Basikal adalah cara pengangkutan, ia mempunyai bahagian yang bergerak. Sama seperti mana -mana peralatan mekanikal, ia memerlukan penyelenggaraan yang kerap untuk memastikan ia berjalan supaya anda dapat menaiki lancar dan selamat dan melanjutkan hayat perkhidmatannya. Sekiranya basikal tidak dikekalkan dengan baik, anda perlu bekerja lebih keras semasa menunggang, dan kegagalan mekanikal boleh menyebabkan kemalangan dan kecederaan. Berikut adalah beberapa pelajaran asas tentang apa yang perlu anda lakukan untuk memastikan basikal anda dalam urutan kerja yang baik dan apabila anda perlu melakukannya.

Setiap perjalanan

ABC CHECK CHECK

Sebelum setiap perjalanan, anda perlu melakukan pemeriksaan cepat ABC. Dengan amalan, ia hanya akan mengambil masa beberapa saat untuk mengenal pasti sama ada basikal anda mempunyai masalah yang mungkin membahayakan keselamatan anda. Mnemonic ABC mudah diingat dan membantu anda memberi tumpuan kepada tugas keselamatan kritikal.

L   'A ' bermaksud inflasi-tekan ibu jari anda ke dalam getah tayar untuk mengesahkan bahawa tayar itu selamat dan betul-betul melambung. Jika anda boleh menekan jari anda ke dalam tayar, anda perlu menyemak tekanan yang disyorkan pada dinding sisi dan menggunakan pam udara untuk mengembungnya.

L   'b ' digunakan untuk brek-squeze dua tuas brek untuk memastikan mereka tidak keluar dan mereka akan menghentikan basikal apabila anda memerlukannya. Jika mereka keluar, anda mungkin perlu menggantikan pad brek atau menyesuaikan kabel brek.

L   'C ' bermaksud Rantaian Pedal untuk memastikan rantai boleh bergerak dengan bebas dan dilincirkan. Jika rantai berkarat atau kering, tambah beberapa pelincir. 'C ' juga boleh merujuk kepada engkol. Untuk memeriksa engkol, ambil engkol pedal dan cuba goncang dari sisi ke sisi. Sekiranya terdapat pergerakan, ambil basikal ke kedai basikal secepat mungkin untuk mengetatkan atau menggantikan pendakap bawah.

l  Pemeriksaan cepat untuk pelepasan cepat, jika basikal anda mempunyai mereka. Pastikan roda depan dan belakang diposisikan dengan betul di dalam cakar bingkai, dan tahap pelepasan cepat adalah ketat, tidak lembut. Sekiranya, buka tuil, putar mengikut arah jam beberapa kali, dan kemudian tekan kembali.

Penyelenggaraan dan inflasi mingguan

tayar

Tayar berada di bawah tekanan, dan kebanyakan tayar kehilangan sedikit udara melalui menunggang biasa atau hanya duduk-biasa 10-20 PO unds dalam seminggu. Walaupun kerugian kecil awal masih boleh menyimpan tayar dalam julat yang disyorkan, adalah idea yang baik untuk membangunkan tabiat untuk menaikkan sehingga ia tidak menjadi terlalu rendah. Sebagai contoh, jika inflasi yang disyorkan tayar adalah 40-65 pound, dan anda bermula pada tahap yang lebih tinggi, kehilangan 10 paun masih akan menyimpan tayar dalam julat yang disyorkan, tetapi melainkan jika anda mengisi, anda akan kehilangan lebih rendah daripada kadar inflasi yang disyorkan, cukup untuk memberi kesan yang signifikan terhadap menunggang anda. Terdapat dua sebab untuk menaikkan tayar basikal ke tekanan yang disyorkan:

L  Risiko tayar-jika anda menghadapi kelengkungan atau lebam di jalan raya dan tayar tidak terbakar, jurucakap di rim boleh menekan pada tiub, menyebabkan kedua-dua lubang dan tayar bocor udara.

L  lebih mudah untuk menunggang tayar yang melambung dengan lebih baik akan melancarkan lebih baik dan menjimatkan usaha supaya anda boleh terbang di jalan raya!

Penyelenggaraan bulanan

Rantaian minyak pelincir

Di antara semua bahagian yang bergerak dari basikal, rantai yang memerlukan perhatian yang paling banyak adalah rantai. Ia terdedah kepada pelbagai elemen dan mempunyai berpuluh -puluh bahagian yang bergerak yang perlu dilincirkan. Sekurang -kurangnya sebulan sekali, anda harus meletakkan beberapa pelincir pada setiap roller, putar engkol untuk membolehkan pelincir untuk menyelesaikan, dan kemudian lap lebihan. Jika anda terperangkap dengan hujan atau salji, apabila anda pulang ke rumah, pastikan anda menghapuskan kelembapan dan memohon lebih banyak pelincir.

Penyelenggaraan tahunan

Penalaan

Penalaan basikal adalah cara untuk membuat basikal berfungsi dengan sebaik -baiknya. Bahagian bergerak akan berkarat dan sering habis. Berikut adalah senarai prosedur biasa yang perlu diperiksa secara teratur:

l  Laraskan galas di hab, pendakap bawah dan fon telinga

L  roda sebenar, depan dan belakang

l  Laraskan pergeseran gear dan brek, termasuk berpusat, depan dan belakang

l  Melincirkan semua titik pivot, kabel dan rantai

l  Pembersihan cahaya

l  Tayar pneumatik

Dengan perhatian yang kerap, basikal anda akan memberi anda hiburan, pengangkutan dan kegembiraan bertahun -tahun