Een fiets is een vervoermiddel, hij heeft bewegende delen. Net als elk ander mechanisch apparaat heeft het regelmatig onderhoud nodig om het te laten werken, zodat u soepel en veilig kunt rijden en de levensduur ervan kunt verlengen. Als de fiets niet goed wordt onderhouden, moet u tijdens het fietsen harder werken en kunnen mechanische storingen tot ongelukken en verwondingen leiden. Hier volgen enkele basislessen over wat u moet doen om uw fiets in goede staat te houden en wanneer u dat moet doen.

Elke rit

ABC-snelle controle

Vóór elke rit moet u een ABC-snelcontrole uitvoeren. Als u oefent, duurt het slechts een paar seconden om vast te stellen of uw fiets problemen heeft die uw veiligheid in gevaar kunnen brengen. Mnemonic ABC is gemakkelijk te onthouden en helpt u zich te concentreren op kritieke veiligheidstaken.

 

l  'A' staat voor oppompen. Druk met uw duim in het rubber van de band om te controleren of de band goed vastzit en goed is opgepompt. Als u uw vingers in de band kunt drukken, controleer dan de aanbevolen druk op de zijwand en gebruik een luchtpomp om deze op te pompen.

l  'B' wordt gebruikt om te remmen. Knijp in de twee remhendels om ervoor te zorgen dat ze niet naar beneden zakken en de fiets tot stilstand brengt wanneer dat nodig is. Als ze helemaal uitvallen, moet u mogelijk de remblokken vervangen of de remkabel afstellen.

l  'C' staat voor ketting-draai het pedaal om ervoor te zorgen dat de ketting vrij kan bewegen en gesmeerd is. Als de ketting roestig of droog is, voeg dan wat smeermiddel toe. 'C' kan ook naar de crank verwijzen. Om de crank te controleren, pakt u de crank vast en probeert u deze heen en weer te schudden. Als er beweging is, breng de fiets dan zo snel mogelijk naar de fietsenwinkel om de trapas vast te draaien of te vervangen.

l  Snelle controle voor snelle ontgrendeling, als uw fiets deze heeft. Zorg ervoor dat de voor- en achterwielen correct in de klauwen van het frame zijn geplaatst en dat het niveau van de snelontgrendeling strak is en niet zacht. Als dit het geval is, opent u de hendel, draait u deze een paar keer met de klok mee en drukt u hem vervolgens terug.

 

Wekelijks onderhoud en inflatie

band

De banden staan ​​onder druk en de meeste banden verliezen een beetje lucht door normaal rijden of gewoon stilzitten, meestal 10-20 pond per week. Hoewel het aanvankelijke kleine verlies de band nog steeds binnen het aanbevolen bereik kan houden, is het een goed idee om er een gewoonte van te maken om de band op te pompen, zodat deze niet te laag wordt. Als de aanbevolen bandenspanning van een band bijvoorbeeld 40-65 pond is en u op een hoger niveau begint, zal het verlies van 10 pond de band nog steeds binnen het aanbevolen bereik houden, maar tenzij u hem opvult, verliest u meer lager dan het aanbevolen bandenspanningsniveau, genoeg om een ​​aanzienlijke impact op uw rijgedrag te hebben. Er zijn twee redenen om een ​​fietsband op te pompen tot de aanbevolen spanning:

 

l  Risico op lekrijden - als u stoepranden of hobbels op de weg tegenkomt en de band te weinig opgepompt is, kunnen de spaken op de velg op de binnenband drukken, waardoor de twee gaten en de band lucht gaan lekken.

l  Gemakkelijker te rijden: goed opgepompte banden rollen beter en besparen moeite, zodat u op de weg kunt vliegen!

 

Maandelijks onderhoud

Smeerolie ketting

Van alle bewegende delen van een fiets is de ketting de ketting die de meeste aandacht nodig heeft. Het wordt blootgesteld aan verschillende elementen en heeft tientallen bewegende delen die moeten worden gesmeerd. Minimaal één keer per maand moet u wat smeermiddel op elke rol aanbrengen, de krukas draaien zodat het smeermiddel kan bezinken en vervolgens het overtollige smeermiddel wegvegen. Als u in de val zit door regen of sneeuw, zorg er dan voor dat u bij thuiskomst het vocht wegveegt en meer smeermiddel aanbrengt.

Jaarlijks onderhoud

Afstemmen

Fietstuning is een manier om de fiets optimaal te laten presteren. Bewegende onderdelen zullen vaak roesten en verslijten. Hieronder volgt een lijst met typische procedures die regelmatig moeten worden gecontroleerd:

 

l  Pas de lagers in de naaf, trapas en oortelefoon aan

l  Echte wielen, voor en achter

l  Pas versnellingen en remmen aan, inclusief centrering, voor en achter

l  Smeer alle scharnierpunten, kabels en kettingen

l  Lichte reiniging

l  Luchtband

 

 

Met regelmatige aandacht zal uw fiets u jarenlang plezier, vervoer en plezier bieden