Galego
Vistas: 128 Autor: Site Editor Data de publicación: 2021-11-19 Orixe: Sitio
A bicicleta é un medio de transporte, ten partes móbiles. Do mesmo xeito que calquera equipo mecánico, necesita un mantemento periódico para mantelo funcionando para que poidas obter unha condución suave e segura e prolongar a súa vida útil. Se a bicicleta non está ben mantida, terás que traballar máis mentres circulas, e un fallo mecánico pode provocar choques e lesións. Aquí tes algunhas leccións básicas sobre o que debes facer para manter a túa bicicleta en bo estado de funcionamento e cando debes facelo.
Antes de cada viaxe, debes realizar unha comprobación rápida ABC. Coa práctica, só tardarás uns segundos en identificar se a túa bicicleta ten algún problema que poida poñer en perigo a túa seguridade. O mnemotécnico ABC é fácil de lembrar e axúdache a centrarte nas tarefas de seguridade críticas.
l 'A' significa inflado; preme o polgar na goma do pneumático para verificar que o pneumático está seguro e está correctamente inflado. Se pode presionar os dedos no pneumático, debe comprobar a presión recomendada na parede lateral e usar unha bomba de aire para inchalo.
l 'B' utilízase para frear; aperta as dúas palancas de freo para asegurarse de que non toquen fondo e deterán a bicicleta cando o necesites. Se tocan fondo, é posible que teñas que substituír as pastillas de freo ou axustar o cable do freo.
l 'C' significa xirar a cadea o pedal para garantir que a cadea poida moverse libremente e estea lubricada. Se a cadea está oxidada ou seca, engade un pouco de lubricante. 'C' tamén pode referirse á manivela. Para comprobar a manivela, agarre a manivela do pedal e intente axitala dun lado a outro. Se hai algún movemento, leva a bicicleta á tenda de bicicletas o antes posible para apretar ou substituír o pedalier.
l Comproba rápida para liberación rápida, se a túa bicicleta os ten. Asegúrese de que as rodas dianteiras e traseiras estean correctamente colocadas nas garras do cadro e que o nivel de liberación rápida sexa axustado, non suave. Se é así, abra a panca, xiraa unhas cantas veces no sentido das agullas do reloxo e, a continuación, preme cara atrás.
Mantemento e inflación semanal
Os pneumáticos están baixo presión, e a maioría dos pneumáticos perden un pouco de aire ao andar normal ou simplemente sentado, normalmente 10-20 po unds nunha semana. Aínda que a pequena perda inicial aínda pode manter o pneumático dentro do rango recomendado, é unha boa idea desenvolver o hábito de inflar para que non se faga demasiado baixo. Por exemplo, se o inflado recomendado dun pneumático é de 40 a 65 libras e comeza a un nivel máis alto, perder 10 libras manterá o pneumático dentro do rango recomendado, pero a menos que o enche, perderá máis taxa de inflado inferior á recomendada, o suficiente para ter un impacto significativo na súa condución. Hai dous motivos para inflar un pneumático de bicicleta á presión recomendada:
l Risco de pinchadura do pneumático: se atopa beiravías ou baches na estrada e o pneumático está pouco inflado, os raios da llanta poden presionar sobre a cámara, provocando que os dous orificios e o pneumático perdan aire.
l Os pneumáticos inflados correctamente rodarán mellor e aforrarán esforzo para que poidas voar na estrada.
Mantemento mensual
De entre todas as partes móbiles dunha bicicleta, a cadea que necesita máis atención é a cadea. Está exposto a varios elementos e ten decenas de pezas móbiles que precisan ser lubricadas. Polo menos unha vez ao mes, debes poñer un pouco de lubricante en cada rolo, xirar a manivela para permitir que o lubricante se asente e despois limpar o exceso. Se estás atrapado pola choiva ou a neve, ao chegar a casa, asegúrate de limpar a humidade e aplicar máis lubricante.
O axuste da bicicleta é unha forma de facer que a bicicleta funcione ao máximo. As pezas móbiles oxidaranse e desgastaranse con frecuencia. A seguinte é unha lista de procedementos típicos que se deben comprobar regularmente:
l Axuste os rodamentos no cubo, soporte inferior e auriculares
l Rodas reais, dianteiras e traseiras
l Axuste os cambios de marcha e os freos, incluíndo o centrado, dianteiro e traseiro
l Lubrique todos os puntos de pivote, cables e cadeas
l Limpeza lixeira
l Pneumático
Con atención regular, a túa bicicleta proporcionarache anos de entretemento, transporte e alegría
