বাংলা
একটি সাইকেল পরিবহনের একটি মাধ্যম, এটির চলমান অংশ রয়েছে। যেকোন যান্ত্রিক সরঞ্জামের মতোই, এটিকে চলমান রাখার জন্য এটির নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন যাতে আপনি একটি মসৃণ এবং নিরাপদ যাত্রা পেতে পারেন এবং এর পরিষেবা জীবন প্রসারিত করতে পারেন। যদি সাইকেলটি ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয় তবে আপনাকে চড়ার সময় আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে এবং যান্ত্রিক ব্যর্থতার কারণে দুর্ঘটনা এবং আঘাত হতে পারে। আপনার বাইকটিকে ভাল কাজের ক্রমে রাখতে আপনার কী করা উচিত এবং কখন এটি করা উচিত সে সম্পর্কে এখানে কিছু প্রাথমিক পাঠ রয়েছে।
প্রতিটি যাত্রার আগে, আপনাকে একটি ABC দ্রুত পরীক্ষা করা উচিত। অনুশীলনের মাধ্যমে, আপনার বাইকে আপনার নিরাপত্তা বিপন্ন হতে পারে এমন কোনো সমস্যা আছে কিনা তা শনাক্ত করতে মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় লাগবে। মেমোনিক এবিসি মনে রাখা সহজ এবং আপনাকে গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা কাজগুলিতে ফোকাস করতে সহায়তা করে।
l 'A' মানে স্ফীতি- টায়ার সুরক্ষিত এবং সঠিকভাবে স্ফীত কিনা তা যাচাই করতে টায়ারের রাবারে আপনার বুড়ো আঙুল টিপুন। আপনি যদি টায়ারের মধ্যে আপনার আঙ্গুলগুলি টিপতে পারেন, তাহলে আপনাকে সাইডওয়ালের প্রস্তাবিত চাপ পরীক্ষা করা উচিত এবং এটি স্ফীত করার জন্য একটি বায়ু পাম্প ব্যবহার করা উচিত।
l 'B' দুটি ব্রেক লিভারকে ব্রেক করার জন্য ব্যবহার করা হয় যাতে তারা নিচে না পড়ে এবং আপনার প্রয়োজন হলে তারা বাইক থামিয়ে দেয়। যদি সেগুলি নীচের দিকে থাকে তবে আপনাকে ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিস্থাপন করতে বা ব্রেক তারের সামঞ্জস্য করতে হতে পারে৷
l 'C' এর অর্থ হল চেইন-ঘোরান প্যাডেলটি নিশ্চিত করতে যাতে চেইনটি অবাধে চলতে পারে এবং লুব্রিকেটেড হয়। চেইন মরিচা বা শুকনো হলে, কিছু লুব্রিকেন্ট যোগ করুন। 'C' ক্র্যাঙ্ককেও উল্লেখ করতে পারে। ক্র্যাঙ্ক পরীক্ষা করতে, প্যাডেল ক্র্যাঙ্কটি ধরুন এবং এটিকে পাশ থেকে অন্য দিকে নাড়াতে চেষ্টা করুন। যদি কোন নড়াচড়া হয়, সাইকেলটিকে সাইকেলের দোকানে নিয়ে যান যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নীচের বন্ধনীটি শক্ত করে বা প্রতিস্থাপন করুন।
l দ্রুত রিলিজের জন্য দ্রুত চেক করুন, যদি আপনার বাইকে সেগুলি থাকে। নিশ্চিত করুন যে সামনের এবং পিছনের চাকাগুলি ফ্রেমের নখরগুলিতে সঠিকভাবে অবস্থান করছে এবং দ্রুত মুক্তির স্তরটি শক্ত, নরম নয়। যদি এটি হয়, লিভারটি খুলুন, এটি ঘড়ির কাঁটার দিকে কয়েকবার ঘুরিয়ে দিন এবং তারপরে এটিকে টিপুন।
সাপ্তাহিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং মুদ্রাস্ফীতি
টায়ার চাপের মধ্যে থাকে এবং বেশিরভাগ টায়ার স্বাভাবিক রাইডিং বা শুধু বসে থাকার মাধ্যমে কিছুটা বাতাস হারায় - সাধারণত এক সপ্তাহে 10-20 pounds। যদিও প্রাথমিক ছোট ক্ষয় এখনও সুপারিশকৃত সীমার মধ্যে টায়ারটিকে রাখতে পারে, তবে এটি স্ফীত করার অভ্যাস গড়ে তোলা একটি ভাল ধারণা যাতে এটি খুব কম না হয়ে যায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি টায়ারের প্রস্তাবিত মুদ্রাস্ফীতি হয় 40-65 পাউন্ড, এবং আপনি একটি উচ্চ স্তরে শুরু করেন, 10 পাউন্ড হারান তখনও টায়ারটিকে প্রস্তাবিত সীমার মধ্যে রাখবে, কিন্তু আপনি এটি পূরণ না করলে, আপনি প্রস্তাবিত মুদ্রাস্ফীতির হারের চেয়ে আরও কম হারাবেন, যা আপনার রাইডিংয়ে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে যথেষ্ট। প্রস্তাবিত চাপে সাইকেলের টায়ার স্ফীত করার দুটি কারণ রয়েছে:
l টায়ার পাংচারের ঝুঁকি- যদি আপনি রাস্তায় কার্ব বা বাম্পের সম্মুখীন হন এবং টায়ার কম স্ফীত হয়, তাহলে রিমের স্পোক টিউবের উপর চাপ দিতে পারে, যার ফলে দুটি ছিদ্র এবং টায়ারের বাতাস ফুটতে পারে।
l রাইড করা সহজ-সঠিকভাবে স্ফীত টায়ারগুলি আরও ভাল রোল করবে এবং প্রচেষ্টা বাঁচাবে যাতে আপনি রাস্তায় উড়তে পারেন!
মাসিক রক্ষণাবেক্ষণ
একটি সাইকেলের সমস্ত চলমান অংশগুলির মধ্যে, যে চেইনটি সবচেয়ে বেশি মনোযোগের প্রয়োজন তা হল চেইন। এটি বিভিন্ন উপাদানের সংস্পর্শে আসে এবং কয়েক ডজন চলমান অংশ রয়েছে যা লুব্রিকেট করা প্রয়োজন। মাসে অন্তত একবার, আপনাকে প্রতিটি রোলারে কিছু লুব্রিকেন্ট লাগাতে হবে, লুব্রিকেন্টটি স্থায়ী হতে দেওয়ার জন্য ক্র্যাঙ্কটি ঘোরান এবং তারপরে অতিরিক্তটি মুছে ফেলুন। আপনি যদি বৃষ্টি বা তুষার দ্বারা আটকা পড়ে থাকেন, আপনি যখন বাড়িতে পৌঁছান, আর্দ্রতা মুছে ফেলতে এবং আরও লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করতে ভুলবেন না।
সাইকেল টিউনিং হল বাইকটিকে তার সেরা পারফর্ম করার একটি উপায়। চলমান অংশে মরিচা পড়ে এবং ঘন ঘন আউট হয়ে যায়। নিম্নলিখিত সাধারণ পদ্ধতিগুলির একটি তালিকা যা নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত:
l হাব, নীচের বন্ধনী এবং ইয়ারফোনগুলিতে বিয়ারিংগুলি সামঞ্জস্য করুন৷
l বাস্তব চাকা, সামনে এবং পিছনে
l গিয়ার শিফ্ট এবং ব্রেকগুলি সামঞ্জস্য করুন, কেন্দ্রীকরণ, সামনে এবং পিছনে সহ
l সমস্ত পিভট পয়েন্ট, তার এবং চেইন লুব্রিকেট করুন
l হালকা পরিষ্কার
l বায়ুসংক্রান্ত টায়ার
নিয়মিত মনোযোগ সহ, আপনার বাইক আপনাকে বছরের পর বছর বিনোদন, পরিবহন এবং আনন্দ প্রদান করবে
