฝนหรือในพื้นที่เปียก โซ่ของคุณจะเกิดสนิมมากยิ่งขึ้น ในขณะที่ตัวขับเคลื่อนสายพานทำจากวัสดุสังเคราะห์ที่ไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนได้ง่าย

3. ข้อดีและข้อเสียของ สายพาน ขับคืออะไร?

ข้อดีของระบบขับเคลื่อนสายพาน
-ทนทาน
ระบบขับเคลื่อนสายพานที่ได้รับการดูแลอย่างดีมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ประมาณ 3-5 เท่า ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเดินทางได้ไกลถึง 20,000 ไมล์จากระบบขับเคลื่อนสายพาน
- น้ำหนักเบา
สายพานเกียร์ A มีน้ำหนักประมาณ 80 กรัม ในขณะที่โซ่ e-bike มาตรฐานมีน้ำหนักประมาณ 300 กรัม ซึ่งมากกว่าสามเท่าของสายพานขับเคลื่อน นอกจากนี้ เมื่อคุณใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน การออกแบบจะมีเกียร์น้อยลง คุณจึงไม่จำเป็นต้องพกพาเครื่องมือเพิ่มเติม
สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยลดน้ำหนัก แต่ยังช่วยลดน้ำหนักของกล่องเครื่องมืออีกด้วย ทำให้ประสบการณ์การขับขี่ของคุณดีขึ้นและการขับขี่ของคุณง่ายขึ้น
-ทำความสะอาดง่าย
สายพานขับไม่ต้องการการหล่อลื่นเหมือนสายพาน ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่ามือจะสกปรกด้วยสายพาน
-การบำรุงรักษาต่ำ
สิ่งหนึ่งที่ทำให้สายพานขับเคลื่อนได้รับความนิยมมากขึ้นในหมู่ผู้ขับขี่ก็คือการบำรุงรักษาต่ำ ต่างจากระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ตรงที่ไม่จำเป็นต้องปรับและหล่อลื่นเป็นประจำ เพียงแต่ต้องเช็ดทำความสะอาดเป็นครั้งคราว เมื่อคุณเห็นสิ่งสกปรกและโคลนบนสายพาน คุณสามารถเช็ดออกได้โดยไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นประจำ
-เสียงรบกวนต่ำ
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจะเงียบกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเห็นความแตกต่างกับเกียร์มากกว่า อัตรา
-การสึกหรอต่ำ
ตัวขับสายพานจะไม่เสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไปเหมือนกับตัวขับแบบโซ่ แต่ยังคงอยู่ในสภาพที่ดีกว่า เฟืองและใบจานสึกหรอในอัตราใกล้เคียงกับการขับเคลื่อนด้วยสายพาน แต่การขับเคลื่อนด้วยสายพานจะมีประสิทธิภาพมากกว่าอย่างมากในการรักษาให้ทัน
-ไม่มีการกัดกร่อน
ตัวขับสายพานใช้วัสดุสังเคราะห์ในการก่อสร้าง เช่น ไนลอนและคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งมีข้อดีคือวัสดุเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนน้อยกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีมาก
-ตัวขับเคลื่อนเชิงเส้น
ระบบขับเคลื่อนของระบบขับเคลื่อนสายพานจะตรงเสมอเนื่องจากสายพานไม่เคลื่อนที่ระหว่างเกียร์ การเปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดเกิดขึ้นในกระปุกเกียร์หรือดุม ในทางกลับกัน โซ่ขับมักจะวิ่งเป็นมุม

จุดด้อยของสายพานขับ

- ราคาที่สูงกว่า
ตัวขับสายพานมีราคาแพงกว่าตัวขับแบบโซ่ โดยทั่วไปแล้ว ระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานจะขายในราคา 80-100 เหรียญสหรัฐฯ ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ที่มีชิ้นส่วนนี้จะมีราคาเพียง 50-70 เหรียญสหรัฐฯ ยิ่งไปกว่านั้น คุณควรรู้ว่าหากคุณซื้อเข็มขัด คุณจะต้องมีดุมเกียร์ภายในเพื่อใช้งานด้วย ซึ่งจะมีราคาอย่างน้อย 1,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ดังนั้นจึงเป็นราคาที่แพงมาก
ข้อกำหนดสำหรับสายพานขับนั้นมีมากกว่าระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ และอาจเป็นไปได้ว่าราคาในการเปลี่ยนทั้งระบบอาจเพียงพอที่จะซื้อ e-bike ใหม่ทั้งหมด
-เฉพาะเฟืองเกียร์
แบบสายพานเท่านั้น สายพานขับเข้ากันได้กับเฟืองเกียร์หรือดุมเฟืองภายในเท่านั้น ไม่สามารถใช้งานร่วมกับตีนผีได้ เนื่องจากสายพานขับไม่มีมุมการวิ่ง สามารถวิ่งได้เฉพาะในแนวเส้นตรงเท่านั้น ซึ่งจำกัดตัวเลือกระบบขับเคลื่อนของคุณมากยิ่งขึ้น
-หาอะไหล่ได้ยาก
หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ห่างไกลจากตัวเมือง การค้นหาอะไหล่สำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานของ e-bike ของคุณอาจเป็นปัญหาสำคัญได้ ร้านค้าเล็กๆ ส่วนใหญ่ที่คุณพบมักจะไม่มีอะไหล่สายพานขับเคลื่อน ดังนั้น คุณจะต้องสั่งซื้อทางออนไลน์หรือค้นหาร้านจักรยานขนาดใหญ่กว่า
และบางประเทศไม่นำเข้าชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานด้วยซ้ำ ซึ่งหมายความว่าหากระบบขับเคลื่อนสายพานของคุณล้มเหลว คุณจะต้องยุติการเดินทางด้วยจักรยานไฟฟ้าก่อนกำหนด แต่ในด้านบวก สายพานขับมีอายุการใช้งานค่อนข้างยาวนาน
-ความไม่สะดวกในกรณีที่รถเสีย
เมื่อคุณขี่รถถ้าสายพานไดรฟ์ของคุณพังไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม คุณจะไม่สามารถแก้ไขได้ง่ายๆ และหากสายพานของคุณพัง คุณจะต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ซึ่งเป็นเรื่องยากเมื่อคุณหาร้านไม่เจอ ซึ่งอาจบังคับให้คุณลากจักรยานไฟฟ้ากลับบ้านได้

4. บทสรุป

นี่คือการวิเคราะห์ของเราเกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่และสายพาน แล้วคุณควรเลือกอันไหน? สายพานหรือโซ่? ไม่มีคำตอบที่แน่นอนสำหรับเรื่องนี้ เนื่องจากขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณเอง
เนื่องจากผู้ผลิตในจีนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ พบว่าล้อแบบสายพานกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ กับทุกคน ผู้ผลิตจำนวนมากขึ้นจึงเปิดตัว e-bikes พร้อมล้อแบบสายพาน ที่นี่ฉันต้องแนะนำ Green Pedel ผู้ผลิตที่เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดอย่างเต็มที่ เพิ่งเปิดตัวล้อสายพานแบบใหม่ จักรยานไฟฟ้าเสือหมอบ พร้อมดีไซน์ที่ดูดีขึ้นและการขับขี่ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น!

5. คำถามที่พบบ่อย

ประเภทไดรฟ์ทั่วไปสำหรับรถจักรยานไฟฟ้ามีอะไรบ้าง
ในขณะนี้ ระบบขับเคลื่อนแบบเดิมคือการขับเคลื่อนแบบโซ่ ซึ่งเป็นรูปแบบการขับเคลื่อนที่ใช้กันมากที่สุดในระบบขับเคลื่อนของ e-bike รองลงมาคือระบบขับเคลื่อนแบบสายพาน นอกจากนี้ยังมีตัวขับทั่วไปบางตัว เช่น ตัวขับเพลา ตัวขับแบบสตริง เป็นต้น
ตัวขับแบบสายพานจะมีราคาถูกลงหรือไม่?
สายพานขับมักถูกมองว่าเป็นอีกขั้นหนึ่งจากการขับเคลื่อนแบบโซ่ และได้รับความนิยมใน e-bikes ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเท่านั้น หากสิ่งเหล่านี้กลายมาเป็นมาตรฐานสำหรับ e-bikes สายพานขับก็ควรจะราคาถูกลงอย่างมาก แต่จะต้องใช้เวลาในการรอ ไม่ใช่ตอนนี้
คุ้มค่าหรือไม่ที่จะเปลี่ยนสายพาน หาก ?
คุณขี่บ่อยโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพอากาศและภูมิประเทศที่ไม่เอื้ออำนวยสายพานขับจะให้ประสิทธิภาพและความทนทานที่ดีขึ้นและไม่ต้องการการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่ไม่ได้ใช้ e-bike มากนัก การซื้อจะมีราคาแพงกว่าดังนั้นเราจึงไม่คิดว่าจำเป็น ดังนั้น มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะตัดสินใจว่าจะเปลี่ยน e-bike ของคุณด้วยแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานหรือไม่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องตามฝูงชน