Vistes: 128 Autor: editor del lloc Temps de publicació: 2021-11-19 Origen: Lloc
Una bicicleta és un mitjà de transport, té peces mòbils. Igual que qualsevol equipament mecànic, necessita un manteniment regular per mantenir -lo en funcionament de manera que pugueu obtenir un passeig suau i segur i ampliar la seva vida útil. Si la bicicleta no està ben cuidada, haureu de treballar més dur durant la conducció i la fallada mecànica pot causar accidents i lesions. A continuació, es mostren algunes lliçons bàsiques sobre què heu de fer per mantenir la bicicleta en bon funcionament i quan ho heu de fer.
Abans de cada passeig, haureu de realitzar un control ràpid ABC. Amb la pràctica, només triguen uns segons en identificar si la vostra bicicleta té algun problema que pugui posar en perill la vostra seguretat. Mnemonic ABC és fàcil de recordar i us ajuda a centrar -vos en tasques de seguretat crítiques.
L 'a ' significa la inflació, premeu el polze a la goma del pneumàtic per verificar que el pneumàtic estigui segur i s'infli correctament. Si podeu prémer els dits al pneumàtic, heu de comprovar la pressió recomanada a la paret lateral i utilitzar una bomba d’aire per inflar -la.
L 'B ' s'utilitza per a la frenada, les dues palanques de fre per assegurar-se que no es troben i aturaran la bicicleta quan ho necessiteu. Si es troben cap a baix, potser haureu de substituir les pastilles de fre o ajustar el cable de fre.
L 'C ' significa que la cadena rota el pedal per assegurar-se que la cadena es pot moure lliurement i que es lubrica. Si la cadena està rovellada o seca, afegiu -hi una mica de lubricant. 'C ' també pot referir -se a la manivela. Per comprovar la manivela, agafeu la manivela i intenteu agitar -la d’un costat a l’altre. Si hi ha algun moviment, agafeu la bicicleta a la botiga de bicicletes el més aviat possible per estrènyer o substituir el suport inferior.
l Regueu ràpid per a la publicació ràpida, si la vostra bicicleta les té. Assegureu -vos que les rodes frontals i posteriors estiguin posicionades correctament a les urpes del marc i que el nivell d’alliberament ràpid sigui ajustat, no suau. Si ho és, obriu la palanca, gireu -la en sentit horari algunes vegades i, a continuació, premeu -la.
Manteniment setmanal i inflació
Els pneumàtics estan sota pressió i la majoria dels pneumàtics perden una mica d’aire a través d’equitació normal o simplement asseguts, habitualment de 10-20 PO Unds en una setmana. Tot i que la petita pèrdua inicial pot mantenir el pneumàtic dins del rang recomanat, és una bona idea desenvolupar un hàbit d’inflar -se de manera que no es faci massa baix. Per exemple, si la inflació recomanada d’un pneumàtic és de 40 a 65 lliures i comenceu a un nivell més alt, perdre 10 lliures encara mantindrà el pneumàtic dins del rang recomanat, però a menys que l’ompliu, perdreu més inferior a la taxa d’inflació recomanada, suficient per tenir un impacte significatiu en la vostra muntanya. Hi ha dues raons per inflar un pneumàtic de bicicleta a la pressió recomanada:
L Risc de punció de pneumàtics, si es troba amb voreres o cops a la carretera i el pneumàtic està inflat, els raigs de la vora poden prémer sobre el tub, provocant que els dos forats i el pneumàtic es filtrin aire.
És més fàcil de muntar els pneumàtics inflats per fer-se passar millor i estalviaran esforços perquè pugueu volar a la carretera.
Manteniment mensual
Entre totes les parts mòbils d’una bicicleta, la cadena que més necessita l’atenció és la cadena. Està exposat a diversos elements i té desenes de parts mòbils que cal lubricar. Almenys un cop al mes, hauríeu de posar algun lubricant a cada corró, gireu la manivela per permetre que el lubricant s’instal·li i, a continuació, esborri l’excés. Si us queda atrapat per la pluja o la neu, quan arribeu a casa, assegureu -vos de netejar la humitat i aplicar més lubricant.
La sintonització de bicicletes és una manera de fer que la bicicleta funcioni en el seu millor moment. Les parts mòbils s’oxidaran i es desgastaran amb freqüència. A continuació es mostra una llista de procediments típics que s’han de comprovar regularment:
L AJUDA els coixinets al nucli, el suport inferior i els auriculars
l rodes reals, frontals i posteriors
l Ajusteu els canvis i els frens de l’engranatge, inclosos el centratge, la part frontal i la part posterior
l Lubrica tots els punts, cables i cadenes de pivot
l Neteja de llum
L pneumàtic pneumàtic
Amb una atenció regular, la vostra bicicleta us proporcionarà anys d'entreteniment, transport i alegria
E Repatació de bateries de bicicletes: com solucionar -la i solucionar -la
Greenpedel GP-D45 Revolucionant les conversions E-Bike amb potència d'alta velocitat de 72V 3000W
Greenpedel GP-G18 Kit de bicicleta elèctrica del rotor interior: eleveu el vostre passeig a Brompton
El motor de 250W és suficient per a una bicicleta elèctrica?
Tse (Tongsheng) Vs. Bafang Mid-Drive Motors Una comparació completa
Problemes comuns de bateries de bicicleta electrònica i com resoldre-les
Pros i contres de bateries extraïbles i integrades per a bicicletes electròniques